买房就要跟着地铁走!广州在建地铁沿线60+盘逐一看

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地铁的高准点率、高便捷性使得很多人对地铁房是情有独钟。

而且，一条地铁新线的落成，除了能够拉伸城市交通骨架，带动周边产业发展外，还能改变附近居民的出行方式，提升沿线物业的价值。

因此，买房跟着地铁走准没错，尤其是即将开通的新线路，未来的升值潜力不言而喻，可谓是“路通则财通”。

接下来，血拼哥带大家来了解广州每条在建地铁新线，及发掘部分站点周边的新盘，供大家参考。

18号线

地铁18号线，是首条规划连接广州、中山、清远、珠海、澳门五座城市的城际地铁，加之国内允许时速较快地铁线的称号，自规划发布以来就受到了极大关注。据悉，线路全长61.3公里，均为地下线，共设站9座（含换乘站8座），车辆运行设计时速160公里/小时。

截至2020年11月底，18号线万顷沙至广州东站，土建工程累计完成84%。9座车站中，6座已封顶，2座进行土建施工，1座未开工；8个区间中，1个已贯通，6个进行土建施工，1个区间未开工，共有14台盾构机正在掘进。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行机电安装施工。部分车站已进场进行车站装修及机电安装施工。继续推进剩余工点房屋拆迁、临迁等工作。

18号线规划图，来自：广州地铁

可见，当前18号线土建工程进度已突破八成，其首通段（万顷沙-冼村）有望在明年6月底顺利开通。

房价方面，由于18号线串联广州东站、珠江新城、琶洲、沙溪岛、南村万博、番禺广场等楼市区域，因此也是广州在建地铁沿线房价较高的。

其中，万顷沙作为南沙的房价洼地之一，如今在售楼盘的均价基本上都在“2”字头，有兴趣的买家不妨可以多加关注。

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22号线

地铁22号线的定位为广州南站快线， 实现了南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能。

据悉，线路全长30.8公里，均为地下线，共设车站8座（含换乘站4座），车辆运行设计时速160公里/小时。

截至2020年11月底，22号线番禺广场至白鹅潭,线土建工程累计完成55%。8座车站中，4座已封顶，2座进行土建施工，其余2座未开工；7个区间中，2个已贯通，2个进行土建施工，其余3个区间均未开工，共有5台盾构机正在掘进。陈头岗停车场进行机电安装施工。继续推进剩余工点房屋拆迁、临迁等工作。

其中，22号线首通段（番禺广场-陈头岗段）预计明年6月投入使用，全线则预计在2022年开通。

22号线规划图，来自：广州地铁

该线路沿线途经南沙区、番禺区和荔湾区，自南向北依次连接了南沙万顷沙、番禺广场、广州南站一带的地区和荔湾白鹅潭地区。

目前，22号线沿线楼盘较多，主要集中在荔湾区西塱、白鹅潭，番禺区祈福以及南沙区万顷沙等站点周边，售价跨度较大，在2万-10万元/㎡上下。

值得一提的是，番禺区的祈福·名望天下位于地铁22号线祈福站之上，是祈福新邨的全新组团，也是其集团排名前列高端洋房豪宅，建筑高度高达179米。

据悉，项目已在昨日（12月6日）正式开盘，主推建面78-175㎡二至四房，均价4.4万元/㎡，

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7号线西延段

7号线西延段（广州南-顺德美的大道），是连接广州与佛山顺德的城际地铁。

据悉，线路全长13.45公里（其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里），共设8座车站，较高运行速度80公里/小时。

截至2020年11月底，7号线西延段广州南站至美的大道，土建工程累计完成81%；8座车站主体结构已全部封顶，8个区间已全部贯通。益丰停车场及出入段线进行土建施工。部分车站及益丰停车场开始机电施工。

7号线西延段线路规划图，来自：网络

该线路原计划今年年底建成通车，但由于部分站点施工进度滞后，总体工程完成过半，通车时间预计要延至明年。

待7号线西延段通车后，从大学城坐地铁到顺德北滘，仅需约40分钟车程。

目前，沿线陈村、北滘新城、美的大道等站点周边一手楼盘相对集中。

值得一提的是，顺德未来城为地铁上盖的TOD项目，当前项目在售102-140㎡三至四房，均价2.5万元/㎡。

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11号线

地铁11号线是广州地铁首条大环线，连贯天河、越秀、荔湾、海珠和白云等五个中心区，预计在2022年底开通运营。

据悉，线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，共设车站32座（含换乘站20座），并设置赤沙车辆段1座，较高运行速度80公里/小时。

截至2020年11月底，11号线广州火车站至琶洲再至广州火车站，工程累计完成42%；32座车站中，1座正在进行前期准备，2座已建成开通，6座已封顶，23座进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，3个已双线贯通，14个区间进行土建施工，其余14进行前期准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。

11号线规划图，来自：广州地铁

由于11号线途经中心城区，生活配套发展成熟，沿线一手住宅主要集中在海珠、荔湾，售价基本都在4万元/㎡以上。

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3号线东延段

地铁3号线东延段(番禺广场-海傍)是贯穿广州新城东西向的重要交通骨干，对促进番禺片区的发展有着重要的作用。

据悉，线路全长约9.55公里，共设4 座车站（含换乘站1座），较高运行速度120公里/小时。

截至2020年11月底，3号线东延段番禺广场至海傍，土建工程累计完成18%；4座车站中，1座已封顶，3座正在进行土建施工；4个区间中，2个开始土建施工，其余2个进行前期准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。

