单合同后,广州新晋地铁盘入市门槛创新低!
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今年年底,广州将实现区区通地铁!
刚好再过两个月后,又有三新地铁来啦。
到底各区都是何时通地铁的?你都记得吗?
即使记得可能也未必就真的对。
是不是呢?在你的记忆中,番禺区通地铁应该是三号线开通的日期。
而黄埔区开通地铁则是六号线。
花都是2017年的九号线?
可以说对,也可说不对啦。
说对,是因为真正给人们出行带来便利、影响楼价的是那些深入区域心脏的线路。
说不对,则是其实早有地铁挺进这些区域的地界。
虽然很多即将开通的地铁新线路,从筹备、动工到开通,已经无数次被报道。
不过,一旦线路真正开通,还是有点小兴奋。
作为广州最后一个通地铁的区域,从化和天河中心区的距离有六七十公里,这里也一直是广州一手房价较低的一个区域。
目前这里地铁沿线洋房单价较高不过两万,在广州回归单合同后,较低首付40万可以一步到位买三房。
现在如果大家还想赶紧搭上地铁盘的车,或者眼下就是机会。
即将新开通的三条/段地铁线路及地铁盘价格如下。
地铁十四号线
地铁十四号线一期串联白云、从化两区,年底开通试运营。
沿线一手楼盘开发集中片区在太平站-东风站,楼价相对实惠,大部分楼盘价格在1.5万-1.6万元/㎡左右,单合同首付三成,较低40万可以选个小三房单位。
地铁开通前,相比沿线一手楼价格相对热门区域增城、南沙,十四号线沿线楼盘确实有竞争优势,刚需买家入市门槛还比较低。
△神岗站附近在售楼盘
如靠近神岗站的珠江壹城,算是十四号线一期少有地铁上盖一手盘,当前在售88-200㎡三至四房单位,带装修1.7万-1.8万元/㎡,88㎡三房单位首付约44万便可上车。
地铁二十一号线
二十一号线串起天河、黄埔、增城三个区域。
全线开通后,从增城广场站出发,乘坐快车较快40分钟可直达天河,而慢车则需要60分钟。
今年年底有望在确保开通增城广场站至镇龙站段的基础上,向西多开一站至镇龙西站。
沿线的朱村、荔城等重点板块,一直备受刚需客青睐。
线路的首末站增城广场站,虽然是全线距离广州市中心最远的站点,但由于本身所在地是增城中心城区,各种配套完善,置业首付门槛属沿线较高。
周边目前在售的一手楼盘有创基丽江国际,均价约3万元/㎡。最小面积户型约184㎡四房,属于非普通住宅,单是按三成首付算也要165.6万元。
△增城广场站附近在售楼盘
往西面的钟岗站、山田站看,属于偏离增城城区的地段,且两站都不是快线停靠站点,周边楼盘单价从2万元出头到2.5万元不等,100㎡左右三房首付三成70万元上下。
再往西,去到朱村板块。
△凤岗站附近在售楼盘
供货相对集中在凤岗站,该站点同时是快线停靠站,乘坐快线3站可到天河的大观南路站,距离相对有优势。
但站点周边目前配套尚不成熟,一手楼单价基本为2.1万-2.5万元不等,三房单位三成首付也是70万元左右。
地铁广佛线(燕岗-沥滘段)
燕岗至沥滘(不含燕岗站)是广佛线最后一段,包括石溪、南洲、沥滘三个车站。
广佛线或佛山地铁1号线,是国内首条跨越地级行政区的地铁线路。2010年11月开通运营一期魁奇路站至西塱站段,但最后全线贯通,则已经是8年后。
今后,广佛市民可在南洲站换乘二号线至广州南站,或在沥滘站换乘三号线至珠江新城或体育西路。
番禺市民去往佛山,也多了一条捷径。
该线路周边一手房供应比较多的是广纸板块,但距离都超过1公里。实际距离地铁站较近的楼盘则比较少。
位于石溪站附近的鸣翠花园四期是老盘新加推项目,小区园林成熟,生活配套完善,户型包括69-81㎡两房及85-114㎡三房,带装修发售,均价约5.2万元/㎡。
△石溪站附近在售楼盘
相对来说,鸿益华府价格则低一些,在售户型仅98㎡左右三房。楼盘为单体楼,货量也不多,小区环境不占优势。
不过,楼盘目前为带装修现楼,均价4.2万元/㎡,三房单位首付三成约122万元。
不知道想即刻入住搭乘地铁快车的买家,是否会有所行动?
来源:广州地产派
声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。