涵盖7区!广州将布局十大火车站,高铁马上要“进城”啦!

在中国

无论是在农村

还是在一线大城市

对于发展经济

一直有一个恒古不变的道理

就是“要想富，先通路”

交通的便利程度

会直接关系到一个城市的发展

同时也会直接关系到

房价涨跌和住户的生活质量

而近年来高铁

成为我国民众出行的重要交通工具

高铁以及轨道交通枢纽的建设

就成为了带动一个片区的重要助推力

过去，由于广州各大火车站设施、功能和地理位置的限制，广州高铁至今为止都不进中心城区，一直都只停留在外围区，让生活在广州的小伙伴对高铁的认知只限制于是跨城市的交通工具，殊不知高铁也是可以进城成为市民日常的交通工具，特别是对于广州这种城市面积较大的一线城市来说，高铁、城轨作为城市内部交通工具甚至会比地铁更高效！

近来，作为广州高铁进城最重要的铁路枢纽站点：棠溪站的建设和广州火车站的改造升级都备受关注。与此同时，根据广州近年来的相关文件，我们会发现广州未来将布局十大铁路车站！并进行统筹规划实现铁路枢纽与城际轨道交通、城市公共交通、公路的无缝衔接。

广州十大铁路枢纽将按照“五主三辅”的原则进行布局，其中五主为广州站、广州南站、广州东站、佛山西站、棠溪站，而三辅为广州北站、新塘站、南沙站为辅助客站。上述八个站点除去位于佛山的佛山西站，再加上规划中的增城站和白云机场站，广州东南西北中将各有站台，一共凑齐十大车站。

根据这一布局原则，未来广州将有七个区拥有火车站或者高铁站！

未来这十大火车站将帮助广州巩固其南方铁路主枢纽的地位，辐射湖南、广西、贵州等泛珠三角地区并形成以广州为中心的珠三角1小时城际交通圈。

接下来

小狐将带你分别看看

这十大车站的现状和未来规划

当然！

还有最重要的周边房价

广州南站

自2010年建成以来，广州南站高铁线路不断增多，南站的客流也逐渐增加，目前广州南站已经成为广州所有交通枢纽中最繁忙的车站。

随着客流量的增加，广州南站在功能完善方面的需求也随之增多，因此在上个月召开的市政府常务会议上，《广州南站周边地区规划修编》正式获得通过，未来南站将优化交通组织、大量增加公共服务设施、引入IAB产业。并且将针对南站内部服务能力、环境水平、运营能力等等方面进行具体的完善优化。

与此同时，针对广州南站到广州市中心交通耗时过长的问题，《规划修编》也提出了许多相关措施，未来广州南站或将构建4条直达中心城区的干道，加强广州南站与广州中心城区的连接！

而建设4条直达干道对于广州南站周边的楼盘来说也是一大利好消息！未来，居住在广州南站周边不仅去珠三角各城市只需要1个小时以内，通达广州市中心也会变得更加方便！

目前广州南站周边在售新盘较少，住宅项目均价已冲破“4”字头，商服单位也达到了3万/平。

毗邻长隆度假区的珑翠，现主推建面209-250㎡的五房大户型单位，目前均价40000元/㎡，由于靠近长隆度假区，此项目还享有其相关大型休闲娱乐配套。

另外一盘，臻尚苑目前主推95-118㎡三房单位，同样也是四万的均价，其距离地铁2号线石壁地铁站A出口仅600米，周边配套也相对完善。

南沙庆盛站

随着广深港高铁香港段的通车，南沙庆盛区块再度引起关注。近日，市国土规划委公布了获批的南沙新区庆盛枢纽区块控规深化及城市设计，这一面积达到7.98平方公里的区域定位为粤港澳大湾区重要的科技创新节点，规划人口规模19.6万人。

图片来源：网络

值得关注的是，区块内规划了国际教育园区、总部研发园区、人工智能园区、工业4.0园区等园区，其中区块西部规划了大片的高等院校用地。而香港科技大学已经确定要在广州建设分校，此前，香港科技大学已证实，选址就在南沙区高铁庆盛站旁！

凭借着交通优势和规划定位优势，庆盛站未来或许将成为南沙另一大热门区块。而目前庆盛区块几乎没有新盘，最近的新盘——万科海上明月与庆盛站也有一定距离。但随着规划进一步落实，再加上庆盛站的带动作用，其周边配套也将逐渐完善。

广州火车站

根据广州市十三五交通规划和《广州铁路枢纽规划(2016—2030年)》，未来广州火车站的改造将使得站场规模扩大，共设10站台20股道，其中城际2台4线，综合场8台16线，省、市客运站合二为一后迁至广州站枢纽内，形成一个综合枢纽体，改造总投资119.5亿元。

虽然广州重要的普铁线路站点——广州火车站改造的消息已经传了好多年，但却迟迟未动工，这是因为承接其客流的棠溪站尚未建成，客流以及客运业务无法交界，广州火车站就还不能“休息”。但根据规划，三年内广州火车站就会动工开始改造。

改造后的广州火车站也将让高铁线路直接进入市区，而其周边的产业也将随之升级。

由于广州火车站位于越秀与白云区交界处，开发时间较长，目前周边新盘较少。

周边少有还在推出项目的楼盘就是流花君庭，该盘紧靠流花湖公园，环境优美，周边配套成熟、完善。但由于其均价即将破“7”，而主推户型又以253-397㎡的大户型单位为主，因此想在周边上车新项目也是比较难。

广州东站

根据《广州铁路枢纽规划(2016—2030年)》，广州东站将和广州站一道，成为高铁进城的两大站点，因此广州东站也将进行改造以兼容高铁，改造后的东站将有广汕、京九高铁，同时在现有的地铁1号线、3号线的基础上新增地铁11号线、18号线。

