广州“牵手”深中通道,南中高速20分钟到深圳

11月28日，深中通道迎来主线全线贯通。这条连接深圳至中山的跨海通道，计划在明年6月具备通车条件，届时从中山到深圳，将从目前约2个小时缩短至30分钟以内。

与深中通道相连的南中高速，也在下半年迎来多项新进展。

南中高速项目位于广州市南沙区南部和中山市西部，由主线和万顷沙支线组成。主线横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达东莞，支线与深中通道无缝对接，可通达深圳。

线路主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆立交，与中山东环高速顺接，连通中江高速，并与广澳高速交叉，路线长 21.562km。

万顷沙支线与深中通道相连，起于南沙港快速的新垦互通，先向西后转向南，沿万环西路中央分隔带布线，之后穿过南沙湿地，终点接深中通道万顷沙互通，万顷沙支线全长 10.836km。

今年9月，南中高速公路TJ01合同段顺利实现主线全幅贯通，成为全线首个完成主线贯通的标段。

南中高速TJ01标的项目包含主线和万顷沙支线两条线路，两处立交互通，共14条匝道，施工体量庞大。

近日，南中高速TJ01标的预制梁架设成功突破3000片大关，项目至此完成了71.5%的梁板架设任务，为桥梁上部结构施工奠定了良好基础。

11月初，南中高速浅水湖大桥右幅完成中跨合龙，标志着南中高速全线连续刚构桥梁施工全部顺利完成。

11月22日，南中高速LM01合同段EA10环氧沥青混凝土下面层试验段铺装顺利完成，标志着该项目进入环氧沥青混凝土铺筑阶段。

据悉，南中高速全线钢桥面双层环氧沥青混凝土铺筑面积超67000平方米，预定完工日期为2024年1月中旬。

目前，南中高速项目建设正有序推进。根据此前消息，南中高速计划2024年与深中通道同步建成，实现无缝对接。

届时，广州南沙至中山的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内，与深中通道形成的Y型路网，将进一步强化粤港澳大湾区主要城市的互联互通，增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用，助力大湾区经济社会发展。

来源：南方+