3号线东延段规划图，来自：广州地铁

值得一提的是，该线路与地铁4号线的换乘站为海傍站，届时南沙客流将能够在海傍站换乘三号线，直达天河。

此外，届时沿线亚运城、石楼镇等番禺东部居民也可通过该线路快速往来珠江新城、广州东站及白云机场等。当前，该线路的沿线楼盘并不多，其中，海傍站分布有亚运城新组团“天逸”、中海左岸澜庭等新项目，售价2.7万-3万元/㎡不等。

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5号线东延段

地铁5号线东延段，起于既有的5号线文冲站，南至黄埔客运港站，全长约9.8公里，设置6座车站（不含文冲站），较高运行速90公里/小时。

截至2020年11月底，5号线东延段文冲至黄埔客运港，土建工程累计完成10%；6座车站中，4座进行土建施工，其余2座进行前期准备；6个区间中，3个进行土建施工，其余3个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。

5号线东延段规划图，来自：广州地铁

待建成之后，夏园站与既有13号线换乘，黄埔客运港站远期将与规划线路25号线、黄埔一号线、8号线支线换乘，并与东莞轨道交通1号线实现对接。

当前，夏园站周边仅有富力悦禧城一个在售楼盘，将加推建面约73-120㎡二至四房，价格待定。

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7号线二期

7号线二期，起于已经通车的7号线一期大学城南站，经国际创新城、黄埔临港经济区、奥体新城、广州科学城到达水西北站，途经番禺、黄埔和广州开发区。

据悉，线路全长21.9公里，全部采用地下敷设方式，共设11 座车站（含换乘站8 座），较高运行速度80公里/小时。

截至2020年11月底，7号线二期大学城南至水西北，土建工程累计完成25%；11座车站全部进行土建施工；11个区间中，6个进行土建施工，其余5个进行前期准备。姬堂停车场正在进行施工前准备。

7号线二期规划图，来自：广州地铁

待途经天河、黄埔、番禺三区的7号线二期开通后，届时将满足广州东部片区南北方向的交通需求，其沿线楼盘较高售价为7.5万元/㎡。

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13号线二期

13号线二期东起首期的黄埔区鱼珠站，西至白云区朝阳站，呈东西走向。

据悉，线路全长33.5公里，均为地下线，共设车站23座（换乘站9座），较高运行速度100公里/小时。

截至2020年11月底，13号线朝阳至鱼珠，土建工程累计完成20%；21座进行土建施工,其余2座进行前期准备；23个区间中，1个区间已贯通，10个正在进行土建施工，其余进行前期准备，鱼珠停车场和凰岗停车场正在进行土建施工。

13号线二期规划图，来自：广州地铁

线路途径城市核心区，沿线规划有黄埔临港商务区、国际金融城、珠江新城、北京路文化核心区、罗冲围综合改造片区、白云湖片区等重点发展地区。

未来，13号线二期将串接以上多个区域，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。

据悉，当前该沿线楼盘集中在主城区，售价偏高，其途经珠江新城的项目较高售价16万元/㎡！

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14号线二期

14号线二期，始于首期的嘉禾望岗站，终于广州火车站，线路全长11.9公里，共设有8座车站（含换乘站3座），均为地下线，较高运行速度120公里/小时。

截至2020年11月底，嘉禾望岗至广州火车站，土建工程累计完成12%；8座车站中，5座正在进行土建施工，其余3座进行前期准备；8个区间中，1个已贯通，其余7个进行前期准备。

14号线二期规划图，来自：广州地铁

待该线路建成后，将与14号线一期贯通运营，解决白云、从化等沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力。

当前，该路线沿线楼盘有5个，均价约在4.27-5.5万元/㎡区间。

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10号线

地铁10号线东起天河客运站，串接广钢新城、海珠南部居住区、五羊新城（五羊邨）、天河体育中心、天河客运站等地区，线路呈东北-西南走向。

据悉，线路全长约25公里，全部为地下线，共设置19座车站，较高运行速度80公里/小时。

截至2020年11月底，10号线石牌桥至西朗，土建工程累计完成11%；14座车站中，12座进行土建施工，其余2座进行前期准备；14个区间中，1个正在进行土建施工，其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段正在进行施工前准备。

10号线二期规划图，来自：广州地铁

该线路建成后，将有利于完善线网结构，缓解中心城区交通压力，促进广佛同城化。

当前，该路线沿线在售楼盘较多，其中以海珠区江景豪宅“时代大家”售价较高，总价达1500万-1800万元/套。

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12号线

12号线（浔峰岗站-大学城南站）线路主要经过白云区、越秀区、海珠区、番禺区等区域，其中包括有二沙岛、金沙洲、同德围以及新市等人群居住密集的地方。

据悉，线路全长37.6公里，全为地下线，共设25 座车站（含换乘站17 座），较高运行速度80公里/小时。

截至2020年11月底，浔峰岗至大学城南，土建工程累计完成12%；19座车站中，16座正在进行土建施工，其余3座进行前期准备；24个区间中，3个区间进行土建施工，其余进行前期准备工作。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。

12号线规划图，来自：网络

待12号线建成通车后，有利于加强金沙洲、白云新城、番禺大学城地区与中心城区的联系，提高棠溪火车站客流的集散输运水平。

不过，该线路沿线楼盘较为稀缺，主要集中在白云棠溪、广州大学城等片区，其中首开龙湖天奕售价已达到10+万元/㎡水平。

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那么，以上地铁新线有没有途径你家门口呢？欢迎留言分享哦~

（注：上述楼盘信息以项目售楼部较新动态为准）

来自：血拼广州楼市