沉香大桥明年开建!金沙洲“堵局”有解了

广州楼市深度报道 2024-06-26 17:38:19
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为解决金沙洲日益严重的拥堵问题,《金沙洲综合交通规划》(2007)出炉,提出金沙洲往广州方向自北向南将有沉香大桥、北环高速、金沙洲大桥、大坦沙大桥四个主要通道。项目建成后,既加强了金沙洲与广州主城区的联系,缓…

金沙洲居民苦等已久的沉香大桥,又有新进展!

近日,广东省生态环境厅官网发布关于沉香大桥环境影响报告书的批复,原则同意报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环境保护措施。

根据早前公示的沉香大桥《环境影响报告书》,如果后续各项环节顺利的情况下,沉香大桥2025年1月应该可以开工,预计2028年12月建成。

历时近20年的拉扯,沉香大桥这次真要开建了。毕竟,这关系着金沙洲几十万广佛居民的出行诉求。

有眼尖的网友表示金沙洲彩滨北路,沉香大桥路牌已安装。

(来源:网络)

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金沙洲,作为广佛同城的代表,直接横跨了广州白云区和佛山南海区。

整个片区1/3归属于广州的白云区,1/3归属于南海区的里水镇,而剩余的1/3则归属于南海区的大沥镇。因四周被水域环绕,金沙洲与广州的交通联系主要依赖于金沙洲大桥、环城高速公路以及地铁6号线。

(来源:网络)

这种特殊的地理位置和有限的交通方式,再加上日益增加的常住人口,使得金沙洲地区的交通拥堵现象成为了常态。

大家光想想就知道,上下班高峰期,若数十万人先后驾车通过金沙洲大桥,拥挤程度可想而知。

(资料图 来源:网络)

为解决金沙洲日益严重的拥堵问题,《金沙洲综合交通规划》(2007)出炉,提出金沙洲往广州方向自北向南将有沉香大桥、北环高速、金沙洲大桥、大坦沙大桥四个主要通道。

但令人想不到的是,规划提出后,受种种因素影响,沉香大桥推进相当缓慢。

时至2020年8月,相关人士表示,由于这两个项目涉及广州、佛山两地规划的对接、珠江水源保护区的调整、220千伏罗村变电站、征拆协商等问题,前期便花了大量的时间和精力,如今经过广佛两地的协调和对接,沉香大桥、大坦沙大桥有望在11月动工。

与此同时,我们也看到不少人对沉香大桥的开建,疑虑重重。有人担心会对周边小区产生噪音及粉尘影响。有人担心沉香大桥日后要挨着自家的阳台与窗边。还有人担心沉香大桥建设,会破坏岛上的生态环境等。

(来源:人民网领导留言板2020年)

针对项目建设可能存在的环境噪声、鹭鸟生态保护等“邻避”和环境影响问题,沉香大桥项目在2020年、2021年、2024年先后进行了三次环评公示,目前支持率已超9成。

在人民网领导留言板近期的信息上,越来越多人呼吁加快沉香大桥的建设。

(来源:人民网领导留言板2024年)

这也侧方面反映出,沉香大桥的建设,势在必行。

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依据最新规划,沉香大桥自西向东连接佛山市里水镇、广州市白云区。西起佛山市里水镇里广路,向东以路基形式沿规划金峰大道线位至珠江西岸,再以桥梁形式跨越珠江及沉香岛,在珠江东岸以路基形式经过槎头山体后,上跨增槎路,终点接入西槎路(白云一线)。

(资料图 来源:网络)

路线全长约3.86公里,其中佛山段为0.95公里,广州段为2.91公里。按城市道路和公路(城市主干路、二级公路)标准建设,主线设计速度60公里/小时(限速40公里/小时),双向4~8车道,夜间限制中型及以上货车通行。项目以增槎路分界,以西为新建路段,以东为改建段。

一旦建成通车,沉香大桥不仅可缓解金沙洲地区的交通拥堵问题;也可实现金沙洲地区快速到达广州市中心区域的交通需求;并且可有效支撑白云站的交通需求,进一步提升白云站的辐射及服务能力;另还可使得金沙洲、罗冲围片区、白云数字科技城和白云新城形成联动发展,发生化学反应。

(资料图 来源:网络)

而除沉香大桥外,碧江大桥(规划中)、广佛大桥(即大坦沙大桥,建设中)也在推进中。其中,广佛大桥系统工程(一期)西起南海区建设大道,向东跨越白沙河后,终于大坦沙岛,总长约1.3公里,计划在今年建成通车。主线设计速度60公里/小时,主桥为双向6车道。

项目建成后,既加强了金沙洲与广州主城区的联系,缓解金沙洲大桥的压力,使区域路网趋于完善,又加强了佛山南海区和广州市区的联系,进一步推进广佛两地同城化发展。

(资料图 来源:网络)

另地铁12号线(浔峰岗-大学城南)同样也在积极推进中,截至2024年5月底,土建工程累计完成85%。该线路对于金沙洲居民往返白云站方向也相当重要,一旦通车,可有效丰富金沙洲街坊出行路径、分流既有线路的客流,缓解金沙洲大桥、地铁6号线的拥堵。

(资料图 来源:网络)

待各交通线路逐一完善,金沙洲应该能顺利摆脱掉“堵城”这顶帽子了。

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