实探地铁9号线(下):花都万元盘越来越少

近日广州连发新政，广州迎来史上最严调控。然而小健在走访花都地铁9号线时发现，即使限购升级，花都房价依旧坚挺。归根到底，原因在于：有房源在售的楼盘屈指可数，放卖的二手房源更是少之又少，业主都在等待9号线的开通。

楼盘集中的两个站点——广州北站和花都汽车城站，二手房都在1.4-1.6万/平。附近中介坦言：“想要买小三房，没有150万是不可能的。”去年年底1万出头的新房，如今也报价19500元/平。

注意：近期价格变动较快，本文中价格均为踩盘时价格，较新价格以售楼部输出为准。

花果山公园站

花果山公园站大致位置在公园的南门，有两个出入口可见雏形。该站点属于区府板块范围内，配套成熟，生活氛围好，随处可见各种店铺、银行、休闲设施等。花都五小、花都七小、花都图书馆等都在地铁站一公里范围内，步行可达。

花果山公园站出入口

花果山公园站周边配套

已经解除围蔽的一个出入口旁边是花都体育场，绿意盎然的花果山公园，上午在此散步、跳舞、锻炼的人非常多。相信在地铁开通后，交通方便了，会有更多的人到公园或体育场。

花果山公园和花都体育场

虽然这一站点周边生活配套成熟，然而新盘却只有一个。在茶园路与宝华路交汇处的路劲天隽峰是目前花果山公园站周边少有的新盘，距离地铁口约600米。

地铁口看路劲天隽峰

总建筑面积达到37万平的路劲天隽峰共有18栋住宅楼，2栋人才回迁房，围合式设计，一期为1栋、2栋、3栋、4栋、5栋，首先会推出3栋和4栋。两栋楼目前都已经封顶，3栋毛坯交楼，4栋带装修。项目不对外输出任何吹风价格，从区府板块其他在售楼盘来看，路劲天隽峰单价超2万的可能性非常大。

3栋/4栋已封顶

【小健】新盘稀少、商业配套、教育资源丰富、生活氛围浓厚，在这一带置业，生活不成问题，而待售中的路劲天隽峰无疑会成为香饽饽。

花城路站

从花果山公园站沿着云山大道向西走约750米，左转进入花城路400米后就可以看到围蔽施工的花城路站，具体位置大致在新世纪酒店的门口前面。

花城路站

这个站点围蔽得比较严密，小健无法从外面看到里面的情况。离工地最近的公交车站是新世纪广场站，有两条公交路线。可能受到道路围蔽施工的影响，秀全大道靠近施工地的商铺有不少已经空置。

空置的商铺

沿着秀全大道往西再走几百米，这里的商铺相比花果山公园站要更多，花都区实验中学在旁，衣服鞋类的店铺密集。除此之外，大大小小的食肆也非常多。

其实地处花都老城区中心位置的花城路站周边配套似乎不用多说，周围都是居民楼和学校，金城广场和太子步行街形成了一个大型商圈。南面的秀全公园更是休闲锻炼的好地方。

花城路站周边配套

遗憾的是，该站点新盘也仅有两个，其中一个为公寓楼盘。距离地铁站最近的新盘是花城美汇（约500米）。该盘在1999年拿地，在2002年就建好，可是因为各种原因烂尾，直到2016年才开盘。项目只有一栋楼，1-5层为商业广场，6-18层是对外出售的公寓，19-21层则开发商自用。在317新政的第二天下午，售价由原来的11000元/平调整到了14000元/平。

花城美汇沙盘

另一个新盘则要远一些，走到秀全公园后往南看，可以看到高高耸起的三栋楼，这就是花城路站目前少有在售的住宅新盘——森悦华庭。

从秀全公园看森悦华庭

森悦华庭距离地铁站约1.1公里，户型有102平、115平、120平、125平、128平三房及170平、172平四房，均价22000元/平，A1栋、A3栋毛坯交付，A2栋带装修交楼。

森悦华庭实景

【小健点评】地处花都老城区的站点，地段摆在这里，再加上地铁即将开通，想要在此置业，只看钱包的厚度了。因为除了一个公寓盘，住宅新盘就只有一个，楼盘价格企硬，而且无小户型，总价会较高。

