广州白云站刷新进度!将成亚洲较大火车站枢纽之一

广州白云站，是广州市排名前列按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽，也是亚洲较大的火车站枢纽之一。

近日，白云站的进度又刷新了！

一期承轨层混凝土结构全部浇筑完成，顺利完成一期倒边工作面移交。这将为2023年底白云站综合交通枢纽的顺利建成与通车，打下坚实的基础！

白云站一期承轨层作为列车行驶的地面层总面积约5万平方米，长约 515 米、宽约 94 米。自2020年10月10日开工以来，经过 3000 多名参建人员，375 天夜以继日的辛勤工作，陆续完成了 129 万方土方开挖，2227 根工程桩施工，14 万方主体结构混凝土浇筑，2.86 万吨钢结构安装等工序。

【关于TA的前世今生】

前身为西联火车站

●广州白云站前身为西联火车站，始建于民国5年（1916年），为粤汉铁路的车站之一。

●民国26年，成为粤汉铁路与广九铁路的联轨站，改称广州北火车站。

●中华人民共和国成立后，广州北站多次扩建，成为广州铁路枢纽内主要的编组站。

●至上世纪80年代，由于车站解编能力无法应付不断增长的需求，铁道部决定兴建新的编组站。

●棠溪火车站于1989年2月投入使用后，编组作业大部分转到广州北站，棠溪站缩减规模，除保留部分股道作为客车整备所、存车场外，其余股道、设备拆除，定为货运站二等站，不办理客运营业。

●2017年，国铁集团决定重建棠溪火车站，并更名为广州白云站。

▲广州白云站现状预计2023年完成建设

白云站项目建设主要内容为新建广州白云站、配套建设大朗客车整备所等相关设施及联络线路工程，工程预计2023年完成建设。

白云站采用“方—圆—方”的图底关系布局，整体设计秉承TOD开发理念(TOD即为以公共交通为导向的开发模式)，紧扣车站定位和城市区位，打造的全新铁路枢纽客站。

▲ 广州白云站效果图

白云站的建设，将成为白云区实现高质量发展，提升城市综合竞争力的关键变量。建成后的白云站将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合，具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽，是亚洲较大的火车站综合枢纽之一。

▲ 广州白云站效果图

2018年12月广州白云站正式动工，今年以来广州白云站建设开启加速度！

1月，首块底板浇筑完成，进入车站主体施工阶段。

5月初，京广高铁联络线1号特大桥首孔现浇梁顺利完成浇筑，为引入京广高铁创造有利条件。

6月初，白云站项目核心区场站主体已完成737亩土地征收，完成100%土地征收。

6月19日，白云站地铁预留工程封顶。

8月20日，白云站铁路枢纽工程完成首次大拨接施工。

8月25日，白云区石井街潭村联社14户村民签订广州白云站综合交通枢纽一体化项目棠槎路（石井街段）住宅房屋征收补偿协议，征收面积约60亩。

10月19日，广州白云站一期承轨层混凝土结构全部浇筑完成。

亚洲较大火车站之一广州白云站即将到来，你期待吗？

来源：广州白云发布