冼村路-广场东路过江隧道设计咨询招标!广州10条过江隧道要来

广州楼市深度报道 2020-09-25 18:09:29

 用手机看

扫描到手机，新闻随时看

扫一扫，用手机看文章
更加方便分享给朋友

冼村路-广场东路过江隧道设计咨询招标！广州10条过江隧道要来

超26亿！冼村路-广场东路过江隧道设计咨询招标。

今日，广州公共资源交易中心发布公告，公布《冼村路-广场东路过江隧道设计咨询（含施工图审查）及造价咨询服务》。

根据公告内容，该隧道位于广州市海珠区、天河区，北起花城大道，沿冼村路往南。

采用隧道形式下穿临江大道、海心沙、珠江、阅江路，在珠江南岸沿广场东路（现状广州塔路）接地，止于双塔路，隧道设置匝道分别连接临江大道、阅江路。

道路等级为城市次干路，全长约2.84km，其中隧道全长2.23km（珠江沉管段约0.3km），设计速度40km/h，双向4车道标准。

本项目估算总投资为261365万元（约26.1365亿元），其中建安费为165423万元(不含场地准备及临时设施费)。

这也是继6月冼村路-广场东路过江隧道结束勘察设计招标后，再有新进展。

备受关注！广州10条过江隧道要来

事实上，冼村路-广场东路过江隧道，便是广州规划中的珠江两岸10条隧道中的其中一条。

前段时间，关于“珠江两岸要建8条过江隧道”的话题一度被热议，甚至登上了微博热搜。

有广州媒体报道消息称，根据已公布的各片区规划发现，广州大桥至黄埔大桥之间，规划拟建8条过江隧道，从西往东分别是：冼村路隧道、临江大道-阅江路隧道、会展西隧道、会展东隧道、车陂隧道、琶洲东隧道、鱼琶隧道、鱼珠隧道。

其中车陂路隧道已于2017年12月开工建设，预计2023年建成通车；冼村路-广场东路过江隧道、临江大道-阅江路过江隧道、鱼琶隧道已完成阶段性的勘察设计招标；会展西隧道、会展东隧道、琶洲东隧道处于前期研究阶段。

（规划拟建的8条过江隧道图片来源：网络）

而其实，除了这8条过江隧道外，据公开可查阅资料，我们还可发现，还有1条沙鱼洲隧道和另一条1条黄埔区预留的远期过江隧道，也曾被提及。

（沙鱼洲隧道线路图图片来源：网络）

也就是说，未来广州有10条过江隧道要来。

建设过江隧道，有人欢喜有人忧

毫无疑问，隧道的建设一定程度上必然将缓解部分区域的交通堵塞问题。

有调查数据显示，广州每日跨珠江上班人口约90万人，其中南部上班人口约52万。现状广州大桥至东圃大桥等5座桥梁交通量均已趋近饱和。过桥太堵、绕行距离太远、红绿灯太多、地铁太挤等问题一直困扰着每天往返于两岸的通勤一族。

中山大学土木工程学院教授、博士生导师倪芃芃提到目前在“黄金三角”区两岸有5座大桥，分别是广州大桥、猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥和东圃大桥。但这还是不够的。

珠江前航道有通航的要求，过江大桥建得都比较高，这就造成引桥都比较长、匝道占用的空间比较大，市民上下桥需要绕行的距离远，容易造成交通拥堵。

过江隧道开挖的深度不是很深，需要的引道不是很长，更容易进行交通组织，更适合城市中心城区的过江需求。像上海近年来的规划中已经明确，跨黄浦江的过江通道全部要建隧道。高密度、小规模的隧道群更有利于进行交通分流，解决两岸沿江居民的出行。沿线地块居民可选择就近过江，无须绕行。广州大桥、猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥等长距离过江通道之间，规划一组隧道群，将解决两岸近江片区的出行需求。