嫌3号线挤?广州建3条地铁分流!横跨7个区的6条新线曝光了

3号线是广州最繁忙的地铁线，

日均客流已经超过200万了。

不过14日的一则规划就把好消息带来了：

以后或将有3条地铁“解压”分流：

新建广州大道线成为复线；

10号线将接管5个站；

18号线走向几乎平行。

以后坐3号线会没那么挤了。

而除了目前你熟悉的这些线路，

广州下一步地铁规划已经启动了，

或有一大波“惊喜”地铁开到家门口：

19号线、20号线、28号线

23号线、16号线、17号线……

来看看会不会经你家？

3号线日均200万人 加车到极限了

3号线，采用6节编组列车，一直是广州地铁中最为繁忙的一段。今年，3号线成为广州排名前列条月度日均客流量破200万人次的地铁线。而其中的体育西站，日均客流突破了70万人次，较高80.2万人次。另一方面，三号线东延段已经获批，将一路延伸经过番禺客运站、广州新城西、金光大道和海傍站（与4号线、规划8号线南延段换乘），届时人流或进一步增加。

3号线亟待解困。尤其是，番禺往天河CBD的地铁只有“华山一条路”，没有其他候选。

广州地铁表示，3号线的最短行车间隔已压缩至2分钟以内，逼近目前所能达到的极限。如果想根本解决运力供不应求的瓶颈，要么全线停运进行扩建，要么新建复线分流乘客。

（地铁3号线。广州日报记者苏俊杰摄）

未来有这些新线帮忙“解压”

新建广州大道线 部分与3号线平行

这是首次提出的新线规划，根据14日的海珠湾（沥滘片区）城市设计及控规征询意见方案，就明确标识了这条线路。线路呈南北走向。在海珠湾规划范围内，初定设有两站，分别位于环岛路、广州大道南与规划路交界附近。

据知情人士透露，此前10号线广州大道中站之所以调整为换乘站，就是因为要换乘广州大道线。由此可见，该线路将南北贯穿广州大道，并通往番禺，至少有10公里的走向与3号线基本平行，将成为姐妹线。

（这则拟调整规划显示了广州大道线的走向。图片自信息时报）

“广州大道线将是真正意义上的3号线复线。”一位内部人士如是说。该线路没有快线的任务，可以更多地照顾沿线市民出行需求。从规划图透露的信息可见，海珠湾暂定的两个站距离约为1.5公里，站距甚至比3号线的同一区段还要密一些。由此来看，要是广州大道线落实，有望真正为3号线减压分流，最起码能“抽掉”番禺洛溪新城至南洲路一带的客流。目前该线路仍在规划阶段。

10号线接管5个站 但分不了番禺客

另外，即将动工的10号线会对3号线拆解，把“天河客运站-石牌桥“据为己有”，设10个换乘站，而3号线则只运营番禺广场至机场北段，这样将能提高3号线的运力，并能缓解体育西路站的换乘压力。不过有声音指出，10号线主要分担的是天河客运站至石牌桥段的客流，对于从番禺到市区的乘客压力意义并不大。10号线与3号线东延段都计划2023年开通。

18号线走向类似 客流覆盖有限

在建的18号线，曾经被媒体称为3号线复线。该线路从番禺广场到广州东站一段与3号线大致平行，但由于定位为南沙快线，中途只能设5个站，客流覆盖有限。根据客流预测，开通初期（2023年）日均客流量为32.4万人次，远期（2045年）75.1万人次。对比3号线数据，客流量要想赶上还有不少距离。

（广州越来越多地铁要开通。广州日报记者顾展旭、陈忧子摄）

下一轮规划启动 这些新线到你家吗？

今年底广州将再开通3条新线，同时6条地铁开工。（☞具体详情请戳）

下一轮地铁规划也即将来临。消息显示，新一轮轨道交通线网规划修编工作已经启动。广州第四期轨道交通规划计划9月底完成初稿，12月底前向市政府汇报。除了广州“十三五”新线中的9条已经板上钉钉：3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、10号线、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期、22号线。近期多次提及的一些中远期新线路，或纳入较新规划中。来看看有没到你家？

19号线：天河、海珠、番禺

西起佛山三山新城，止于广州姬堂，全长34.2公里，设21座车站，将进一步加密天河、海珠、番禺交通的覆盖，计划2021年至2025年实施。除了会通过沥滘片区、洛溪岛、琶洲西区、天河广氮片区、华景路（换乘11号线）外，还有消息称规划在下渡路、仲恺路、海幢公园等地的设站。

28号线：增城、黄埔、天河、海珠、荔湾

西起佛山西站，止于广州新塘，全长63.8公里，设站14座（一说为11座），打造广州东西向市域快线，串联增城、黄埔、天河、海珠、荔湾。计划从琶洲西区往西，将依次与以下线路相交：12号线（岭南广场站）、10号线（滨江东站）、2号线（市二宫站）、8号线（同福西路站），沿途是人口稠密的中心城区和增城等周边城区。计划2025年前实施。

23号线：海珠、天河、白云、黄埔、增城

增城区提出未来将通9条地铁，其中一条规划中的新线就是23号线。规划起于海珠赤沙滘，终于新塘的新沙大道，或经过海珠、天河、白云、黄埔、增城五区。而天河广氮片区的规划显示将通上这一线路。

20号线：海珠、番禺

海珠湾的规划拟调整方案中，也显示了20号线的部分走向，将通过沥滘片区后直接进入番禺，目前来看至少番禺进入又多了一条地铁进入市区了。

17号线：番禺

佛山地铁9号线规划将从顺德片区联通广州，与广州17号线换乘，这也意味着17号线将至少可给番禺市民出行带来方便。

16号线：增城

增城方面也提出了16号线的规划打算，计划是从新塘延伸至荔城北，早前有消息称可在新塘站可换乘13号线，在增城广场站可换乘21号线。对于沟通增城区内外交通有非常大的好处。不过由于地铁规划调整方面仍在编制中，尚未最终定案。以上线路依然有很大的变数，具体情况还需以实际为准。

来源：广州参考