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prada
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知识城线长轨全线贯通 9月底移交运营调试

发表于 2017-08-24 09:36:10 |只看该作者 楼主
标签:调试 贯通 减振

搜狐焦点 地铁直击】据广州地铁官网最新消息,22日下午,地铁集团发布最新工程进展:随着马头庄站最后两个钢轨接头焊接完成,知识城线长轨顺利实现贯通。至此,广州地铁今年底即将建成开通的四条新线轨道全部贯通,为下一步供电、通信、信号等其它专业施工和运营调试创造了有利条件。

加大投入保轨通

8月22日15:58,在知识城线马头庄站,全线最后两个钢轨接头在精准对位后,随着焊花溅起,约2分钟即告焊接完成,宣告知识城线全线实现长轨贯通。

据了解,知识城线新和至镇龙段全长21.8公里,其中铺轨长度45.5公里,单开道岔24组、交渡4组。在建设过程中,因遭遇大量孤石、花岗岩残积地层等复杂的地质条件影响了土建掘进进度,也影响了轨道施工正常推进。

12.3公里铺设减振降噪设备

地铁集团介绍,根据不同区段对减振降噪的不同要求,知识城线道床采取分级减振措施,全线在累计约12.3公里的区段采用了三种结构型式的减振道床,最大限度降低开通后列车运行对沿线居民造成的影响。

据了解,全线约7.6公里区段采用双层扣件道床,利用双层非线性垫板减振,减振效果达到8分贝以上;约3公里区段采用梯型轨枕道床,利用梯形轨枕的双重减振作用减振,减振效果达到12分贝以上;约1.7公里采用钢弹簧浮置板道床,利用隔振筒的浮置作用达到减振效果,减振效果达到17分贝以上。

全线9月底移交运营调试

据了解,知识城线(新和~镇龙)全长 21.8公里,地下线长19.6公里,地上线长2.2公里,主要沿九龙大道敷设,共设10座车站,分别为新和站、知识城北站、马头庄站、枫下站、知识城站、知识城南站、旺村站、康大站、镇龙北站、镇龙站。其中,新和站与十四号线一期换乘、镇龙站与二十一号线换乘。线路采用6节B型列车编组,列车最大运行速度120公里/小时。

截至目前,知识城线10座车站全部封顶,9个区间全部贯通;全线长轨贯通,计划于9月底移交进行运营调试。除知识城线外,年底开通的其余三条线路也正在按计划推进进度,其中,四号线南延段(金洲至南沙客运港)已部分移交运营调试;九号线一期(飞鹅岭至高增)车站设备安装及装修工程已完成90%;十三号线首期(鱼珠至象颈岭)车站设备安装及装修工程已完成70%。



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