广州北站

广州北站，可以说得上是地铁9号线最重要的一个站点。因为这里要建广州北站综合交通枢纽，9号线只是这个枢纽中的一环。按照规划，广州北站未来要成为集普铁、高铁、城轨、地铁于一体的大型综合交通枢纽。拆迁补偿安置工作也在去年年底启动，小健在走访时发现，北站周边不少居民楼都已经拆得面目全非。目前运营中的北站火车轨道后面，可以看到一个巨大的工地。

广州北站工地

也许因为是交通枢纽的缘故，这个站点车多人多，人流汇聚，自然是商业旺地，站前路商业发展已经比较旺。不过由于从站前路到周边几个新盘需要绕很长的一段路，所以这些盘要享受到广州北站的配套的话，“11路车”是非常不方便的。

站前路配套

这几个新盘中，分别为祈福万景峰、祈福辉煌台、南华时代城。除了南华时代城有房源较多房源在售外，祈福辉煌台剩下大户型、祈福万景峰需要等新的一期。

周边楼盘价格对比

【小健点评】作为重点建设的交通枢纽，未来潜力大。但是人流量也会非常庞大，对于居住来讲，周边环境会受到一定影响。

花都汽车城站

从广州北站沿着农新路，过了农新桥后，进入风神大道走700米左右就可以到花都汽车城站。顾名思义，这里是花都汽车产业基地，沿路有不少汽车专卖店，东风日产工厂也在地铁站附近。在这里，看到最多的除了人之外，就是汽车了，时不时有运汽车的货车经过。

运汽车的货车

花都汽车城站施工地仍在围蔽中，从开着的门可以看到，有个出入口已经成型。风神大道通往广州北站的道路重新铺设了沥青，曾经坑坑洼洼的路给人焕然一新的感觉。

花都汽车城站其中一个出入口

距离地铁站最近的一个楼盘——柏景珑汇，现场无任何工人施工，小健到达售楼部时吃了闭门羹，项目现在是什么情况就不得而知了，破烂的外墙“绿衣”似乎昭示着什么。

柏景珑汇的对面是保利悦廷，目前已经有不少业主入住，仅剩下几间商铺在售。离地铁站更远一些的狮峰公馆、天马河壹号则已全部售罄，万科天景花园早已发展成一个成熟小区，临街商铺有华润万家便利店、药店、小饭店、培训机构等等。附近中介介绍，现在放出来的房源非常少，万科天景花园一套93平的三房，放盘价达150万。

周边楼盘的商业街

如果不到风神大道另一侧的毕村内的菜市场，居住在此的生活配套也只能靠这几楼盘的临街商业互相共享了。

几个小区价格对比

【小健点评】以风神大道为界线，花都汽车城站的楼盘集中在道路的北侧，南侧则是毕村。配套要么靠几个楼盘的商业部分，要么到对面的毕村。整体上，楼盘汇聚，小健认为生活氛围还是不错的。但是新政出来后，想要在此置业，只能考虑万科天景花园或者天马河壹号（有部分房源已证过两年）。业主惜售，现在想在这个站点附近寻找到合适的房源也比较难。

飞鹅岭站

沿风神大道继续往西走大概2.6公里就可到9号线的起点站——飞鹅岭站。飞鹅岭站设有4个出入口，风神大道两侧分别有两个。北侧的一个出入口设置在保利高尔夫郡公寓楼栋前约50米，另一个设在花都东风体育馆的前面。

飞鹅岭站其中一个出入口

站点周边比较荒芜，除了保利高尔夫郡、保利城花园、风神公社外，就是东风日产的工厂，配套主要依赖楼盘的商铺。三个楼盘中，保利城花园的商业街发展得不错，保利高尔夫郡的商铺也有不少已经开业，风神公社则只有零星开业的商铺。

保利城花园商铺

保利高尔夫郡商铺

飞鹅岭站周边在售的楼盘只剩下保利高尔夫郡，洋房在2015年年底已卖完，现在产品有别墅、公寓、商铺，公寓正在调价中（此前1.3万/平），别墅总价1200-1600万/栋，商铺则3-3.3万/平。

【小健点评】作为9号线的起始站，飞鹅岭站是所有站点中离广州市区最远的，如果是在市区上班，小健不建议到此置业。即使是有地铁，到珠江新城时间也要一个半小时以上吧。此外，花都殡仪馆和新华陵园也在站点的附近。

在新政频出的3月里，我们实地走访了已经开通的6号线二期、7号线一期以及预计今年年底开通的4号线南延段、13号线、9号线等5条线路的沿线楼盘实况，想要回顾点击这里。如想要看更多地铁线路的沿线情况，可留言给我们哦。