来看!18号线首座车站已运营调试,这些线路也有新进展

广州楼市深度报道 2021-08-02 12:13:04
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来看!18号线首座车站已运营调试,这些线路也有新进展

(图片来源:网络)

地铁,不仅仅是交通轨道,让人们出行有了更多的选择;更能重塑着城市的空间布局,拉近城郊与中心区的距离。

近日, 广州地铁官方公布在建各线路新进展。

7月,5号线东延段(文冲-黄埔客运港)以5%的土建进度摘得“月进度之星”;3号线东延段(番禺广场-海傍)、7号线二期(大学城南-水西北)分别以4%、3%的土建进度紧随其后。

与此同时,我们还可看到,在过去的一个月中,18号线、10号线、11号线等线路均有不少动作,引人关注。

18号线首座车站横沥站移交运营调试;10号线东沙站提前一个多月实现主体结构顺利封顶,成为是全线首座封顶的车站;13号线二期西洲站主体结构顺利封顶,成为全线第三座封顶的车站;11号线芳村至芳村大道东区间实现了双线隧道贯通;……

有道是“地铁一响,黄金万两。”,买房跟着地铁走准没错,尤其是即将开通的新线路,未来的升值潜力有着一定的想象空间。

接下来,我们在了解地铁在建新线的具体情况的同时,也可留意下部分站点周边的潜力盘。

18号线首通段(万顷沙-冼村)

土建工程累计完成97%。主体基本完工,进行剩余附属结构施工。推进全线机电系统施工,其中7座车站及万顷沙车辆段进行设备安装及装修施工;全段轨行区、横沥站、陇枕停车场及出入场线已“三权”移交。

(图片来源:广州地铁2020年报)

7月中旬,该线路全线首座车站【横沥站】的属地管理权、调度指挥权、设备设施使用管理权也从建设部门移交给运营部门,标志着全线首座车站进入运营调试阶段。

随后,运营部门将着手人员培训、设备设施调试等相关工作,为线路顺利开通打好基础。

该线路串联广州东站、琶洲、珠江新城、万博中心、南沙副中心等多个核心区域,这几乎是广州所有的“门面”,大家可深谙其中的价值。

22号线首通段(番禺广场-陈头岗)

土建工程累计完成94%。主体基本完工,进行剩余附属结构施工。推进全线机电系统施工,其中3座车站进行设备安装及装修施工;全段轨行区、陈头岗站、陈头岗停车场及出入场线已“三权”移交。

(图片来源:广州地铁2020年报)

7月下旬,陈头岗站的属地管理权、调度指挥权、设备设施使用管理权从建设部门移交给运营部门,成为22号线首座实现“三权”移交的车站。

该线路沿线途经南沙区、番禺区和荔湾区,自南向北依次连接了南沙万顷沙、番禺广场、广州南站一带的地区和荔湾白鹅潭地区。

目前,22号线沿线楼盘较多,主要集中在荔湾区西塱、白鹅潭,南沙区万顷沙等站点周边,售价跨度较大,在2万-10万元/㎡区间。

7号线西延段(广州南-美的大道)

土建工程累计完成92%。主体基本完工,进行剩余附属结构施工。推进全线机电系统施工,其中全线8座车站进行设备安装及装修施工;全段区间及出入场线已基本完成施工。益丰停车场正进行机电工程施工。

(图片来源:广州地铁2020年报)

待7号线西延段通车后,大家从大学城坐地铁到顺德北滘,仅需约40分钟车程。

10号线(火车站-琶洲-火车站)

土建工程累计完成26%。14座车站中,1座主体结构封顶,12座进行土建施工,1座进行前期准备;14个区间中,2个进行土建施工,其余进行前期准备工作;广钢新城车辆段进行土建工程施工。

(图片来源:广州地铁2020年报)

该线路建成后,将有利于完善线网结构,缓解中心城区交通压力,促进广佛同城化。

11号线(火车站-琶洲-火车站)

土建工程累计完成61%。32座车站中,2座已开通,8座已封顶,其余21座正在进行土建施工,1座在进行施工前准备工作;32个区间中,1个已建成开通,7个已贯通,17个进行土建施工,其余进行施工前准备;赤沙车辆段和出入段线进行土建工程施工。

(图片来源:广州地铁2020年报)

从2020年12月19日到2021年7月10日,整整203天里,11号线芳村至芳村大道东区间(芳芳区间)实现了双线隧道贯通。

沿线楼盘方面,由于11号线途经中心城区,生活配套发展成熟,沿线一手住宅主要集中在海珠、荔湾,售价集中于5-10万元/㎡。

13号线二期(朝阳-鱼珠)

土建工程累计完成34%。23座车站中,3座已封顶,18座进行土建施工,2座车站进行前期准备;23个区间中,3个区间及凰岗停车场出入场线已贯通,11个进行土建施工,其余9个进行前期准备。鱼珠、凰岗停车场进行土建工程(含盖体)施工。

(图片来源:广州地铁2020年报)

该线路途径城市核心区,沿线规划有黄埔临港商务区、国际金融城、珠江新城、北京路文化核心区、罗冲围综合改造片区、白云湖片区等重点发展地区。

就在7月12日,13号线二期西洲站主体结构顺利封顶,成为全线第三座封顶的车站,将有力推进十三号线二期工程建设进度。

未来,13号线二期将串接以上多个区域,解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。

3号线东延段(番禺广场-海傍)

土建工程累计完成39%。4座车站中,2座已封顶,其余2座进行土建施工;4个区间中,2个进行土建施工,其余2个进行前期准备。广州新城停车场进行土建工程施工。

(图片来源:广州地铁2020年报)

该线路是贯穿广州新城东西向的重要交通骨干,对促进番禺片区的发展有着重要的作用。

5号线东延段(文冲-黄埔客运港)

土建工程累计完成32%。全线6座车站进行土建施工;6个区间中,4个进行土建施工,其余2个进行前期准备。双岗停车场进行土建工程施工。

(图片来源:广州地铁2020年报)

待建成之后,夏园站与既有13号线换乘,黄埔客运港站远期将与规划线路25号线、黄埔一号线、8号线支线换乘,并与东莞轨道交通1号线实现对接。

7号线二期(大学城南-水西北)

土建工程累计完成46%。11座车站中,1座已封顶,10座进行土建施工;11个区间中,9个进行土建施工,其余2个进行前期准备。姬堂停车场进行土建工程施工。

(图片来源:广州地铁2020年报)

待途经天河、黄埔、番禺三区的7号线二期开通后,届时将满足广州东部片区南北方向的交通需求。

12号线(浔峰岗-大学城南)

土建工程累计完成27%。25座车站中,6座由其他线路建设,需建设的19座中,3座主体结构封顶,16座进行土建施工;24个区间中,8个进行土建施工,槎头车辆段出入段线、大学城南停车场出入场线进行土建施工,其余进行前期准备。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建工程施工。

(图片来源:广州地铁2020年报)

待12号线建成通车后,有利于加强金沙洲、白云新城、番禺大学城地区与中心城区的联系,提高棠溪火车站客流的集散输运水平。

14号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)

土建工程累计完成21%。8座车站中,1座主体结构封顶,5座进行土建施工,剩余2座进行前期准备;8个区间中,1个已贯通,1个进行土建施工,其余6个进行前期准备。

(图片来源:广州地铁2020年报)

待该线路建成后,将与14号线一期贯通运营,解决白云、从化等沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力。

怎么样?你最期待哪条地铁新线的开通呢?

(注:1、以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准;2、上述楼盘信息须以售楼部最新动态为准。)

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