广东哪里急需通高铁?这些地方呼声较高,快看有没你家

广东的高铁是越建越密，越建越发达。

既有即将开通的广深港高铁，

又有在建的赣深、广汕线等，

未来广东人出行又要大提速！

但是也有一些地方，

还在等待着高铁通过家门前。

在全国两会期间，

就有不少在粤人大代表

为广东这些最缺高铁的地方发声支持，

向国家提出规划高铁线路的建议。

中山、珠海、肇庆、江门、河源、梅州……

你认为哪里最迫切要通高铁？

这些建议也许会照进现实哦！

广州-中山-珠海：

中山市长建议修广中珠高铁

今年两会，全国人大代表、中山市委副书记、市长焦兰生提出了《关于规划建设广中珠高铁的建议》，而来自广州、珠海的全国人大代表联署提出了这份建议。

建议指出，目前，粤港澳大湾区东西两岸发展不平衡，尤其是高铁通道资源分布不平衡，大湾区东岸有即将开通的广深港高铁、在建的赣深客专等，而珠江西岸却只有设计时速160公里的广珠城际铁路，高铁通道资源少有，亟需加快规划新建广州经中山至珠海的高铁。建议这条高铁的建设时速为350公里，建成后不仅广州市民出行更方便，中山、珠海乘客也能通过广州南站走向全国，有效提高中山、珠海乃至向其他城市延伸的运率和客流。

这份建议还说了，参照发达国家先进城市的经验，广中珠高铁建成后，原有的城际铁路可直接连接广州站，方便群众搭乘和换乘地铁。建议国家支持规划新建广中珠高铁，加快组织开展前期工作，并将该项目作为粤港澳大湾区建设的重点项目予以支持。

深圳-东莞-广州-江门-佛山-肇庆：

江门肇庆到广深、粤西、香港更方便

全国人大代表、江门市交通运输工程质量监督站副站长冯玉宝，也很关注建高铁对改善区域发展不平衡的重大作用。于是，今年两会他就建议新建深江肇高铁，带动粤港澳大湾区内部均衡发展。

他的建议指出，深江肇高铁起点可位于深圳机场东站，经东莞、广州南沙、中山进入江门，向北经江门鹤山、佛山高明接入贵广、南广铁路肇庆东站，全长约240公里。项目分期实施，近期建设肇庆东至江门段即江肇高铁（长约100公里），并利用深茂铁路深圳至江门段进入中山、到达深圳，直通厦深铁路，同时利用广深港客专进入香港西九龙；远期江门至深圳段视深茂铁路运能发展情况考虑新建通道。

按照他的建议，南沙以及江门、佛山、肇庆等西部的城市，到达广深、粤西地区甚至香港、出省都有非常大的便利。

（广州日报记者黎旭阳摄）

建议不是随便提的。这名代表说，当前粤港澳大湾区西翼铁路特别是高速铁路建设仍极为薄弱，导致大湾区西翼无法接轨全国高铁网络，大湾区西翼的经济发展水平也落后于东翼。深江肇高铁填补了大湾区西翼地区尚无时速350公里高铁的少有，具有经济便捷的连通作用，与目前规划建设中的深茂高铁、广佛江珠等客运专线也可以形成互补。

深圳-潮汕-厦门-杭州：

建议修广东到浙江旅游黄金线

规划建设将杭深高铁近海内陆线——在全国两会，这份建议得到了梅州、河源、深圳等三省八市全国人大代表的共同建议。

据代表们的建议，杭深高铁沿海线，是深圳连接东部的一条高速铁路，由杭州途经宁波、温州、福州、泉州、厦门、潮州、汕尾等沿海城市直至深圳。所经过的这片区域，涵盖浙西北、闽北和粤东北等广大经济欠发达地区、生态旅游区、革命老区。而且长期以来承接发达地区经济和产业辐射较弱，需要通过高铁通道的连通与带动。

而代表们的想法非常细致。这条线路将“连三省、接三区、通两湾”（连浙闽粤三省，接长三角、海西、珠三角三个经济区，通杭州湾、粤港澳两大湾区），可打造成三省联动协作的黄金旅游线、建设一个“长三角、海西区、珠三角”共建共享的大花园。

要是真的成形，不仅潮汕、河源、梅州等粤东北地区的市民出行更方便，我们广东人到江浙、福建旅游也可以“一条龙”啦！

（代表建议的线路。）

以上这些高铁线路的建议，

有没戳中你的心声？

虽然只是代表们的建议，

但其中的真知灼见肯定会得到落实，

一起期待一下！

说些马上就能实现的！

【江门、潮汕、梅州、河源有新高铁今年动工】

当前，全省16个地级市已通高铁，而尚未通上的河源、梅州、阳江、湛江、茂名也已有高铁在建；出省铁路通道增加到12条，其中高速铁路出省通道5条，已基本形成以广州、深圳枢纽为中心，连通粤东西北和辐射中南、华东、西南地区的路网格局。

未来三年，广东省内广铁集团路网规划安排建设项目有8个，研究项目有13个；其中2018年拟开工的项目5个，包括:

深茂铁路深圳至江门段(250公里/小时)、

汕尾至汕头铁路、

龙川至梅州(350公里/小时)至龙岩铁路(250公里/小时)、

丹佛联络线及广珠客运改造工程、

广州站站改配套工程新建棠溪站（白云站）；

研究推进的项目包括广州至湛江、深圳至汕尾、深圳至永州、湛江至海安、瑞金至梅州等客运专线。

我大广东说了，到2020年，全省市市通高铁！各地小伙伴都能享受高铁的便捷了！

（图片自视觉中国）

【广州到珠三角各地1小时搞定！】

届时，高速铁路将覆盖广东省所有的21个地市，实现以广州、深圳为中心，至北京等华北主要城市8小时左右到达，至上海、南京等长三角地区和至成都、重庆、昆明等西南主要城市6小时左右到达，至长沙、南宁、福州、南昌等临近省会城市3小时左右到达，至珠三角地区各城市1小时左右到达、与省内其他地级城市间2-3小时到达的高速铁路网。

而根据数据公布，今年广东铁路还要新增里程328.97公里，其中客运专线286.85公里。大致相当于三条广深高铁的里程了！而预计到2020年，广东高铁还要增加一半！是不是超期待？