先天条件一样的14、21号线,沿线楼市命运为何差咁多?

今年底，广州地铁计划开通三条新线：14号线首期、21号线、广佛线燕岗至沥滘段。

近日，这些新线陆续传来好消息。

10月14日，地铁21号线增城广场站至镇龙站，动力学超速型式试验圆满完成！另一方面，21号线首站——增城广场站也已经修建完成。

10月12日，地铁14号线17标项目江埔站-街口站区间分部工程顺利通过验收。

意味着这两条线路离开通越来越近了。

首先，小编来个剧透，这2条新线的真容长啥样？

21号线：蓝色搭配银色的车身▼（图片来源：增城发布）

14号线：橙色搭配乳白色的车身▼（图片来源：中国广州发布）

都说“地铁一响，黄金万两”，地铁的开通，带来的不仅是片区的便捷，还是片区价值的提升。

所以地铁的规划、开建、开通，往往会迎来一轮房价利好上涨，14号线和21号线也不例外。但小编翻查2条线路沿线楼市的发展发现，近几年21号线往往引起的话题更大，带动起了朱村、荔城等板块的热潮，房价也已跃上2万/平，而14号线从化段似乎更默默无闻，沿线房价基本还在1字头。

同样年底开通，同样位于不限购区域（增城和从化），同样是沿线板块的首条地铁，为何21号线沿线热度更大，房价更高？

今天我们来一探究竟。

房价2字头VS1字头 涨幅大不同

作为串连天河、黄埔和增城的广州东部大动脉，其实21号线从规划至动土，一直都是最引人关注的地铁线路之一，也是无数刚需最期待的通勤线路。开通以后，市民从增城出发，乘坐快车40分钟就能到天河上班，就算是乘坐慢车，60分钟内也可以到达。

这是一条承载了广州东部置业大军的地铁线路，从线路2014年2月获批开建起，21号线就带起了朱村、荔城等板块的热度，地铁还没开通，房价就在近几年经过飙升。

数据显示，朱村10月新房均价22214元/m²，目前区域内有货在售的楼盘，房价大多已过2万/㎡，甚至接近2.5万/㎡。而荔城10月新房均价20407元/m²，板块内较高有近3万/㎡的楼盘。

我们来对比下在售新房从开盘到现在的涨幅，较高涨幅高达237.5%，用了3年时间。

再来看看14号线，据悉，十四号线一期（嘉禾望岗至街口段）全长约54.3公里，共设13座车站，是落实广州城市“北优”战略、实现从化与城市中心区快速联系的交通线路，其功能上重点是解决从化到广州中心组团的交通需求，兼顾引导白云区、从化区沿线组团的发展。更是从化区的首条地铁线路。

但相比21号线，14号线的热度似乎低一点，从2014年3月正式开建，沿线的太平、街口等板块也引起购房者的关注，有一定升值力，但相对21号线沿线的板块，就有点逊色了。

我们来看看14号线一期从化段楼盘的从开盘到现在的房价涨幅，目前从化段的楼盘基本在1字头，而开盘到现在涨幅最多为169%，有盘用了5年涨幅146%。

虽然14号线涨幅也不错，但一对比21号线的增城段，升值力就有点逊色了，开通时间相同，同样是不限购区域，甚至年底21号线只能分段开通，但为何热度会有差别？

121号线刚需置业板块更集中

地铁21号线是广州首条快慢线双线运营的地铁线，共设有21座车站，横跨天河、黄埔、增城三个区，是打通东部和中心六区的重要枢纽。据统计，2018年10月天河区新房均价为81874元/m² ，黄埔均价为29107元/m² ，增城均价为21852元/m² ，沿线房价随着距离广州市中心距离的远近，呈现着逐步减低的趋势。

整条线路，增城的价格更为亲民，适合刚需置业，而就货量来讲，天河无疑是新盘数量最少的区域，黄埔次之，增城货量最多，且集中在朱村板块，而朱村相对荔城更加靠近天河。因此，21号线的热度都集中在了朱村。

而14号线要经过嘉禾望岗转线到天河CBD，中间经过白云区，更靠近市区的嘉禾望岗均价达5字头，而价格亲民的从化段距离市区更远，站点较为分散，街口、江浦、太平等站点热度相当，均价也差不多，所以热度没有集中，关注度也相对较低。

2地理位置、交通配套等因素

从化，作为承接广州城区人口、综合性服务的宜居地区，一直以来凭着优质的生态资源而成为广州绿境屏障，担当着和谐生态的宜居家园的角色。但此前一直存在被购房者所诟病的如：由于地理位置上远离广州中心城区；交通道路网络上较为单一；大型商场缺少等问题。这种状况可能到14号线开通后能有所改善。

而增城更加靠近天河，有率先发展起来离天河最近的新塘板块带动下，受关注度不断增高，再加上去年底新塘开通了地铁13号线，来往市区更为便捷，增城万达等商场配套以及多个交通配套也让增城增色不少。

（增城的交通规划）

3知名房企的带动，货量多

除了规划的带动，一个地方的热度很多时候也靠人气和宣传起来。

一方面坐享地铁利好，另一方面政府斥资打造的广州教育城于此坐落，再加上多个品牌房企的入住，增城朱村板块自然备受关注。

从14年地铁21号线开建起，朱村土拍市场引起激烈的竞争。14年排名前列批连卖5地，17家房企争相竞拍，吸引碧桂园、中铁建、恒翔进驻。而现在，朱村板块已然聚群了众多品牌房企，碧桂园、中铁建、中航、万科、合景泰富等均随着东进战略的部署相继入驻于此，颇有群雄争霸之势。

从地图上看，广汕公路横跨整个朱村板块，而地铁21号线也正是沿着广汕公路规划。目前盘踞于此就有广铝荔富湖畔、保利中航城、中铁建花园、云溪四季、碧桂园城市花园、恒展江山时代等楼盘，推出货量多，刚需选择的空间也更大。

相对地，由于14号线从化沿线推出土地较少，进驻的开发商就比较少，更是缺乏大型知名开发商，推出的新房数量相对也更少，对于板块的宣传和提升就自然逊色一点。

4从化到市区一小时生活圈很快到来

从上面的现象分析下来，也难怪21号线这几年的升值力更高。

但是作为从化的首条地铁线，14号线也有傲娇的时候。

今年底21号线很有可能仅开通“镇龙西-增城广场”区间，也就是对于增城的街坊来说，21号线到年底只能换乘知识城线，要乘坐21号线进入广州就必须换乘2条地铁以上，必须换乘14号线经嘉禾望岗进入市区。

（图片来源：魅力增城）

因此，即使21号线增城段热度更大，但14号线的从化段发展力度也不少，根据政府的规划，从化未来将拥有1个高铁站、1条地铁线路、6条高快速路、17条旅游专线。14号线开通后，从化来回市区的一小时生活圈不是梦。

其实，无论是21号线还是14号线，对于沿线片区的拉动都是非常巨大的，让沿线板块进入广州市区更为便捷，开通后带来的升值力也自然不言而喻。

因此虽然房价涨幅大不同，但对于新线的开通以及其之后的拉动作用，我们还是十分期待的。目前两条线路均有喜人的进展，我们就好好等待开通之日的到来吧。

坐地铁到从化泡温泉、到荔城摘荔枝指日可待！来房价会不会再上新高呢？我们拭目以待！

来源：广州买楼