广州东排名前列高楼新塘枢纽广场年底运营

广州东新名片——新塘枢纽（凯达尔国际广场），预计2019年底全面完工投入运营。

目前，项目东塔楼及裙楼部分，正在建设外围幕墙和进行室内装修、机电安装工程。8层裙楼为商业广场，其外围幕墙建设以及室内装修工程现已全部完成，实现对外开放。

凯达尔国际广场建筑总面积36万平方米，由高260米46层的主塔楼（西塔）、高200米36层的副塔楼（东塔）、4层地下室以及8层裙楼组成，集大型购物中心、写字楼、五星级酒店、SOHO（小型办公室）于一体。

此外，凯达尔枢纽国际广场项目还包含穗莞深城际轨道新塘站，与已开通的地铁13号线和预留的16号线无缝对接，同时通过空中连廊跨过环城路还可以接通广深铁路、广汕铁路新塘站。

项目建成后将成为国内首 个TOD（以公共交通为导向的开发模式）交通综合体，汇集国家铁路、城际轨道、地铁等多种重大轨道交通以及出租车、汽车客运等一体化公交网络系统，形成新时代的“轨道高速生活圈”，极大地满足居民出行、生活、休闲的需求。

据了解，整体项目投入运营后，各类入驻企业和商家将达1800多家，年营业收入预计超过30亿元，并带来1.23万个就业机会，每年可为地方创造税收1.8亿元。预计日均客流45万，年均吸纳1.6亿客流。

届时，从ITC出发，30分钟可到达广深两大国际机场，90分钟可到达珠三角地区任一城市。

作为省重点工程项目，凯达尔枢纽国际广场中国排名前列真正意义上的TOD项目。

在中国，单论工程建筑，凯达尔枢纽国际广场（ITC）已成功实现多个创举——

中国首 个由高铁、轻轨、地铁三大轨道站点交织的枢纽中心；中国排名前列枢纽上盖的TOD综合体工程；中国两大国际机场——深圳机场和广州白云国际机场首次实现轨道无缝连接点。

凯达尔枢纽国际广场四首层设计凯达尔枢纽国际广场（ITC）创造性的通过“车站核+城市走廊”融合商业楼体的设计，让在ITC生活消费娱乐的客商，无论搭乘任何线路，通过扶梯轻松几步，就能完成购票、换乘和出行需求，做到真正的0距离0接驳，风雨无忧。

该项目在广州的城市发展进程中，有着浓墨重彩的一笔。对推动珠三角一小时生活圈，实现粤港澳大湾区具有重要的意义。

据了解，凯达尔枢纽国际广场以上天入地的一体交通网助力广州经济持续发展，同时强化粤港澳大湾区枢纽中心，助力广州打造建设国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽，对外开放门户枢纽的功能和使命，发挥引领带动周边的经济发展。

▲穗莞深城际轨道从新塘始发经过东莞连通深圳

作为广州东目前较高地标

新塘枢纽有多震撼？

下面从航拍角度，可直观感受到

整体建筑高山流水设计！

轨道网路从恢弘的楼宇之间穿行而过，

形成广州东地标风景线。

从ITC穿行而过的穗莞深和新白广城际轨道

犹如巨大的五线谱延展在城市之间。

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最后，来一组凯达尔国际广场效果图

感受它的魅力！

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@部分文图来源凯达尔枢纽国际广场

（来源：黄埔观察）