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广佛“十三五”规划出炉,这些地区要腾飞了!

发表于 2017-09-30 09:22:53 |只看该作者 楼主

9月28日,广州市政府和佛山市政府联合发布《广佛同城化“十三五”发展规划(2016—2020年)》的通知。

规划目标是将广佛区域建设成为珠三角世界级城市群核心区和全国同城化发展示范区等,提升经济社会各领域的同城化水平。

所谓“买房要跟着规划走”,广佛同城“十三五”规划中涵盖了广佛同城发展的交通、区域和产业等各个方面,对未来片区的发展有着重要的指导性意义,未来哪些区域板块是政府发展的重点,是产业分布的核心?接下来小妹要来划重点了!

整体目标

常住人口突破2350万人 地铁通车里程突破570公里

先来看看整体经济发展情况,在“十二五”期末,广佛地区生产总值为2.61万亿元。而到了“十三五”时期,广佛地区生产总值年均将增长7.5%以上,2020年达到3.9万亿元以上;人均地区生产总值2020年达到17万元。


2011—2015年广佛地区生产总值

再来看看经济、创新、基础设施等各方面的目标:

其中,基础设施方面,未来将对接成网。城市基础设施体系要不断完善,重大交通枢纽的辐射带动能力显著增强,两市基础设施对接成网。地铁通车里程从2015年的280.8公里发展到2020年,将达到572.3公里,增长2倍!

未来,白云国际机场旅客吞吐量达8000万人次,港口集装箱吞吐量达2500万标箱、港口货物吞吐量达6亿吨,进出口贸易大大提高。

此外,总体产业结构不断优化,自主创新仍是发展重点。2020年,广佛地区第三产业增加值占地区生产总值比重达到61%以上,现代服务业增加值占服务业增加值的比重达到69%以上。

到2020,广佛间9条地铁衔接

在大家最为关心的交通方面,也是此次“十三五”广佛同城中的重中之重,未来广佛交通将构建立体化轨道交通对接线网。

在地铁方面,特别是会加快广佛地铁(燕岗—沥滘段)、广佛地铁(澜石—乐从段)、佛山地铁2号线引入广州南站、广州地铁7号线西延顺德段等项目建设,积极开展规划中两市9条地铁衔接通道的对接。

未来,构建以广州南站、西朗等为核心节点的广佛地铁同城化网络。两市将形成广州站、广州南站、佛山西站、广州北站、白云机场等主要交通枢纽的轨道交通串联。

(图片来源:百度百科)

在高快速路及市政道路对接方面,会加快推进广佛肇高速二期、佛清从高速南段等高速公路和国省干线公路建设及升级改造,完善广佛高快速路系统。重点加强市政道路衔接,建成佛陈路东延线接番禺新桂路(海华大桥工程)、花都区红棉大道等工程,加快推动珠江大桥放射线接广佛新干线(广佛出口放射线二期)、魁奇路东延线接南大路、三山长江路对接南浦大道、沉香大桥、碧江大桥、容桂东出口道路等工程,进一步打通交界区域的交通瓶颈。

城市布局

“东联西进南融北拓” “一核一环两带”

那么,未来两市该如何布局?

广佛同城将开放联动的区域发展格局,对外“东联西进南融北拓”,东联东南沿海经济带,西进大西南发展腹地,南融海上丝绸之路经济带,北拓对接长江经济带。

对内,形成“一核一环两带”空间布局,以广州都会区、佛山中心城区为核心,以珠江新城、琶洲互联网创新集聚区、国际金融城以及佛山新城、禅西新城、广东金融高新区等功能区为重要载体。

依托珠三角环形高速、广佛环线等高快速路和铁路环状通道,以广州空港经济区、中新广州知识城、南沙新区、佛山的大良—容桂副中心、狮山副中心等为重要节点,带动广佛产业及城市功能发展,展望2030年,全面实现同城化,率先实现现代化。

广佛同城城镇空间结构图

以南沙南海为重点 建设广州南沙粤港深度合作区

说到发展,肯定离不开粤港澳大湾,这里可是对外合作的核心枢纽。来依托粤港澳大湾区建设,将加快落实CEPA(内地与港澳关于建立更紧密经贸关系的安排)先行先试系列政策及粤港澳合作系列协议。

规划中提出,要充分发挥中国(广东)自由贸易试验区南沙片区政策优势,率先在广佛地区复制和推广制度创新成果,“深度参与广东自贸区南沙片区建设”。以广州南沙新区、佛山南海为重点,规划建设广州南沙粤港深度合作区。

加快广州天河中央商务区、广州海珠琶洲会展中心区、佛山南海粤港澳合作高端服务示范区等首批粤港澳服务贸易自由化省级基地建设。

重点建设三大同城化合作示范区

在广佛交界的3大区域,未来更会率先建立合作示范区。

荔湾—南海同城化合作示范区

推动轨道交通衔接,研究推进佛山地铁5号线接广州地铁5号线、佛山地铁11号线接广州地铁11号线等地铁对接项目,尽快开建广佛江珠城际,力争将南海区新型公共交通与荔湾区轻轨进行无缝对接。加快珠江大桥放射线接广佛新干线(广佛出口放射线二期)、大沥北环东路接芳村沿江路、建设大道接大坦沙大桥等项目建设。

试验片区综合开发。重点推进滘口—五眼桥综合开发治理试验片区和三山—东沙粤港澳高端服务产业合作区建设。

(图片来源:网络)

产业则侧重打造山—东沙粤港澳高端服务产业合作区,以白鹅潭商业中心为主中心、大沥商贸中心区和南海中心商务区为副中心,推进产业的协作。

(图片来源: 珠江时报)

番禺—顺德同城化合作示范区

以加强顺德与广州南站枢纽的交通对接为突破口,加快广州地铁7号线西延顺德、佛山地铁2号线引入广州南站、广佛环线、佛陈路东延线接番禺新桂路(海华大桥)等重点交通项目建设,研究推动顺德三乐路东延,强化广州南站对顺德北滘、陈村等地区的辐射带动。

尽快启动佛莞城际、肇顺南城际、广州地铁17号线、佛山地铁9号线、佛山地铁3号线等轨道交通项目建设,推动顺德加快融入广佛地区轨道交通线网。加强顺德北部片区与番禺中心城区的公交对接,新增部分公交线路。

(图片来源:网络)

番禺—南沙—顺德同城化发展。南沙区与顺德区尽快建立正式的合作机制,并联合番禺区,在广佛南部地区打造富有新时期内涵的“南番顺”同城化合作示范区。推动榄核镇西线公路延长段、容桂东出口道路(顺德容桂横十四路接南沙潭灵路)、七号公路、潭东大道等项目建设,便捷南沙与顺德间的交通联系。抓住南沙自贸区及广州国际航运中心建设的契机,带动番禺、南沙、顺德片区同城化发展。

花都—三水同城化合作示范区

交通互通主要以道路交通为主,产业重点发挥整车和汽配的先进制造业,依托广州白云国际机场和白云机场综合保税区,发展其他产业。



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