恒大腾讯强强联合!“颜值与智慧”兼备的恒驰驶近

自宣布造车以来，恒大动作一直很“快”。先是通过“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”，恒大完成了生产研发制造全产业链的先进技术积累，构筑了最强核心竞争优势。

如今，智能网联汽车已成为企业竞逐的焦点，未来有望呈现爆发式增长。瞄准这一机遇，恒大汽车与腾讯联手发力。

3月15日，恒大汽车发布公告，联手腾讯成立合资公司，共同开发世界先进且拥有自主知识产权的车载智能操作系统，恒大汽车持有合资公司60％股权。

分析指出，汽车智能化、网联化发展是大势所趋，恒大与腾讯携手不仅能打造“最聪明”的恒驰，更将共同角力万亿级新风口。

打造世界先进车载智能系统

在软件定义汽车的趋势下，车载操作系统重要性愈发凸显，直接影响驾乘体验。坚定走整合全球先进资源造车路线的恒大，在操作系统上选择的合作伙伴则是在互联网生态、车联网、人工智能、大数据等领域已达世界先进水平的科技巨头腾讯。

据了解，此前恒大已与腾讯就开发车载智能操作系统展开深入合作。而本次成立合资公司，将恒大在整车研发制造方面的硬实力与腾讯生态系统开发方面的软实力深度融合，开发功能更强大、生态更丰富、深度定制化的恒驰智能操作系统，确保恒驰的操作系统达到世界较先进水平。

不妨设想，即将上市的每款恒驰，都将成为极具科技感的智联移动空间：驾驶舱全球独创的九屏显示七屏联动，可实现办公、娱乐、教育、购物、远程医疗等场景化应用；通过增强现实等技术，实现驾乘视觉与车-环境数据的虚实融合，营造最安全的数字化驾乘体验；通过全面开放开发者接口，打造业界最丰富的应用生态体系，给用户带来少有的智能生活体验。

最智慧恒驰即将落地

不仅将拥有世界上较先进的操作系统，恒大汽车在三电系统、底盘等关键技术上已达到世界先进水平。

通过与德国hofer成立合资公司，持股67%，恒大掌握了世界较先进的三合一动力总成核心技术；还不惜代价，引进韩国SK集团电池研究院院长李浚秀及其专家团队，开展电池技术攻关，自主研发的动力电池计划今年下半年量产；恒大还向德国BENTELER集团收购了世界先进且具有知识产权的新能源汽车3.0底盘架构，极大缩短了新车的研发制造周期，抢占行业先机。

此前，全球发布的九款恒驰，惊艳的造型与豪华的内饰已令市场颇为震撼，相信在世界先进车载智能系统的加持下，上市后必将成为备受追逐的爆款，撼动特斯拉在市场中的地位。