高铁进城!广州东站将改造为高铁站 !这些盘交通又要升级了

广州“高铁进城”又有新进展！

近日，《新建广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程环境影响评价征求意见稿公示》（以下简称《征求意见稿》）在广铁集团官网公布。

整套工程除了新建广州东至新塘五六线外，还包括备受关注的广州东站升级改造成为高铁站，改造后广州东站将由7台（站台）16线（轨道）升级为14台24线，其中地面场8台14线、地下场6台10线，按照“地面+地下贯通车场”双层车场方案改建。

广州东站至新塘站五六线：“地下高铁”横穿三区

新建广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程位于广州市天河区、黄埔区、增城区境内，西起广州东站，东至新塘站，与既有广深铁路并行。线路西端通过广州枢纽衔接广湛、贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广通道，沟通珠三角核心地区并辐射粤西、西南等地；东端承接京九通道，连接江西、安徽等中东部片区，并与沿海铁路相连，通达东南及华东沿海地区。

广州东站改造：站台翻倍，设地面+地下双层车场

除了新建广州东至新塘五六线外，广州东至石牌段广深一二线、三四线也将进行改造。此外，整套工程还包括广州东站改建工程、广州东动车所工程、新塘站改建工程。

其中，广州东站改建工程备受关注。

广州东站既有规模为7台16线（含正线4条），其中旅客站台7座、接发旅客列车的到发线12条，各站台均覆盖站台柱雨棚，1至4站台上方设有高架候车室，设天桥2座、地道5座。车站周边主要轨道交通有地铁既有1号线、3号线和在建11号线、18号线。

广州东站将按照“地面+地下贯通车场”双层车场的方案改建，改造后广州东站车场总规模扩大为14台24线，其中地面场8台14线、地下场6台10线，站房结合站场双层布局改建后设南北侧式站房、高架候车室。

“高铁进城”将大大提升市民的通行效率，期待广州东站大变身！

越秀·天河·和樾府

越秀天河和樾府位于天河CBD中轴之上，距离珠江新城直线仅约5公里，从家门口出发，步行约400米即可到达已开通的地铁3号线梅花园站，2站广州东，5站珠江新城，同时毗邻在建中的18号线，未来2站冼村；周边商住娱教配套齐全，内部配套幼儿园+九年一贯制学校，社区内部的公共空间、园林依照「和樾系」大师级标准打造。

项目主推户型为建面约105-180㎡高门学府四房，均价80000元/㎡。

世纪金源·天河源筑

天河源筑位于天河北的东莞庄，片区近8年都没有新盘供应，置换改善需求旺盛。项目背靠华南理工大学，紧贴广州天河中轴，离珠江新城仅10分钟车程，地理位置优越。

此外，项目还是市区罕见的超40万㎡的大城，涵盖园林、住宅、公立幼儿园、九年一贯制中小学、肉菜市场、公交首尾站、商业街、泳池会所等生活配套。

全新的2栋现正热售中，户型面积涵盖105、125、142、182㎡全能四房户型。

天岚（金湖花园五期）

天岚，位居天河北，地处广州城市中轴之上，可畅达珠江新城CBD，享太古汇、体育中心等繁华商圈配套。项目内还拥有稀缺的自然资源，背靠约800公顷的凤凰山天然负离子氧吧，坐拥约133000㎡的天然金湖，资源得天独厚，是广州中心城区唯一拥有“私家湖山”的社区。

天岚作为金湖花园的最后一期收官之作，一方面，不可复制的资源禀赋注定未来价值的提升；另一方面，已经完全成熟的周边配套和社区环境，高端品质生活就在眼前，不仅没任何交付风险，所见即所得。

目前主推的97-128㎡南向湖景洋房，是市面上难寻的纯板式洋房，南北通透，每一户都可以看到山湖景观。