坐等开通!涉及黄埔的地铁进度条刷新!沿线楼盘交通利好将兑现

近日，广州地铁公布了在建线路最新进度。

其中广州力争今年开通的五号线东延段（文冲-黄埔客运港）、七号线二期（大学城南-水西北），土建分别累计完成93%、92%，另外13号线2期土建累计完成63%，黄埔成最大赢家！

五号线东延段：工程累计完成93%

地铁五号线东延段（文冲至黄埔客运港）预计将今年开通运营，为广州东部提速！

五号线东延段（文冲—黄埔客运港）：土建工程累计完成93%。全线6座车站已封顶，除庙头路站外5座车站进行机电施工；6个区间及出入段线已全部贯通，进行剩余联络通道土建施工及短轨敷设。双岗停车场进行剩余土建施工，同步进行机电施工。

5号线大致呈东西走向，长41.66千米、30个车站(首期+东延段）。途经广州4个区，同时接通南北走向的地铁1、2、3、4、6号线，是广州东进的重要交通干线。它将居民密集的车陂、东圃、大沙地与珠江新城CBD紧密相联，一度被冠以“价值在于连城”

五号线东延段将为穗港智造特别合作区建设不断注入能量，目前，合作区建设正紧锣密鼓进行中，这个“千亿级”的智造产业集群，以其庞大的体量和强劲的引擎作用，为区域发展注入了全新的活力，临港片区也迎来了重磅发展机遇。在这样的大背景下，临港片区吸引力倍增。

其中五号线东延段位于黄埔的沿线新盘有万科城市之光、越秀滨江·星航TOD、卓越招商臻珑府、万科黄埔新城等，均价约为3.4w-5.7w/平。

万科黄埔新城

万科黄埔新城作为由鹿步、沙涌、塘头三条村组成老黄埔沙步旧改，其占地面积约158万㎡，建筑面积约404万㎡，定位为集居住、教育、文化和商业于一体的大体量项目。主推建面约93-143㎡三至四房，均价约3.4万元/㎡。

七号线二期：工程累计完成92%

七号线二期（大学城南—水西北）：土建工程累计完成92%。

11座车站中，9座已全部封顶，其余2座进行剩余土建施工；3座机电安装已全面进场，其余8座机电安装部分进场。11个区间及出入段线已全部贯通。姬堂停车场正在进行土建及机电施工。

2021年黄埔GDP是4158.37亿，广州排名第二，而顺德区GDP是 4064.38亿元，居佛山第一，2019年社科院全国百强区排行榜黄埔区第二、顺德区第三，都是真正的强者。

广佛同城从2009年开始提出并实施，到目前为止已经有10多年了！地铁7号线，这条强强联合的万亿黄金大道开通，无疑给黄埔和顺德打通了“任督二脉”！

线路开通后，7号线将经过科学城、广州第二CBD、大学城、万博CBD、南站CBD等核心板块，一直抵达佛山顺德。广佛双城融合将进一步加强！

七号线二期位于黄埔的沿线新盘有佳大瑞园、越秀TOD·星樾山畔等，均价3.2w-3.8w/平。

佳大瑞园

佳大瑞园位于科学城芯，周边配套成熟，且准现楼发售，所见即所得。项目总占地约1.9万㎡，总建面约6万㎡，规划设计352 户，共3栋高层洋房产品，还配置约1000㎡社区商业街，近万方特色园林，绿化率高达36.6%。其打造出建面约93㎡-129㎡三至四房，3.2万元/㎡起售，可以满足首置、改善等不同的置业需求。

13号线二期：工程累计完成62%

十三号线二期（朝阳—鱼珠）：土建工程累计完成62%。23座车站中，9座已封顶，14座进行土建施工。23个区间中，10个已贯通，其余13个进行土建施工。出入场线已贯通，鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

广州东进势不可挡，13号线全线与东进轴保持一致，它的分量已不言自明，妥妥的东进的财富列车。

13号线一、二期串联起广州6区，4大商圈，线路横穿增城、黄埔、天河、越秀、荔湾、白云6区。

未来，13号线二期从科创高地白云湖出发，途经北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区，与一期在鱼珠相融，挺进未来广州东部CBD重点发展地区。

最终，东西两带核心片区连成一片，广州真正意义上的“东西大动脉”被打通。

13号线二期位于黄埔的沿线新盘有富力南驰·富颐华庭、中洲紫轩等，均价在5w-5.3w/平。

富力南驰·富颐华庭

富力南驰·富颐华庭占位广州第二CBD核芯，打造总建筑面积约230万㎡超级城市，集居住、商业、办公等功能于一体，搭建全龄段生活场景，为城市中心再造一座中心大城。

项目主推建面约103㎡-135㎡3至4+1房，均价约为53000元/㎡左右。