较新!市规划回复:地铁16号线仍在广州新一期规划中!

前不久，由于28号线广佛两地同时招标。

不少街坊都纷纷认为，28号线作为湾区线路优先度更高，加上与相同走向的16号线产生了冲突。多数都在担忧16号线这条线未来是不是会取消。

而最近有名网友向温市长询问道：广州地铁16号和28号线支线是否列入广州下一期城市轨道交通规划建设。

领导留言板官网截图 网友提问：

温市长：你好，广州增城挂绿新城有三甲医院碧桂园豪园小区罗岗村安置区，还有低碳总部园有众多科技企业进驻，不过公共交通仍然落后，请问作为广州东进发展战略重要项目广州地铁16号和28号线支线是否列入广州下一期城市轨道交通规划建设，何时动工建设。

 广州市规划和自然资源局回答道： 

你关于我市地铁规划建设的留言收悉。经认真研究，答复如下：

根据2016年2月国务院批复的《广州市城市总体规划（2011-2020年）》，轨道交通16号线，自新塘站至荔城北站，承担增城区内荔城、石滩、新塘三大组团间的交通联系，全线均为规划线路。另外，上述规划未包含轨道交通28号线。

我市正在开展新一轮轨道交通线网规划修编工作，初步规划成果一考虑了16号和28号线。16号线线路走向、功能定位等基本保持不变；28号线定位为高速地铁，承担增城黄埔等外围区域快速到达市中心，以及快速联系佛山、东莞以及惠州的服务功能。目前，新一轮轨道交通线网规划修编初步成果正处于上报审查阶段，各线路的具体走向、车站设置方案等尚未明确，最终需以国家批复成果为准。同时，2条规划线路需待国家发改委批复同意建设后才能启动建设程序，目前建设时序未知。

 16号线确定进入新一轮规划  带动石滩、荔湖崛起就在此一举？ 

其实关于16号线，在今年增城区的工作会议上也曾被提及到，将会争取在今年动工。虽然大家都知道今年动工的可能性不大。

但是16号线，已经在13号线新塘站和21号线增城广场站已经做好预留换乘的建设。

线路规划南起新塘站，途径石滩镇、挂绿新城北至荔城街，线路全长 38.2km，采用 6 辆编组的 B 型车，较高速度为 120km/h。

再加上，未来增城将规划打造“双心四带、点面网络”商业空间结构。其中“双心”的定位中就包括作为增城中轴线商业商务中心的荔湖板块。

而目前增城区政府、增城少年宫和政务中心都在这个板块之中。要知道，贵为一个区域的行政中心，未来配套落实定会相对齐全且迅速。再加上，目前片区已经没有一手在售，只是有碧桂园豪园等次新房，均价在1.5万/平左右，和周边的挂绿湖回迁房，均价在1.1万/平左右。但是，在6月6日后合景的新盘将正式面世，随后华侨城等项目也将陆续落地，这些新盘入市后，应该会引起一波关注。

不过，这个板块比起中新、朱村等版块缺点也比较明显，就是其距离广州城区较远，加上地铁16号线规划落实时间的问题，缺少直接的地铁利好，交通重度依赖自驾出行。若在第四期16号线能顺利落成，对该板块无疑最为直接的利好。但是在交通利好兑现的同时，房产君希望该片区的商务商业也应同步开发，使得片区成为一个宜居宜业的新兴成熟版块。

挂绿湖科技创新小镇

那么，对于石滩与荔城的未来你更加看好哪一个，在目前没有地铁的情况下，你会选择他们吗？

来自：增城房产