开通倒计时,开始试运行!这几条城际即将“四线”贯通
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广佛南环、佛莞城际
两条线路已经正式进入
运行试验阶段
距离开通又近了一步

由广东城际运营公司负责筹备运营的广佛南环、佛莞城际铁路迎来阶段性节点进展:3月26日起,两条线路正式进入运行试验阶段,这也意味着距离开通又近了一步。
此次广佛南环、佛莞城际铁路运行试验在佛山西站至东莞西站贯通进行。试验期间,重点开展列车运行图技术参数测试、故障模拟应急演练及“跑图”试运行,全面深入地检验和完善新线的技术设备、行车组织、客运服务、应急救援等系统,提升各个专业的组织、协作、应急处置等能力,为线路未来开通运营制定科学合理的运输组织方案提供技术依据。
城际公司表示,接下来将同步协调统筹安排初步验收与安全评估等后续工作,为实现高质量开通运营目标做好充分准备。
此前
广佛南环和佛莞城际
顺利完成逐级提速试验
广佛南环、佛莞城际设计速度为200公里/小时,按标准逐级提速试验的最高测试速度应达到220公里/小时。

01
开通后将实现“四线”贯通运营
广州⇆佛山、肇庆、东莞、惠州
广佛南环、佛莞城际铁路开通运营后
分别与已开通的
佛肇城际(肇庆站至佛山西站)
莞惠城际(东莞西站至小金口站)
首末相连,将连成一条
西起肇庆、东到惠州的
东西向城际大动脉
实现“四线”贯通运营
进一步强化
广州、佛山、肇庆、东莞、惠州
等5个城市的交通联系
方便市民跨城出行
线路站点设置
广佛南环
起点为佛山西站,终点为广州南站。全线设张槎站、顺德北站(原东平新城站)、北滘西站(原北滘站)、陈村站、番禺站(原广州南站)5座车站,正线全长约35公里。


佛肇城际
于2016年3月30日竣工运营,设有佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站11个站点。
莞惠城际
是连接惠州市和东莞市的快速铁路线路,于2017年12月28日全线贯通,全长102公里,共设18个站点。
其中,东莞境内:东莞西站、道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站和银瓶站;惠州境内:沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站。
佛莞城际
从城际番禺站(位于广州南站东南侧地下)引出,新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站5座车站,止于东莞西站,线路全长约37公里。
广州莲花山站抢先看
佛莞城际广州莲花山站车站的
主体建筑已经完成
室内室外进行了装修,建筑外立面为白色。
车站设有进站口、出站口、售票处;车站大厅里面设有检票口,卫生间、值班室等,电子显示屏上滚动播放“广州莲花山站欢迎您”。

走出检票口就是站台,为配合佛莞城际铁路正式开通运行,车站正在抓紧对莲花山站周边进行绿化美化,工作人员表示,这次在车站外面的地块种植500多棵树,提升旅客的候车环境。


02
多条城际线路将支持刷卡或扫码乘车
据悉,莞惠城际、佛肇城际接下来将参考广清城际(清城-花都)、广州东环城际(花都-白云机场北)标准,支持羊城通刷卡乘车(支持普通羊城通、岭南通、全国一卡通)、广州地铁乘车码,免去线上购票手续,直接刷卡,乘车更便捷。
城际线路的“地铁化”运营,有利于让市民进一步享受大湾区一体化发展。

从广州出发
佛山、肇庆、东莞、惠州
我们来了
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