投资219亿!广州这个新火车站交通不得了,地铁就足足6条!

棠溪站规划设计发送量日均7万人，

与现在广州火车站差不多。

而未来这个几乎人人都要去的火车站，

将会有超牛的配套交通！

近日广铁集团发布招标公告，

棠溪站配套交通枢纽项目总投资达219亿，

开工开始进入倒计时了。

而未来这里将有

6条地铁+长途车站+公交总站+停车场……

是不是超级期待！

我们去看看广州以后的火车站，

都会是怎样大手笔的配套吧！

建火车站配套交通，投资219亿元

广州火车站即将迎来改造，必须先完成棠溪站的建设，将目前广州火车站承担的普铁客流转移至棠溪站之后，广州火车站的改造才能开始，因此棠溪站工程的一举一动都备受关注。而与之配套的交通枢纽，也即将开工。

根据广铁集团的招标公告，该项目是棠溪站综合交通枢纽的重要组成部分。工程总投资达219亿，这一数字，和火车站总投资的265.6亿元，十分相当了。广铁集团已经落实了项目的建设资金。

（新棠溪站规划效果图。）

（棠溪站现状。资料图）

6条地铁+长途车站+公交总站……

据招标公告，项目位于广州中心城区西北部，白云区西南部，为新市街、棠景街和石井街交会处，南距广州流花火车站约5公里，东距白云新城约2公里，与铁路广州棠溪站相邻。主要建设包括为棠溪站所配套的广场、长途汽车站、停车场、周边市政道路和换乘地铁站等。

地铁：一站通6条地铁

棠溪站共预留6条地铁线路，包括八号线北延段换乘通道、12号线及4条预留地铁车站的土建工程，单体建筑面积17.14万平方米。未来这里将成为广州目前最“强”地铁交通枢纽。

八号线北延段从白云北部往南部并延伸到荔湾，共有15座车站，预计2019年底前开通。

十二号线串联起白云、越秀、海珠、番禺，近期规划已将换乘车站从15座增至17座，为了进入棠溪站还特地“绕了”一个弯。也就是说，未来棠溪站将可沿着十二号线的17座换乘站，去往全市各地。十二号线已经开工建设，计划2023年建成开通。

（看看这周边众多的地铁线路和站点。）

长途车站、公交、共享单车停车场

还要建设枢纽配套场站，形成无缝衔接交通接驳换乘体系，主要包括长途汽车站、公交枢纽站、出租车场、社会车停车场（含新能源汽车充电桩）、旅游大巴/网约车场、换乘设施、非机动车（含共享单车）停车场、集散广场、慢行系统、景观绿化、导向标识、便民服务设施、枢纽运营管理中心、枢纽管理用房及上盖开发所需配建停车库等。

还要建3条主干道

招标文件显示，棠将有3条市政路配套，全部都是双向6车道以上的城市主干道。分别为：

白云二线（槎神大道－棠新路）

棠槎路（槎神大道－机场高速）

铁路东线（德康路－华南快速路）

普铁大多在这乘 还有好几条城际

而棠溪火车站本身，建设起止年限为2018年至2021年，将承载广州站大部分普铁运输。同时引入广清城际，预留正线延伸至广州站。

广州在建的火车站，都是大手笔！

广州火车站改造

总投资270.3亿

根据2015年的一份招商重点项目情况，即将进行的广州火车站改造，投资达到270.3亿元。站台规模扩建为10台20线，规划衔接京广客专、贵广客专、南广铁路、广汕客专、京九客专、广湛客专、广梅客专、深茂铁路，广清城际、广佛江珠城际和广佛肇城际等多条铁路。据市发改委早前透露，广州火车站改造后的日均客流量设计能力是12万人次。

（广州日报记者邱伟荣摄）

广州北站综合交通枢纽项目

总投资275亿元

广州北站未来将建成集普铁、高铁、城轨、地铁于一体的大型综合交通枢纽。北站目前已经接入京广、武广、地铁9号线，将接入在建的广清城际、广佛环城际、穗莞深城际，并预留广河、广湛、广永、贵广客专以及东北客车联络线等线路，计划2020年竣工。早前消息显示总投资275亿元。

（北站新城效果图。）

新塘站

总投资96.91亿元

未来增城将有增城站和新塘站，在规划中被定位为广州市东部地区重要的综合交通枢纽。而目前东部交通中心（含新塘站综合交通枢纽）还在热火建设中，计划2021年建成。根据规划，到时这里除了是个火车站，还包括地铁、道路、公交站、停车场，还有一个名为凯达尔枢纽国际广场的城市广场，将汇聚大型购物中心、甲级写字楼、国际五星级酒店等。2017年数据显示投资达96.91亿元。

来源：广州参考