快哉!天河到南沙,仅需30分钟

不愧为“大湾区较快地铁”，直接将天河⇋南沙的时空距离，拉近至30分钟。

近日，备受关注、年内开通的18号线首通段（冼村-万顷沙）开放试乘，更多惊喜内容流出……

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快哉

冼村出发，15分钟到番禺广场，30分钟到横沥

先来看看大家最为关注的速度、时间。

18号线首通段（冼村-万顷沙）将采取“快车+普车”组合运行，快车仅停靠万顷沙、横沥、番禺广场、冼村4座车站。

搭乘地铁18号线快车，速度简直可以用“飞”来形容。

|图片来源：广州地铁

快车从冼村开出后，一路“飞过”磨碟沙、龙潭、沙溪、南村万博四个车站，15分钟后，一站直达番禺广场。

紧接着，快车到达下一站横沥后，全程也不过30分钟。

这是什么概念？乘坐地铁3号线，从珠江新城到番禺广场，耗时就需约30分钟。

而如今同样的时间内，乘客已优质实现天河到南沙的空间跨越。

|图片来源：广州地铁

待18号线首通段（冼村-万顷沙）正式开通后，家住番禺广场、万博CBD附近的番禺市民又多了一个选择，可考虑乘坐18号线前往珠江新城、琶洲、万胜围、金融城等区域。

还值得关注的是，作为国内较高时速地铁，18号线时速达到160公里/小时。在试运行过程中，18号线虽然有时较高时速略超160公里，达161公里，但依然相当平稳，而且不会让人产生耳鸣感。

|列车加速至时速160公里，硬币不倒。图片来源：网络

02

期待

18号线首通段将于9月28日正式通车？

从规划到建设，地铁18号线的关注度从未降低过。

该线路大致呈南北走向，线路起于南沙区万顷沙枢纽，止于广州东站枢纽，沿线串联南沙区、番禺区、海珠区及天河区，均为地下线，按照“大站停+站站停”组合模式运营。

|图片来源：网络

其中，首通段（冼村-万顷沙）将于今年年内开通。

而近日再有消息传出，开通时间已定为9月底。

数日前，@万博商务区建设指挥部9月8日消息，万博指挥部将协调和配合广州地铁集团及建设单位做好地铁十八号线开通和属地衔接工作，力争按时间节点在本月内开通服务群众。

|图片来源：网络

类似的“隐藏性”信息还有不少，究竟情况如何？我们只能静待官宣了。

首通段（冼村-万顷沙）线路全长58公里，一共8座车站，其中7个就是换乘站，还可与广深铁路、肇顺南城际、穗莞深城际南延线等多条铁路接驳。可以说每一座车站都是“精选”站点。

洗村站

18号线首通段在市区的始发站，也是未来18号线与13号线的换乘站。

磨碟沙站

不仅是8号线的换乘站，未来也是28号线、19号线的换乘站。

龙潭站

填补了新滘中路周边的地铁少有，未来可换成11号线、12号线。

沙溪站

18号线首通段中少有的非换乘站，毗邻正在推动旧改的沙溪村以及数个酒店用品批发市场。

南村万博站

可换成地铁7号线。

番禺广场站

18号线、22号线、3号线在此交汇，且未来还规划有17号线在此经过。

横沥站

未来18号线在此与15号线、32号线换乘。

万顷沙站

18号线首通段的最后一站，接驳规划中的铁路南沙站。南沙站未来将引入地铁18号线、15号线、38号线。

为提高南沙副中心直达中心城区的效率，18号线首通段（冼村-万顷沙）在常规运营模式的基础上，开行万顷沙至冼村的双向快车。

开通初期，18号线首通段计划上线15列车，运行较高速度为160公里/小时，普通车行车间隔约7.5分钟，快车行车间隔约37.5分钟。

双向快车只停靠万顷沙、横沥、番禺广场和冼村四座车站，单程用时约35分钟，较普通车快7分钟。

而乘坐快车从横沥站出发，到达冼村站仅约30分钟，将实现南沙副中心至广州中心城区30分钟的时空目标。

万一错误搭乘快车，大家在下一个快车停靠站下车，改为乘坐普通车到达目的地即可。

|图片来源：网络

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选择

沿线楼盘，哪个更适合入手？

众所周知，过去，南沙被人诟病最多的一是交通，二就是人口。

少有开通的地铁4号线，虽然加快了人们进城的速度，但也常常为大家所抱怨“速度慢”且"严重偏慢"。

而即将开通的地铁18号线（首通段），对于南沙交通环境的改善，意义非凡。

就整条线沿线楼盘而言，洗村到番禺广场段，均以二手房为主，房价也不低，3-10万元/㎡。而剩下的横沥站、万顷沙站所在的片区则成了新房的主要供应区域，房价集中在2-4万元/㎡。

以下这些盘，不知大家如何看呢？

|以上楼盘信息仅供参考，具体请以现场实况为准