南沙地铁环岛线增加到18个站 完全串联起自贸区

备受关注的南沙环岛线即15号线设计方案再次浮出水面，坊间传闻的15个站点增加为18个！据广州公众资源交易网近日公布，南沙新区明珠湾区起步区灵山岛尖区域城市开发与建设项目——南沙灵山岛尖公共部分地下空间工程广州地铁15号线灵山岛尖段技术方案前期研究已经开始招标。

完全串联起南沙自贸区

本次招标的是15号线灵山岛尖段技术方案前期研究，范围包括车站及区间。灵山岛站位于南沙明珠湾起步区灵山岛规划沙嘴东路与潭州路交叉口，站位周边规划为商业用地，与地下空间形成垂直关系。灵山岛站点项目投资估计约为2.06亿元。

记者从此轮招标公告看到，广州市轨道交通十五号线为南沙区区内环形线路，全线共设18座车站，相比此前网传的15个站点，多了3个站点。招标公告还显示18座车站中换乘站4座，分别为蕉门（4号线）、横沥（18号线）、万顷沙（广中珠澳城际）、南沙客运港（4号线）。根据招标公告，15号线在灵山岛尖段选择地下敷设的方式。南沙区软土分布广泛，多个楼盘发生过沉降，地铁走地下将面临复杂的地质条件。再结合此前广州有轨电车公司披露南沙也要建有轨电车的消息，15号环岛线或将实施有轨电车，以高架方式走地面的方式。

根据这条线路的大致规划可以发现，这条线路完全串联起了南沙自贸区的各个功能区。作为南沙地区内部的轨道环线，将极大地方便了南沙地区黄阁、南沙街、横沥、珠江街、万顷沙与龙穴岛之间的联系。

15号线短期无法上马

据记者了解，广州多个区都提出有轨电车的规划，但在一个区建设大环线，也就是南沙新区自贸区才有的福利。

事实上，从去年开始，广州规划部门就南沙区有轨电车线路规划建设曾形成初步规划方案。根据方案，南沙将在南沙岛、明珠湾区灵山岛尖、横沥岛尖、东涌高铁庆盛枢纽、万顷沙高端电子信息产业园以及大岗等地，规划建设6条有轨电车线路，线路总里程长137.6公里，计划设置115个车站，覆盖南沙新区四大城市功能组团区内。其中，预估最早开建的或将是南沙岛环线，这与广州公众资源交易网近期公布的15号环岛线不谋而合。

在初步的设计理念中，该线环岛一周，是典型的滨水景观线，同时设施站点最多，每距离一公里就设一个站点，设28个车站，有效弥补地铁系统与公共汽电车之间的级配层次。有专家认为，有轨电车与地铁设置的理念不同，有轨电车对速度要求不是很高，密集的站点设计有利于市民出门就能坐上有轨电车。

由于15号线并未出现在广州新一轮轨道交通建设规划方案之中，意味着短期内可能无法上马。

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