新白广通车再生变!北段预计今年开通!

早前，官方回复新白广将于今年开通。但是，还有变数！

近日，广州地铁集团表示2025年将力争开通10条（段）共173公里的“地铁+城际”线路，进一步织密地铁和城际两张网，推动“四网融合”取得新突破。

其中包括

6条（段）地铁、4条（段）城际

这些线路将通过“内通外联”

加密中心城区线网

推动大湾区交通深度融合

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6条（段）地铁：10号线首通段、12号线西段、12号线东段、13号线二期首通段、14号线二期首通段、22号线后通段

4条（段）城际：新白广城际北段、广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、广清城际南延线首通段

街坊们期盼的地铁和城际

真的能在2025年开通运营吗？

为什么会这么期待？

新白广城际北段计划今年开通运营

南段也不排除开通的可能性

城际铁路的建设进度已较为明朗，目前至少完成“轨通”节点的线路正好4条（段）：新白广城际北段（竹料—白云机场北）、广佛东环城际（番禺—竹料）、穗莞深城际琶洲支线（琶洲—广州莲花山）、广清城际南延线首通段（花都—广州白云）。另外，新白广城际南段（新塘南—竹料）也不排除开通的可能性。

▲广佛东环城际铺轨现场 / 图源：信息时报

值得一提的是，早前国铁集团关于广东新建城际铁路有关名称的通知，提到新塘南到竹料将命名为穗深城际，竹料到白云机场命名为广佛东环。

这也意味着，从竹料到新塘南，再到深圳机场和皇岗全段极有可能都统称为穗深城际了。

另外，关于新白广城际开通的相关问题，此前官方回复：经了解，广东珠三角城际轨道交通有限公司正在积极开展城际开通运营的前期准备工作，新白广城际计划于2025年正式开通运营，具体时间建议您通过广东珠三角城际轨道交通有限公司。

（▲点击图片即可查看）

新白广城际北段与广佛东环城际贯通连成广州东部的城际纵贯线，南北衔接广州南站和白云机场，串联金融城、琶洲、大学城等重要节点。

开通后广深两大机场将可实现一线直达，四线合一后更是串联起清远、广州、东莞、深圳乃至香港，成为继广东城际后的湾区2号线，其重要性不言而喻。

线路于2015年12月28日正式开工建设，当时预估工期共46个月，预计2020年通车。但最终开通的只有广州北至白云机场T2站段，剩下的路段年年都传来开通的消息，但又年年都放鸽子。

2025年借举办全运会的东风，希望真的是能正式通车运营。

13号线二期（朝阳—鱼珠）87%

能直达天河珠江新城核心区

地铁方面，截至2024年底，土建工程累计进度最高的线路包括：10号线（西塱—石牌桥）90%，12号线（浔峰岗—大学城南）88%，13号线二期（朝阳—鱼珠）87%，14号线二期（嘉禾望岗—广州火车站）64%，22号线后通段（陈头岗—芳村）91%。

怎么看哪些区段有望通车？通常来说，新线建设有三大重要节点“洞通、轨通、电通”，线路开通前要进行运营调试。

截至2024年底，至少完成三大节点之一或已经开始调试的区段包括：10号线西塱至广州大道中段、12号线大学城南至东湖段（不含东湖站）、12号线浔峰岗至云溪公园段、13号线二期天河公园至鱼珠段、14号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段、22号线后通段。

图源：信息时报

13号线二期对于增城意义重大，一旦通车，与现状的一期新沙至鱼珠段接下，新塘将无需多次转线就能直达天河珠江新城核心区，这对于要通勤市区的上班族来说简直是救星了。

▲广州地铁13号线二期线路平面示意图

来源：增城房产