穗莞深城轨开通后 首次实地探访新塘南站

穗莞深城轨开通一则消息已经众所周知。

上周末，血拼妹对广州东边最重要的一个站之一——新塘南，进行了实地探访。

万众瞩目的穗莞深城际铁路正式开通运营后，大湾区1小时经济生活圈终成现实，广州东正式迈入城轨时代！ 12月20日下午，在凯达尔枢纽国际广场（ITC）三楼国铁平台，一场极具梦幻色彩的“共鉴TOD-穗莞深城际启航”活动在此举行。

常务副总裁陈漫宁、集团董事、商业管理中心总经理杜凌洁，广州凯达尔投资有限公司副总裁王琦、康壮，印力集团广深城市公司副总经理王征，携手绿地G-Super精品超市、红星IMAX影院、古德菲力V-CLUP健身、嗨马乐动家庭娱乐中心、星聚会KTV、KKV 、调色师、漫奈斯电玩、星巴克臻选、麦当劳、KFC、喜茶、奈雪の茶、周大福、周生生、六福、八合里海记等主力商家、首进广州东品牌商户代表和百余位签约商户代表，齐聚凯达尔枢纽国际广场（ITC），共同见证凯达尔TOD枢纽新纪元。

作为中国排名前列个与购物中心同体的轻轨站，新塘南站轨道站台与ITC裙楼连接的同时，和负二层的地铁站无缝对接，未来还将通过国铁平台与新塘高铁站连接。轻轨、地铁的出入口与商场都直接连系，通过“车站核”+“城市走廊” 高效疏导人流，可见未来商机潜力非凡。

穗莞深城际铁路于12月15日正式开通运营，共设15个客运站，设计时速140公里。市民从凯达尔新塘南站出发，到东莞西站较快仅需11分钟，到深圳机场站较快仅需53分钟。这条连接广州、东莞、深圳三市的城际铁路，将为构建粤港澳大湾区1小时经济生活圈，打造高级城市群发挥重要作用。

对于凯达尔TOD来说，穗莞深城际开通是2019年收官之际的“压轴王炸”，同时这也只是一个开端。作为中国排名前列真正意义的TOD，凯达尔枢纽国际广场（ITC）坐落在粤港澳大湾区的A字顶点，项目汇集3条国家铁路: 广深铁路、广汕高铁、京九铁路，2条城轨：穗莞深城际铁路和新白广城际铁路，4条地铁：13号线、16号线、20号线、28号线共9大轨道交通黄金交通资源。

客流量是购物中心的永久命题，对凯达尔印象城来说，却自带解题功能。依托TOD模式，凯达尔自带客流，4条地铁连通广州市区，2条城际铁路连接大湾区城市群，3条高铁联通省际。继穗莞深城际轨道开通之后，新白广城际轨道预计2020年开通，将无缝连接广州白云机场和深圳机场两大国际机场。九轨全线开通后,日均客流预计可达80万人次,年均吸纳客流预计约2亿人次。以轨道站点为中心，多重城市优质资源集中，功能高度复合，形成了虹吸效应。在人气和资源的双重叠加下，可以预见，TOD商业的潜力不可限量。所以作为投资客来说，或许这里是个不错的选择。

凯达尔枢纽国际广场

凯达尔枢纽国际广场（ITC）项目，是中国 TOD交通枢纽综合体。 ITC位于广州东部交通枢纽轴心位置，总建筑面积36万㎡，被列入广东省、广州市、增城区三级重点工程，是中国 真正意义的TOD城市综合体。 项目共9大轨道交通及一体化公交网络，将高效地连接粤港澳、粤东和华东地区，辐射范围覆盖整个珠三角地区，项目建成后将成为名副其实的“广州东大门”、“广州东交通枢纽”。

凯达尔枢纽国际广场商用单位首推125-398㎡写字楼，均价约3万/㎡；另推出63-105㎡商业单位，均价约3万/㎡。毛坯发售。

不仅如此，周边还有不少住宅项目可供客户选择。

广园东东方名都

广园东东方名都位于广园东碧桂园凤凰城对面（广州新塘东江大道北8号）——广园东名宅板块内，处于规划中的“广州东部交通枢纽中心”及“城市绿化轴线即城市的中轴线”上。项目所在区域属于广州城市“东进”总体规划的东冀大组团核心区位，北面是碧桂园凤凰城；南面是广深大道（107国道），直通新塘镇区及东莞、深圳等；东倚规划中的新城市中轴线；西面东江大道接驳广园东和广州经济开发区，可直达广州市区或莞深等。 广园东东方名都项目由创兴集团、合利集团联合投资。总建面近50万平方米，规划总户数3000多户，为广州东部广园东大型纯高层住宅区。项目位处50万方上层建筑的大社区中央，一期业主已入住，环城商业步行街已全天候营业，以及双语幼儿园的配套规划落成。

目前，广园东·东方名都即将推出全新组团“芯动”，主推54~142㎡带装修阔景单位，户型为一至四房平层及复式单位，价格待定。

金泽惠百氏

项目东靠大润发、南面107国道、西东江大道，北环城路，随着地铁十三号线的连通，新塘和广州市区的距离大大缩短，已开通13号线享双地铁，白江站、新塘站咫尺百米， 地铁可快速到达天河。 位居广州东新新生活区，周边配套醇熟，更有凯达尔国际广场，东部交通枢纽助力，优越位置。

金泽惠百氏在售75-121㎡的两到三房，带装修出售，售价为23000-26000元/㎡，预计2019年交楼。 项目位居广州东新新生活区， 周边配套醇熟。更有凯达尔国际广场，未来生活方便。