湾区经济剑指何方?南沙大器已成2018扬帆出海

2017年初，粤港澳大湾区建设正式写入政府工作报告，获得官方加持。根据规划，作为中国排名前列湾区经济群，粤港澳大湾区将代表中国参与国际化竞争。自此，粤港澳大湾区成为霸屏2017年的关键词，引发舆论持续关注。

在热议之中，讨论得最多的问题就是：湾区经济，中心到底在哪里？

南沙：从“几何中心”向“交通枢纽”的进阶

打开粤港澳大湾区的版图不难发现，在全部11座城市中，广州处于重要的枢纽位置，而其中占地60平方公里的南沙，更是重中之重，占据了粤港澳大湾区的几何中心。

以南沙为中心，半径50公里画圆，可覆盖广州、深圳、珠海、香港、澳门等环珠江口城市；如果半径延长至100公里，圆环则基本可覆盖整个珠三角地区，包括了粤港澳大湾区的全部11座城市，以及白云机场、宝安机场、香港机场、珠海机场、澳门机场5大国际机场，其辐射效应，不可小觑。

南沙航拍图

而南沙的地位，也正在完成从“地理几何中心”向“交通枢纽中心”的进阶。

首先，轨道交通方面，由深茂铁路、广深港高铁、地铁18号线等5条国铁4条城际6条地铁，未来将在南沙形成密集的轨道交通网络。

其次，路网方面，南沙拥有“七纵七横，双环十八射”组成的城市高快速路系统，将构建起与粤港澳大湾区主要城市核心节点的“半小时交通圈”。

最重要的是，通过“1主3辅多节点”的客运枢纽，以及“1特1主1辅多节点”的货运枢纽，南沙未来无论是客流还是货运，都将拥有强大的吞吐量，打造粤港澳大湾区面向国际的交通枢纽。

这样得天独厚的优势，对于发展湾区经济而言，已经完全赢在了起跑线，更何况摆在南沙面前的是，1+1+1＞3的叠加效应。

从2015年自贸区挂牌，到2016年确立为广州少有的城市副中心，再到如今的粤港澳大湾区交通枢纽，南沙已经完成了一系列升级。一有先天条件，二有规划推动，三有利好加持，可以说，2018年，对南沙而言，已经是天时地利人和。

蕉门河板块：中心的中心 南沙的“城市客厅”

面对南沙的机遇，各地企业也纷纷接住“橄榄枝”。数据显示，2017年前三季度，南沙新设企业17525家，同比增长超5成，新增注册资本2670.2亿元，增长超1.1倍。目前，南沙已有90个以上世界500强企业投资项目和103家总部型企业落户。

随着产业的发展，南沙即将吸纳一大批高端白领，人口的增长，势必带来巨大的居住需求，而对这样一个群体而言，拥有社会地位，追求生活品质，如果选择在南沙定居，理想之地就是南沙的中心——蕉门河板块。

蕉门河板块位于南沙中心

蕉门河板块，被誉为未来南沙新区城市综合服务中心的“城市客厅”，作为明珠湾起步区的重要支撑，是目前打造南沙城市功能的发力点。

从整体来看，这里是南沙传统的“区中心”，是区域运作的“大脑”。从局部来看，蕉门河中心区主要负责政商务规划、企业总部进驻等功能，定位高端，前景可期。

蕉门河实景图

湾区的中心在南沙，而南沙的中心在蕉门河，更难得的是，这个中心，在承担经济功能的同时，还较大程度地保留了宜居价值。这意味着，蕉门河不仅具备升值潜力，同时也拥有不可复制的生态资源，鱼与熊掌兼得。

2018优化资产配置 在湾区中心鉴南沙·见世界

正是在这个重中之重的区块，中心中的中心，1月13日，即将迎来由保利地产主办的2018年南沙首场经济峰会——“鉴南沙，见世界”。而以上谈到的湾区核心价值，将作为本次峰会的主要议题，展开专业的探讨。

据了解，本次峰会将邀请多位经济学家和行业大咖，坐而论道，共议湾区经济下的南沙机遇，解读南沙城市规划发展与未来，探讨大湾区战略带来的一系列变化，分析城市变迁居住形态升级之下，如何进行资产的优化配置，干货满满，带来一场思辨的盛宴。

值得注意的是，保利地产位于蕉门板块的全新项目——保利半岛也将在本次峰会上首度亮相，以匠心之作，与广州共同见证湾区时代真正宜居的半岛生活方式。为广州楼市带来2018年排名前列惊喜绽放，或许，这就是优化资产配置的正确密码？