地铁21/14号线票价公布,楼巴和增城大巴淡定笑了!

今年底，广州预计开通的几条地铁新线，开通日期、运行时间大致没啥悬念了——

14号线一期（东风至嘉禾望岗），全线预计于2018年12月28日开通；

21号线（员村-增城广场），实行分段开通，今年底12月28日开通增城广场-镇龙段。

运行时间方面，两条新线均为快慢车线。快线比慢线快15-17分钟左右！

其中，21号线运营初期，计划每日发出快车30趟，慢车114趟，合计144趟。

快车较高时速可达到115公里/小时，全程（增城广场-员村）耗时42分钟，其中从增城广场到镇龙约15分钟，到苏元约26分钟。

21号线的慢车为：天河公园-增城广场各站停站；快线车停靠大站：天河公园-棠东-黄村-大观南路-苏元-镇龙-凤岗-增城广场。不过在分段开通的情况下，不知道21号线是否还是采取快慢车形式。

14号线一期快车只停嘉禾望岗、新和、江浦、街口4座车站。共采购6节编组的B型列车30列，列车较高运行时速为120公里，短区间可达90公里/小时。

快线比慢线将会快多少？有网友分析，14号线快线比慢线大概快15分钟，21号线则快17分钟左右。

➤14号线和21号线票价公布

目前，大家最关心的，可能是票价了！11月12日，广州市发改委公布了票价标准。

根据市发改委公布的文件，14号线一期（东风-嘉禾望岗），新开通车站13座，较大站间里程距离53公里，对应较高单程票价10元。

21号线（镇龙西至增城广场），新开通车站9座，较大站间里程距离25公里，对应较高单程票价7元。

广佛线首期（燕岗-沥滘），新开通车站4座，较大站间里程距离5公里，对应较高单程票价3元。

同时，由于广佛线首期“燕岗-沥滘”段新增南洲、沥滘2个换乘站点，地铁新线网的部分站间里程距离下降，相比2017年票价表，2018年底新线开通后广州地铁全线网将有1248个OD（O：出发地；D：到达地）票价相应下降。

至于21号线全线票价，文件中并未公布。不过，根据广州地铁的票价计算标准，可以粗略得出。

广州地铁线网票价按里程分段计价：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

按上面标准，地铁21号线全长61.6公里，全程票价预计12元。

➤知识城到体育中心需13元80分钟

如以坐标体育中心，知识城大约需要多少时间和大洋呢？

知识城何棠下站-体育中心：换乘3次（知识城线-14号线-3号线-1号线）。

如换乘14号线，何棠下-新和（5元，20分钟），新和-嘉禾望岗（约6元，快线12分钟，慢线25分钟），嘉禾望岗-天河体育中心（5元，27分钟），全程大约需16元，慢线72分钟，快线60分钟。

如果换乘21号线：何棠下-镇龙（3元，15分钟），镇龙-员村（预计7元，快线28分钟，慢线40分钟），员村-天河体育中心（3元，25分钟），全程大约需13元、80分钟（慢线）。

而增城广场-体育中心，同样换乘3次（21号线-5号线-3号线-1号线）。

乘坐快车：增城广场-员村（12元，快线42分钟，慢线约65分钟），员村-天河体育中心（3元，25分钟），全程大约15元，快线约75分钟，慢线约100分钟。

就目前分段开通来看，增城居民如要绕道14号线进入体育中心（换乘3次），则需加上知识城线（镇龙-何棠下）段的时间和费用——

增城广场-镇龙（7元，快线15分钟，慢线约25分钟），镇龙-新和（6元，30分钟），新和-体育中心（11元，快线40分钟，慢线约56分钟），全程费用约24元，时间90-120分钟。

以目前增城大巴的票价和时间来看，增城-天河客运站13元，到广州市汽车客运站18元，票价略贵，但也有其优势，比如不用换乘，时间与地铁也差不多（在不塞车情况）。

如果上班高峰期，显然坐地铁时间有保障些，而平时，恐怕还是大巴还是略胜一筹。

当然，根据发改委文件提到的，2018年底新线开通后广州地铁全线网将有1248个OD票价相应下降，所以知识城进入市区的地铁票价，也可能略有下降。

来源：黄埔观察

想要排名前列时间收到广州楼市较新资讯？

想要在购房路上抱团、找组织？

扫描二维码加入“搜狐购房群”

助你走在房产资讯排名前列线