增城火车站施工情况+站点位置曝光!周边7大项目血战入市

2月10日，广州公共资源交易中心发布了关于新建广州（新塘）至汕尾铁路站房工程施工的招标公告。

当中，就涉及到了新塘站和增城南站的高铁站房工程施工。

新塘站的建设我们可以说是相当熟悉，目前项目正在热火朝天的施工中，而且由于新塘站的特殊性，项目处于单独招标，计划工期为24个月；总投资约15.8208亿元。

那么，位于石滩的增城南站（增城火车站）呢？

在我们印象中增城南站（增城火车站）一直都处于招标中，很多街坊更是戏谑光打雷不下雨。

不过，今年房产君在2021年石滩镇政府工作报告中却了解到，增城火车站高铁枢纽进入了全面施工阶段，也就是石滩街坊盼望多年的高铁站终于要来了？

于是乎，今天房产君就特意去了石滩航拍，看看现在的广汕铁路进度，以及增城火站高铁枢纽的情况。话不多说上图。 增城火车站正在建设  站点位于新城大道西侧 

上图工程，为广汕铁路建设工程的关键节点工程——增江特大桥，增江特大桥项目全长约2569米，主桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，主跨260米为增江通航孔道，在设计过程中应用了多项的新结构、新技术。

增江特大桥效果图从图片中可以看见，增江特大桥的双塔已经有一定的高度了，往惠州方向已经架起了多个桥墩，而往新塘方面桥墩数仅架一部分。

至于增城南站，该项目位于增城区石滩镇横岭村，站房总建筑面积：9997㎡，车场规模2台6线，含2条正线。我们可以从图片上清晰看见，目前增城火车站的建设土地已经平整，整体站点不大，规划引入4条轨道，其中2条铁路（广汕铁路、深莞增城际），2条地铁（地铁16号线、东莞4线）。预测未来能辐射客流量达260万人，客流发送量达5万人次/日。按照招标所示，站台计划工期：19个月，计划开工日期：2021年6月1日，计划完工日期：2022年12月31日。

值得一提的是其站点的附属工程也在进行中，增城火车站综合交通枢纽配套城市交通车站土建预留工程（含地下南北城市通廊）可行性研究报告已经上报。总投资：40560万元；建设期限：23个月；建设单位：广州地铁集团下属全资子公司广州铁路投资建设集团有限公司。

总建设规模为23463平方米，其中：1、地铁土建预留工程总建筑面积约20965平方米，主要包括新建车站主体结构、附属结构(含南端出入口及风亭)、16号线与东莞地铁4号线付费区联系通道以及移交过渡期运维所需的临水、临电、通风等设施。2、地下南北城市通廊总建筑面积约2498平方米，主要包括新建通廊主体结构以及移交过渡期运维所需的临水、临电、通风等设施,不含机电安装及装修工程。

对了，位于站点北侧的广惠高速新城大道出入口目前进度十分迅速。官方预计2021年年底建成通车，届时更是方便朱村或者东莞的居民来此处乘坐高铁。

 2021年石滩板块为供应大户 

 多盘竞争，谁是赢家？

值得一提的是，今年石滩除了敏捷集团的大盘外，还有碧桂园、景业地产、港龙中国等项目。

（今年石滩较快开的新盘估计是碧桂园星禧了）

按照如今的新项目入市速度，今年石滩板块至少有7个在售项目，而且项目与项目之间距离接近，竞争程度十分激烈，这样的景象对于刚需置业者来说无疑十分有利。

来源：增城房产