南站放大招!7组团!3000公顷!大湾区门户枢纽敲定!
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许久未有动静的南站,终于憋出了大招!
今日,国规委挂出广州南站及其周边规划!
超400公顷的核心区,将打造成粤港澳大湾区门户枢纽的城市形象!
功能混合的高强度开发,尺度宜人的商业商务社区,独特的空中步行体系......南站升级在即!
除了核心区外,还有石壁、陈头岗、沙湾、谢村......等6大组团,共用地3155公顷!
以下来逐一看各个组团的详细情况:
核心区组团
广州南站作为粤港澳大湾区门户枢纽的城市形象,其所在的核心区组团必然是重点规划。
核心区组团用地面积达404.27公顷,北至石洲西路,南至石都北路,东至东新高速,西至幸福涌。
在此次规划中,核心区组团的定位是以交通枢纽、总部办公、产业服务功能为主导。
其中心商务区,将通过细分地块,形成功能混合的高强度开发;
其他地区则通过围合型的建筑群形态,打造尺度宜人、促进交流的商业商务社区。
在交通上,南站所在的核心区当然是相当便利。
核心区整个区域内部是形成了方格路网骨;外部交通连接则是2个地铁站+5条地铁线+3条主要道路:
2个地铁站:广州南站,石壁地铁站
5条地铁线:2号线、7号线、18号线、20号线、佛山2号线
3条主干道:石山大道(南北向)、石兴大道(南北向)、汉溪大道(东西向)
其中值得一提的是,核心区内的连廊设计。
通过二层空中步行连廊的设计,直接连接南站站体、各地块与周边的绿色开敞空间,形成独特的空中步行体系。
这样的好处,显而易见,将人车分流,既便捷又安全。
陈头岗组团
陈头岗组团和石壁组团位于核心区的北部。
陈头岗是最北部的组团,用地为536.74公顷,其中有216.89公顷的生态用地,此外大多则为商业商务、产业用地。
陈头岗组团的定位则是以轨道交通产业为主导。
毫无疑问,必然是该组团交通轨道聚集且交通便利。
地铁7号线、2号线、广珠城际轨均经过陈头岗组团,连在建的南大干线也贯穿其中,未来还有规划中的22号线陈头岗站。
值得一提的是,12月6日时,广州地铁以16040元/平的楼面价,拿下了陈头岗停车场场站综合地块。
里面有居住、学校设施用地等,不久之后这里将又会诞生一个TOD项目。
石壁组团
石壁组团则是被陈头岗组团半包围着。
范围是北至南大干线,南至石洲西路,东至新兴大道,西至石浦大道北。
该组团未来是作为居住配套,用地面积为340.59公顷。
其中,生态用地就占据将近一半,达到164.79公顷,绿化率达到50%!
如此高的生态绿化,住起来一定很赞。
另外,区域交通也尚可,新兴大道,石壁大道,南大干线等主干线穿梭其中。
值得一提的是,石壁组团所在的石壁片区是番禺旧改规划的片区项目之一。
目前,具体的公开引入合作企业时间及投票规则还待公布。
韦大组团
接着,核心区往西便是韦大组团。
韦大组团位于北至陈村水道,南至广明高速,东至东新高速,西至预留发展区,用地309.54公顷。
根据规划,韦大组团将以产业服务为主导,区域交通发达。
有南站北路,汉溪大道西等多条主要交通干路,以及广明高速等高快速路。
还有地铁7号线延长线韦涌站也在该组团范围内。
谢村组团
核心区往东便是谢村组团。
谢村组团其用地422.17公顷,北至汉溪大道,南至广明高速,东至105国道,细致石都北路。
该组团内有医院等配套,且交通便利。
汉溪大道,兴业大道,105国道等多条主要交通干路,东新高速、广明高速等高快速路,且地铁7号线谢村站在该组团中。
未来谢村组团则是以产业、居住、商业配套为主导。
屏山组团
接着往下便是以互联网及先进制造产业为主导的屏山组团。
屏山组团北至胜石河,南至屏山河,东至大夫山,西至陈村水道。
该组团占地面积520.88公顷,主要是产业、商业商务及居住用地。
据悉,屏山组团内也涉及到旧改范围。
沙湾组团
7个组团中,最南边的便是沙湾组团。
沙湾组团共用地618.52公顷,北至碧桂园居住区,西南至陈村水道,东至东新高速。
定位是以综合配套服务为主,用地多为商业商务、设施及居住用地。
沙湾组团也涉及到沙湾镇里面一些旧改村落。
此次组团规划的出炉,是否也会推进相应的旧改村进度咧?值得期待。
如今,广州南站和北边的白云棠溪站都是在大力建设中,你更看好哪个站点周边的发展?
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