今年开建!地铁18/22号线北延段来了,利好花都?

地铁，为城市发展注入活力，拉动区域经济发展。同时，地铁关乎众人出行，每一丝动态总是牵动人心。

（图源：网络）

近日，广东省发展改革委正式官宣了2021年省重点建设项目计划详情，其中提及了广佛环线城际佛山西至广州北段、芳村至白云机场城际（即地铁22号线北延段）、广州东至花都天贵城际（即地铁18号线北延段）三条新增地铁线。

这三条线路将共同承担连通广州都市圈城际交通，为实现大湾区1小时生活圈助力。

三条线路中，地铁18号线北延段、地铁22号线北延段尤为值得关注，两条线路深入花都，并且涉及花都正着力打造的两大交通枢纽广州北站、白云机场。同时，官方也首次宣布了两条线路的建设起止年限为2021-2025年。

2017年，伴随着地铁9号线的开通，花都正式进入地铁时代。

地铁9号线改变了花都市民的出行方式，颠覆了传统的生活方式，对比以往花都市民来往广州市区将近两个多小时的出行体验，串联了区内东西方向的9号线实现了花都与广州市区快速通行，并联接起北站与白云机场，为空铁联运提速。

同时，地铁9号线也将各种经济元素汇聚起来形成合力，创造出一个个以地铁站点为核心的，集商业、居住、交通、教育、医疗等各项配套的地铁生活圈，提速花都经济发展。

（图源：网络）

不过，仅有一条9号线必然是不够的。想从花都到市区，还需转乘3号线，因此，区域还需一条能直达市区的地铁线路。不然，众人提起花都，依旧只有一个字“远”。（你是怎么觉得的呢？）

可以想象，对于前面提到的两条地铁新线，一旦建成，将进一步拉近花都到天河、白云、南沙等区域的距离，区域经济发展将得到新一波助力。

接下来，来细看下这两条线路的大致情况：

01.

 广州东至花都天贵城际 

（即地铁18号线北延段）

目前，在广州在建的11条地铁中，18号线无疑最为瞩目，其一举一动都牵引着大家的心。加之其南北延段的规划，让该线路承载了更多的重要使命。

据了解，地铁18号线串联广州天河、海珠、番禺及南沙，全长约61.3公里，设有9座站点（含换乘站8座），首通段“冼村-万顷沙”预计在今年6月开通，届时将打破南沙与主城区的空间壁垒。

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根据此前的规划资料，地铁18号线北延段长约38.5公里，具体走向为：

◆ 自广州东站北上，沿沙太路行进并设站，未来可换乘规划中的26号线、29号线；

◆ 紧接着，在白云东平站设站换乘14号线、规划中的佛山6号线；

◆ 其后在白云城市中心设站，与22号线、规划中的新线换乘，且并线行进；

◆ 之后在空港经济区设站，再次与22号线换乘；

◆ 此后与22号线“各奔东西”，在花都区凤凰南路设站，换乘规划中的新线；

◆ 继续往北在马鞍山公园设站，换乘9号线；

◆ 最后在天贵路设站，换乘建设中的穗莞深城际、规划中的新线。

整条北延线经过天河区、白云区、花都区，串联同和总部服务区、京溪科技创新区、空港经济区、白云城市中心、空铁联合发展科核心区、花都中心城区、融创文旅城片区等重点发展片区。

（广州东至花都天贵城际走向意向图  图源：网络）

02.

 芳村至白云机场城际 

（即地铁22号线北延段）

作为18号线的“姊妹线”，地铁22号线的关注度自然不低。

地铁22号线途经白鹅潭CBD、南站商务区及番禺广场等多个核心区域，全长30.8公里，共设车站8座（含换乘站4座），其首通段“番禺广场-陈头岗”预计今年6月投入使用，全线则预计在2022年开通。

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22号线北延段全长约40.2公里，具体走向为：

◆从芳村北上，在彩虹桥设站，换乘在建的8、11、13号线；

◆ 在白云（棠溪）铁路枢纽设站，换乘在建的12号线、规划中的24号线、佛山6号线；

◆ 在白云城市中心、空港经济区设站，换乘18号线和规划中的新线；

◆ 在人和设站，换乘3号线、规划中的新线；

◆ 最后进入白云机场，先后在3号、1号、2号航站楼设站，其中在3号航站楼（白云机场高铁站）将换乘多条城际和高铁。

整条北延线经过荔湾、越秀、白云和花都，串联白鹅潭、白云站、空港经济区、白云城市中心、白云机场片区等重点发展片区。

（22号线北延段走向意向图  图源：网络）

好了，看完这两条地铁新线，大家对于花都的交通情况都是怎么看的呢？

来源：血拼广州楼市