再添“中轴线”,串起大黄埔!周边房价……离4字头不远了

路通，人、财自然来！

以前的黄埔区，因为交通不便利的原因，被不少人认为是广州的郊区。

但是近些年来，黄埔区的交通得到了迅速发展，不仅地铁通了，还有其他快速公路也通了。人们在出行上得到了明显的改善。

随着黄埔区各大宜居板块的逐渐壮大，加强各板块之间的路网融合势在必行！黄埔中心区计划将再添一条南北走向的城市主干道，并且有望成为连接黄埔行政中心与黄埔临港经济区的交通中轴线！

投资近9亿元的主干线将动工

黄埔中心区将再添一条南北走向的城市主干道，未来将可串联临港经济港和科学城两大区域！

而这条能串联黄埔行政中心、临港经济区以及科学城的交通中轴线就是——开达路-石化路交通走廊！

日前，科学城开达路至石化北路通道建设工程正进行监理招标。

这一招标，意味着将这条主干线的规划建设提上了日程！

项目投资总额为8.8012亿元，其中建安费7.591277亿元。现阶段，待施工单位确定后，该项目将可动工建设。

根据该项目监理招标公告，开达路至石化北路通道，南起石化北路-广园路立交桥头，北至现状开达路，全长4.9公里，标准宽度60米,道路等级为城市主干路。

该项目由两段组成，其中：

①路段一为石化路改造，由28米拓宽至60米，北起丰乐北路南至广园路立交桥头，长约3000米；

②路段二为新建开达路南延线，南接姬火路北至现状开达路，长约1900米。

另外，根据规划，开达路-石化路交通走廊项目将新建1座隧道、1座以及2座跨线桥。

届时，黄埔中心区域的交通将会有一个质的飞跃，一改过往堵车及出行不便的旧容，也方便了临港经济区及科学城市民往来黄埔中心区。

有轨电车3号线助阵

除了将要建设黄埔中心区的新主干线之外，黄埔区也在积极推动有轨电车3号线的规划建设。

根据项目规划，这条主干道还将承担起有轨电车3号线的通行需求，并根据黄埔区有轨电车一主三支规划，桥梁工程预留有轨电车位置，并做好协调衔接。

从规划来看，未来的开达路-石化路通道，将会打造成中间跑有轨、两侧走机动车的并行交通状态，车道规模预计将设计双向10车道。

△黄埔有轨电车3号线线路规划图

根据目前公布的黄埔有轨电车3号线的规划图来看，有轨电车3号线将设置14座车站，全长10.92公里，建设年限为2019-2022年。

其中换乘站初步设计为11座，包括6座有轨电车线路换乘站和5座地铁线路换乘站：萝岗站与地铁6号线和7号线二期换乘，开达路站与地铁7号线二期换乘，狮山站与规划地铁19号线换乘，大沙地东站与地铁5号线换乘，港前路站与地铁13号线换乘。

届时，除了目前运营中的6号线、21号线、14号线之外，未来还会增加有轨电车1、2、3号线，以及更多地铁线，区内的地铁线网图正在壮大着，未来黄埔街坊们的出行将会更加方便。

各板块一二手报价

俗话说：路通财通。而在广州，很多置业者在购房前都会考虑交通出行是否方便这个因素。

因此，交通方便的片区特别惹新老广州人的喜爱，同时也是置业的热门选择区域。

目前黄埔区正在加强各居住板块之间的路网融合，而这些交通红利也正在逐渐兑现了。很多早些年置业黄埔的置业者可能会有这样的感受：现在比入手时翻了一番不止！

而这个翻倍正正是因为交通红利以及片区规划建设发展所带来的！

往后，黄埔区的交通及经济发展将比目前变得更好，到了那个时候，想上车但是门槛已经变高了！毕竟有些楼盘，现在你对它爱理不理。过后可能就高攀不起了……

而有些板块确实是在慢慢抛弃刚需（详情可查阅早前关于黄埔区板块涨价情况：6.5万/㎡、5万/㎡…醒醒！广州这些板块正在抛弃刚需）

赶在交通发展爆发期前上了车，往后就能享受其来带的红利兑现了！

奉上黄埔区在售一二手项目较新报价，看看有没你心水的！

黄埔区1月新房均价：29593元/㎡

黄埔区1月二手房均价：25363元/㎡

来源/建信网、黄埔观察