爆发!新塘超级枢纽加速:荔新立交+广汕高铁均有好消息!

正式围蔽！新塘站超级枢纽加速！

早前，因荔新公路与广园东路复合立交改造等建设工程项目需要，增城已对广园快速荔新公路8个出入口进行封闭一事发出公告，施工工期为2021年1月12日至2022年02月20日。

▲广园快速荔新公路8个出入口已封闭施工

如今，该道路正式围蔽，并且公布了多张新的规划公示！

今天房产君带你看看。 连接6条主干道  新塘超级立交要来了 荔新公路与广园东路复合立交改造项目，将对广园东路与荔新大道现状的互通立交进行改造，属于新塘站片区路网建设的项目之一，总投资超过44亿元。

▲项目规划图

从项目效果图，可见该立交工程有多么牛，一个互通立交涉及周边6条主干道，从荔城出发，驶入荔新公路进入新塘，可以通过该立交与广园快速、凤凰东路、汽车城大道东延线、站前路、环城路以及东华大道！

建设项目详细:

荔新公路改造长度约2.72公里，北起香山大道，南至环城路；

东华大道改造长度约1.02公里，在广园东路以北与荔新路共线，南至环城路；

广园东路主线不改造，仅对匝道改造，长度约1.06公里；站前路改造长度约0.23公里，西起规划支路，东至东华大道桥下；环城路改造长度约1.02公里；立交共设置16条匝道，匝道合共长约9.15公里。

 新新大道该线规划图曝光  

多段立交，0信号灯快速通行 

当中，此次工程还公示关于新新公路改线工程的以及东江大道与站前路、广园快速路互通立交情况。

▲项目规划图

这条新新大道改线，让新建的站前路、环城路，极大的分流的广园快速进入广州东部中心的车流，改善汽车城大道拥堵的情况，减少通勤时间。 

新新大道改线规划图

就比如：从广州沿着广园东出发，到了广州东部中心，原本你只能经过汽车城大道，当新新大道该线完工后，你可以通过新新大道改线与站前路、环城路之间的互通立交，到达广州东部中心。其中最重要的莫过是该新线路全程基本没有信号灯，上跨多条主干道，也就是说平时新新大道上周广园你可能会堵很久，但是这次你可以走改线段，一路畅通无阻跨过凤凰城旁平时最为拥堵的路段。

广州东部中心道路示意图

可以说，本次广园快速荔新公路8个出入口的封闭施工，将大大加速工程实施进度。

目前，汽车城大道东延线、站前路、东华大道等，形成复合立交交汇的线路，都已经架起了高架。

 新塘综合交通枢纽一体化工程再招标 

 造价超3亿，建设北广场相关配套 

除了路网建设以外，新塘片区的轨道交通建设也在不断加速！

就在今年，关于新塘站综合枢纽的建设工程又再一次招标，意味着这座TOD工程正式全面开展。

该工程建设内容主要包括枢纽配套场站工程、地铁土建预留工程以及地下南北城市通廊三个子项，其中地铁土建预留工程以及地下南北城市通廊土建工程已招标。本次招标范围为枢纽配套场站工程（主要为北广场及地下停车场、不含西侧配套交通设施）土建工程及地下南北城市通廊工程、地铁土建预留工程、枢纽配套场站工程（不含西侧配套交通设施）的装修、机电工程。

北广场及地下停车场占地面积约13891平方米（其中地下停车场建筑面积约23549平方米，较大断面面积约420平方米），枢纽综合管理中心占地面积约8073平方米塘站综合交通枢纽一体化工程位于广州市增城区新塘镇，与增城开发区衔接，是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁十三、十六号线、规划二十号线等轨道交通线路的交汇点。

而当中，广汕铁路也传来了新消息！

 广汕铁路加速建设 

 预计2023年建设通车 

在2021年1月11日中铁五局承建的广汕铁路广州段首孔箱梁成功架设，这标志着整体项目建设完成了重大工序转换。

随着一榀32.6米长的箱梁稳稳架设在雅瑶河大桥汕尾台至11号桥墩支座垫石上，拉开了广汕铁路广州段内箱梁架设施工的序幕，桥梁施工从下部结构正式转入桥面施工阶段。

根据计划，施工方将在今年内完成所有梁预制及完成398孔箱梁架设工作。

而此次新塘站片区路的建设，也是主要为配合广汕客专建设的需要，可以说增城段的广汕铁路也在不断加速！

广汕铁路（新塘至汕尾段）全长约206公里，线路设计速度为每小时350公里，预计2023年建成通车。该铁路不仅联络广州、惠州和汕尾三座城市，同时也是厦深铁路和京广铁路的一条支线。

广汕铁路全线自新塘站引出，向东经过仙村、石滩等镇街，途经惠州博罗县、惠城区、仲恺区、惠阳区、惠东县和汕尾市深汕合作区、海丰县和汕尾城区，至厦深铁路汕尾站。

广州境内敷设新塘站、增城南站，也就是说待2023年新塘站、增城南站将与该工程同时完工，投入使用。

最后，你期待这这些工程的竣工吗？

来自：增城房产