光辉大桥正式通车!荔城过增江只需5分钟,利好周边10多个楼盘

广汕路北绕线西环路、光辉大桥，今天正式开通！

今天可谓可喜可贺，增城一江两岸居民久等了3年的大工程终于迎来的这个重要节点，今天房产君就带你们用航拍直击现场。

对了，这次我们还测试一下该工程的通达性，究竟能使我们的通勤时间节约多少。话不多说，GO！

 三个出入口  方便荔城、增江两地北部居民 

关于此次广汕北绕线开通路段，为广汕路北绕线荔星大道立交至增正公路立交，全程6公里，共有3个出入口。

●出入口一：荔星大道与北绕线互通（百花山庄旁）

该出口对于周边多个社区来说无疑极大的利好，如中建·诺德名著、凯德·凯荔花园、中建荔苑、方圆云山诗意、敏捷锦绣国际等周边大社区，往正果、派潭方向再也不用进去城区，能在节假日时节省不少通勤时间，不必烦心路上堵车了。

当然，除了与正果小楼方向以外，待广汕北绕线全线竣工后，此处还能快速接驳到广汕路和荔新公路两大主干道，甚至未来还能与增天高速互通与广州市区形成快速通道。

这对中建诺德名著、凯德凯荔花园周边的项目来说，无疑是一个交通价值的提升，出门就能接驳上一条0红灯，时速80KM的主干道，方便业主的出行。

西环线（往增江、小楼、正果方向）

●出入口二：增派公路与北绕线互通（棠村、廖村旁）

房产君认为，该路段与其方便富鹏城区的接驳增江之外，更有利于北部的居民对城区的出行，不必进入富鹏市区，就能顺利的去往朱村、荔湖或者增江方向，极大程度的缓解了城区道路的拥挤。

其次就是，片区也有着大量的住宅项目，如兰亭香麓、锦绣御景苑……，如今该项目已经开通，未来出城再也不用开进拥堵的城区，就能从北绕线接驳广汕路、荔新路，同样有利于片区的交通价值提升。

●出入口三：增正路与北绕线互通（增江从莞深高速出入口旁）

位于增江的增正互通，是该段开通工程的较大互通立交，整体呈8字型。

但通过光辉大桥，在增江立交驶出往1978方向需要向北行驶一段路再掉头，仍不是很方便，未来此立交下应该会建设一处十字交汇，方便交通行驶。

 超级快，全程不要5分钟  

时速80km/h荔城直达增江 

那么，该路段开通后。对于我们来说究竟方便了多少？今天房产君也对此实测了一波。

加速3倍（实际按规定时速行驶）

早上该道路于11点左右正式放行，我们从方圆云山诗意三期开出，经过荔星大道立交，从增正立交处驶出，全程耗时6分13秒，通过新开通路段时间仅为4分53秒。

▲点击查看大图

然后我们回程选择从增城大桥到敏捷锦绣国际，从增江大道与增城大桥接驳处开始计算时间，回到敏捷锦绣国际二期，耗时15分23秒；作为上下班高峰期最为堵塞的路段之一——增城大桥至荔景大道（怡景城）处，不过当时车流量不大，途径6个红绿灯皆为一次等候通过，行驶时间约11分16秒。

加速3倍（实际按规定时速行驶）得出的结论显而易见，在敏捷锦绣国际周边的小区，到正果或增江1978附近的，行驶光辉大桥无疑比增城大桥能节省更多的时间，而且按照不同时间段，甚至节省下10-20分钟左右的通勤时间。

再加上此次春节前开通，对接下来的探亲高峰期拥堵也有着极大的缓解作用，返乡车辆不必全挤在城区道路了。

对于房产君这类经常要从荔城到小楼的人群来说，无疑是极大的利好。 

荔城 - 增江即将再无大货车进城  

全长27.1公里广汕路北绕线要来了 

值得一提的是，今天开通的光辉大桥和西环路只是广汕路北绕线工程的一部分。而整体的广汕路北绕线项目，是起于荔新公路石滩镇谢屋村路段，途经荔湖街、朱村街、荔城街和增江街，终点至广汕公路荔三路口，由荔新路外绕线、荔城西环路、光辉大桥、荔枝坳隧道工程共四项子工程组成，全长27.1公里。

工程按照一级公路结合城市主干道、双向6车道时速80公里的标准建设，设中间绿化隔离带，全程没有红绿灯，开通14个立交连通荔湖、荔城、增江城区道路，为实现城区主干道与区内广河、北三环、广惠、从莞深等高快速路连接，构建起增城区内道路交通主干骨架，奠定基础性作用。项目建成后，将使荔新路，广汕路沿线产业空间及重点平台更加高效便捷地串联，推动高级增城经济技术开发区一区多园，信创产业园，广州科教城，荔湖新城，荔三食品医药产业基地等片区协同发展，辐射带动派潭、正果、小楼北部三镇，从而形成“中南部一体化、北部生态化” 的城市协调联动发展格局，促进城乡融合发展，实现乡村振兴，具有重要战略意义。

项目通车后，增城区将加强过境车辆管理，禁止大货车、大型车辆经广汕公路穿城而过，同时能有效疏解增城主城区的过境交通压力，广汕公路荔城三联村至增江街四丰村路段将市政化，进一步拉开中心城区的发展格局。

对此，你有什么看法？今天的留言区交给你。

来自：增城房产