较新!广汕铁路新塘站开始建设!穗莞深城际站竟然变了新塘南站?

广汕高铁终于来了！在9月6日下午，随着礼花齐放、鞭炮齐鸣，广汕铁路GSSG2标增城制梁场在广州市新塘镇首次进行开工动土，标志着梁场大临建设正式开始。

GSSG2 标段，是由中铁五局集团第六工程有限责任公司负责施工，当时投标价为：286509.5881万元。

除了新塘段以外，石滩段建设也已经开始；近日房产君走访石滩时发现，位于广惠高速和新城大道之间的地块，正在开始施工。

广汕客运专线早在2017年7月5日，在广州、惠州、汕尾三地同步开工。

不过开工的是先期施工段（GSSG1标段）总长12公里的桥隧工程，主要分为两段：排名前列段是位于广州增城石滩镇和惠州博罗石湾镇之间的跨永石大道特大桥，第二段是位于惠州惠东吉隆镇与汕尾深汕特别合作区赤石镇之间的尖山髻隧道。

广汕铁路跨永石大道特大桥施工现场

其中增城段主要为GSSG2标段，如今终于进场施工，可喜可贺。

根据招标计划工期为48个月，计划开工日期为：2019年3月28日，计划完工日期为：2023年3月27日 。

也就是说广汕高铁最早也要到2023年底才能建成通车。

除了广汕铁路以外，穗莞深城际在9月6日下午也有新动作。

穗莞深新塘站当天，中国铁路广州局集团党委书记、董事长武勇一行到穗莞深城际轨道项目检查调研，广东省铁路建设投资集团有限公司党委书记、董事长丘小广，珠三角城际轨道交通有限公司董事长杨晚华、总经理陈波；集团公司副总经理周晓兵、副总经理张宇川陪同检查。

穗莞深深圳机场站调研现场

希望全线所有参建者咬紧牙关，力保穗莞深城际按期开通，用精品工程推动珠三角、大湾区高质量发展。

来源：增城房产、地铁族、广州增城政府网、广州公共资源交易中心