广州东部中心,拿什么来撑起TA的“野心”?

当我们把所有目光都瞄向其他新兴地带时，别忘记了，“广州东”也曾是大众关注的焦点。

近期，广州东部中心，再次成为高频提及的城市发展关键词。

首先，在年初的广州全市高质量发展大会上，政府明确表示，对广州东部中心固定资产投资950亿元，以东部中心开发建设为主抓手，要重点在拓空间、兴产业、强动能等五个方面发力。

其次，广州市一季度开工的重大项目中，东部中心的项目数量、投资总额均占全市一半，显示度极高。

再次，最新编制的《广州东部中心总体规划》显示：由黄埔、增城两区组成的广州东部中心规划范围约896平方公里、2035年服务人口预计超300万。

概括起来，就是东部中心的动作频频，更加凸显出其在广州城市发展中的核心地位，更彰显了政府对于广州东部中心产业发展和经济增长的高度重视。

那么，广州东部中心，拿什么来撑起TA的战略雄心？

作为广州“三核”之一的东部中心，近年在高质量发展的大道上已经越走越稳。

为何这么说？不妨从交通和产业两方面简单来看。

当前，广州东部中心以新塘站为核心，规划形成“3客1货”的铁路枢纽集群，无论是去往粤港澳大湾区核心城市、还是长三角城市群以及京津冀城市群，均可以在数小时内通达。

作为大湾区的“中央车站”，新塘站仅轨道交通就汇聚了10条之多，将大湾区内的各大城市紧密地连接在一起，随着这些线路的开通，“大湾区一小时生活圈”将正式由口号变为现实。

此外，依托增城西站规划建设广州东部公铁联运枢纽，其将成为粤港澳大湾区规模最大、规格最高的生产服务型国家货运枢纽。

增城西站

数据显示，截至2023年12月31日，广州东部公铁联运枢纽累计组织开行国际班列761列，运行线路全覆盖中欧、中亚、中老、中越四大主线，可链接东南亚、西亚以及欧洲各国。

而这仅仅是一部分，交通的助力，必将让广州更好链接大湾区、全国乃至全世界。

在产业发展方面，广州东部中心拥有坚实的产业基础，涵盖了先进制造业、现代服务业、科技创新等多个领域。

近些年，广州东部持续引进增芯、越海、智达星空等产业项目，涵盖了多个领域。

比如，聚焦于半导体晶圆级和系统级先进封装领域的越海集成项目，其领先的TSV和2.5D/3D系统级封装技术，可服务于快速增长的新能源汽车、自动驾驶、消费电子、安防监控、生物医疗等多个领域。

可以说，它的到来，将对广州抢占先进封装产业高地具有重要意义，后续或将带动其相关链条的产业入驻。

同时，万洋智能网联汽车、小鹏新能源汽车、视源电子科技、广汽等一批重点项目也已进驻，为广州东部中心的经济发展注入了强劲动力。

未来，广州东部中心还将继续聚焦“芯显车药”等主导产业，推动产业转型升级和创新发展，打造具有国际竞争力的现代产业体系。

正所谓，产业兴，则城兴。

随着产业的不断集聚和壮大，广州东部中心的经济实力也将更加凸显，一座充满活力和潜力的繁荣之城正蓄势待发。

增城区相关领导表示，东部中心高浓度汇聚了大湾区的创新资源，是承接港澳创新成果转移转化的战略要地。规划建设东部中心，不仅是广州统筹重大生产力布局、激发高质量发展动力源的“关键一棋”，也是粤港澳大湾区协同发展的战略要义。在市委、市政府的坚强领导下，未来东部中心将被打造成为开放高效绿色的门户之城、挺起产业脊梁的创智之城等。

聚势向前，未来已来！

无论是交通价值的兑现，还是产业发展等，广州东部中心，都将进入深化升级的新阶段。