总投资约194亿!南沙至中山高速公路今年开建

搜狐焦点广州资讯 2020-01-14 09:56:29
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总投资约194亿!南沙至中山高速公路今年开建

近日,南沙至中山高速公路环境影响报告书公示公开信息显示该项目总投资额约194亿元。

项目概况

本项目位于广州市南沙区南部和中山市西部,包括南沙至中山高速公路主线、万顷沙支线两部分。本项目拟于2020年开建,2024年建成通车。本项目估算总投资金额约为194.4亿元。

主线

起于南沙港快速路的新垦互通,向西连续跨越洪奇沥水道、三宝沥等水道,在保家围下穿中山东部外环高速,并设保家十字型枢纽互通与其相接,之后路线在横门水道北侧向西布线,在民众镇南侧上S111,跨鸡鸦水道和小榄水道,跨越沙港东路,至项目终点新隆枢纽互通,与江中高速顺接,并与广澳高速交叉,路线长约21km。

万顷沙支线

起于南沙港快速的新垦互通,先向西后转向南,沿万环西路中央分隔带布线,之后穿过南沙湿地,终点接深中通道万顷沙互通,万顷沙支线全长约10km。

拟建项目全长32.398km,设置桥梁32298m/50座(含互通立交主线桥),其中,特大桥2904m/3座,大桥29494m/47座。主线共设互通7处(1处预留),万顷沙支线共设互通2处。全线设管理中心1处,养护工区2处,稽查站1处,服务区1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

项目建设的必要性

南沙至中山高速公路项目是深中通道项目的延伸,而深中通道是《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》确定的重大交通基础设施项目,也是《广东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中综合运输通道布局及重点推进的重点项目。中山至南沙高速的建设则是细化交通保障的重要一环,是促进珠江西岸经济水平的进一步提升、完善珠三角地区综合交通运输体系的重大举措,对贯彻落实规划纲要,从而促进珠三角区域一体化发展具有重要的战略意义。

本项目的建设有利于南沙地区与中山周边城市形成跨区域性的网状公路网体系,使南沙港从原来的交通末端变成交通枢纽,战略性地提升了南沙地区作为整个珠江三角洲地区交通枢纽的地位。完善了整个珠三角的高速公路网络体系,加强了珠三角地区的路网通达性,使珠江三角洲城市群之间的联系更为紧密。本项目建成后,在自贸区西部形成一条快速通道连接中山、江门及粤西地区,便于人员及物资的集散,未来随着深中通道的建成通车,自贸区路网通达能力大幅提高,北向通过南沙港快速路连接广州,西部通过本项目连接中山、江门及粤西地区,东部通过万顷沙连接线和深中通道连接珠江东岸,南部通过本项目和中山东环线可与珠海、澳门快速衔接。

来源:广州南沙发布

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