2016年市规划部门已经发布东站地区城市设计和控规优化调整项目的招标公告，明确东站将进行改造升级，同时，2016年年底天河区政府也发布信息，表示将在东站增建北侧站房，满足城际客流需求。

不过，除了上述消息之外，最近两年广州东站改造就没有新的官方消息出现，何时动工也没有明确说法。由于广州东站除了有客运业务外还有部分货运功能，因此在广州东站改造动工前还将要把货运功能疏解至外围区，从而为高铁进入广州东站做足铺垫，完成业务外迁后，广州东站的才有可能动工改造。

由于广州东站位于天河区，与广州火车站相同，其周边新盘项目少，均价高，主打也都是大户型单位。

棠溪站（在建中）

在广州市政府发布的“十三五”规划中，棠溪站被定位为广州铁路枢纽主要客运站，未来将替代广州火车站承担广州普铁客流，规划设计日均发送量7万人，与现在广州火车站差不多。根据上月公布的环评公示显示，棠溪站项目计划工期60个月，总投资约220亿元！将接入6条地铁线路并且未来建成后或还将引入高铁线路。

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目前棠溪站即将动工，其周边的楼盘也随之开盘，而由于其周边建设相对较慢，新盘数量不多，仅有保利紫云和金地仰云。

由于其距离广州火车站较近，又位于白云区，受辐射作用带动，其周边配套也相对完善，因此周边新盘叫价也已突破“5”字头！

广州北站（在建中）

根据《广州铁路枢纽规划(2016—2030年)》，广州北站的功能定位是枢纽主要客站和换乘中心，与白云国际机场构成空铁联运交通枢纽，因此北站将在现有的基础上进行改造，新增建设广清城际站房、地铁站房、国铁站房、市政广场、公交客运场等。

花都区政府十分重视广州北站项目，今年1月，花都区政府已经开始对广州北站综合交通枢纽4.6平方公里范围内京广铁路以东国有土地进行拆迁，并对征收房屋的居民进行安置，同时对拆迁的商业建筑进行复建置换。

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根据规划广州北站周边也将以北站建设为契机建设成为广州北站新城，凭借广州北站和白云国际机场的联合带动作用，再加上已经通车的广州地铁9号线，广州北站新城未来潜力巨大！

随着广州北站建设进程加快，其周边在售楼盘楼价也已纷纷突破两万五的关口，如森悦华庭目前均价已达29000元/平，高于花都区整体均价。

现周边待售项目也较多，未来还会有更多新盘亮相于此！

新塘站（在建中）

新塘站是广州东部综合交通枢纽、广州市一级客运枢纽和广州铁路枢纽辅助站，未来将有穗莞深城际铁路、地铁13号线、地铁16号线、广深铁路和广汕铁路等五条轨道交通交汇。

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经过前期施工，目前新塘站多条线路建设已完成过半，承接广州东站货运业务的东北货车外绕线项目也在有序推进中，根据增城区政府此前通报，新塘站将会在明年底投入使用。

新塘站位于广州的放量大区——增城区，由于其地铁规划线路以及其相对较完善的周边配套，新塘站周边楼盘均价都已超过2万，个别相对较远的项目，如东江逸珑湾现刚到2万，但也有个别项目突破了“3”字头，如碧桂园凤凰城云顶和招商臻园。

其中位于新塘万达旁的招商臻园，主推建面118、127㎡三房单位，依托其周边相对完善的配套与即将开通的地铁线路，招商臻园也开出了3.4万的价格。

而位于其周边也有多个新盘，如中海联睿品、顺欣花园，由于周边配套稍稍落后一些，目前尚处“2”字头，但随着地铁以及新塘站的建成，相信其周边片区的配套也会更加完善。

由于增城目前不限购，楼盘促销较多、力度较大，成交量也蝉联广州排名前列。

除了以上七个建成与在建的轨道枢纽站点，广州还有三个站点正在规划中：

增城站

根据《广州铁路枢纽规划(2016—2030年)》，增城站定位为集国家铁路、城际轨道、城市轨道等于一体的广州东部地区客运辅助枢纽、一级客运枢纽站，国铁站场的建设标准为近期3台7线，预留扩大至4台10线的条件，不过到目前为止该站还处于规划阶段，尚未到实施阶段。

白云机场站

目前在广州要想下飞机就换乘地铁可能需要从城北跑到城南的广州南站，中间距离较远，较快也要一个多小时才能完成换乘。因此在白云机场站实现铁陆空无缝隙换乘就需要白云机场站的“助攻”。

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根据《广州铁路枢纽规划(2016—2030年)》，白云机场站的定位是空铁一体化换乘的综合交通枢纽，规划引入国铁客运专线、城际列车和地铁十八号线，场站规模为4台10线。白云机场站目前确定为穗莞深城际铁路线上的一个站点，与广州北站直线距离仅十多公里，站点设于广州白云国际机场T3航站楼。该站点目前仍处于规划阶段，暂时未有实施阶段的信息。

南沙站

南沙站的定位是铁路枢纽辅助客站，衔接深茂铁路、肇南城际和广中珠澳城际枢纽站，规划客专场6台10线，城际场4台8线。

站点设于广州市南沙新区万顷沙镇境内，是广东西部沿海铁路、肇顺南城轨、中南虎城轨、南沙港疏港铁路的轨道交通枢纽，可与广州地铁18号线、广州地铁22号线对接。南沙站目前处于规划设计阶段，尚未开工。

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素材来源 | 南方都市报

综合整理 | 搜狐焦点广州站