官方:佛山4号线,一定要建!将这样连广州!
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喜大普奔!官宣了!
佛山4号线!一定要建!
2019年上半年要再次上报到国家发改委
命途多舛的佛山4号线可以说迎来再生!
而这条线路将怎样与广州联系
对于交通和楼市又有怎样的影响?
此前,佛山地铁4号线曾被传出“暂不建了”的传言。
引起了多方关注,尤其是沿线居民和置业与沿线的业主!
1月5日,佛山市轨道办专职副主任杨靓毅透露出多个交通工程项目新信息。
图片来源:佛山电台
杨靓毅表示,佛山地铁4号线对于整个佛山轨道线网的建设非常重要,4号线一定要建!因为4号线是未来城市地铁里面的骨干线,只有地铁成网以后,它的相关客流、服务水平才能真正体现。它能够串起1号线、2号线、3号线和广佛环城际。
国务院去年出了关于地铁建设的52号文,对地铁建设各个城市的经济指标的要求,包括人口指标、社会发展指标有新要求,我们的财政、建设规划、土地方面等各个区的资料都要有,按照计划,今年上半年要再次上报到国家发改委。
串起佛山多个区域 这样连通广州
佛山4号线将重新上报国家发改委,相信不少市民都十分高兴,因为看看其线路,途经佛山多个区域,而且是三水区的排名前列地铁线路,将通过广佛环线与广州连通,届时10几分钟就可以达到广州南站,半小时即可接驳白云机场。
据了解,佛山地铁4号线规划西起三水区,东至南海区,线路长约56km,设车站41座。
佛山地铁4号线具体站点(由西往东,规划中)依次为:
三水段:工业大道站、西青大道站、三水医院站、西南街道站、东交公园站;
南海段:莲子塘站、新城医院站、大江社村站、狮山北站、博爱路站、科技西路站、科普中路站、小坑尾站、佛山西站站、下柏站、罗务路站;
禅城段:绿岛湖北站、绿岛湖中站、莲塘站、张槎站、江湾路站、创意产业园站、季华园站、文华公园站、电视塔站;
南海段:石(石肯)站、季华路东站、平胜站、瓜步站、平南工业区站、平胜东路站、泰山路站、港口路站
11个换乘站点
西南街道站——可换乘未来的12号线
博爱路站——可换乘未来的8号线
佛山西站站——可换乘3号线
绿岛湖中站——可换乘未来的7号线
莲塘站——可换乘2号线和未来的14号线
张槎站——可换乘2号线和广佛环线城际
江湾路站——可换乘未来的5号线
电视塔站——可换乘3号线
石(石肯)站——可换乘未来的6号线
平南工业区站——可换乘未来的10号线
港口路站——可换乘11号线
未来10分钟到广州南站
从换乘站点可得知,佛山地铁4号线未来将在张槎站通过广佛环线与广州连通。
广佛环线(山西站至广州南站段)
广佛环线线路及换乘(点击查看大图)
该段线路自佛山西站引出,途经佛山市南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区,全长35公里,全线共设佛山西站、张槎站、佛山新城站、北滘站、陈村站、广州南站6个站点。
按较新计划,该段已开工,离开通不远了。建成之后,从佛山西站至广州南站预计十多分钟即可到达。
另外,除了佛山西站至广州南站段,广佛环线还有这些线路:
一、广州南站至白云机场段
从广州南站(不含)引出,经广州番禺区、海珠区、天河区、白云区,设大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源及太和等8座车站,之后接入新塘经白云机场至广州北城际铁路的竹料站(不含),并线进入白云机场和广州北站。
该段已于2016年底开工建设,建设工期5年,预计在2021年左右建成通车,届时广州南站到白云机场将只需约半个钟。在建的新白广项目预计将于2020年通车。
二、佛山西至广州北站项目线路
自佛山西站城际场引出,经狮山、里水、炭步、江高,止于广州北站城际场,项目的建设期限为2018年至2022年。通车后,佛山西站较快可在半小时内通达广州北站,实现佛山市南海区与广州市花都区、白云区一线互通。
广佛环线是珠三角城际“三环八射”网络中的核心一环,是广佛都市圈的城际环线,衔接佛山西站、广州南站、白云国际机场、广州北站等交通枢纽。
预计至2022年左右,这几段线路将全部开通,从而在广佛都市圈内形成一个超大的轨道线网“内环”。
沿线还有万元以下楼盘
看了这么多站点,相信大家一定很关心沿线的房价如何?
统计发现,佛山地铁4号线沿线大部分楼盘在1字头,甚至有万元以下楼盘,可以说是“亲民”的地铁盘。
而广佛环线广州南站-佛山西站沿线房价又如何?
广佛轨道交通还有这些连线
“广佛同城”再进一步就是“广佛同轨“
“早上去广州工作,晚上回佛山睡觉”的广佛候鸟的数量在持续快速增长当中,归于交通的便利性。
根据去年公布的《广佛两市轨道交通衔接规划》,预计未来佛山共计10条地铁线,与广州地铁线的13条线实现无缝对接,分别包括:
另外,从广东省政府网站获悉,目前顺德区境的佛山2号线、 3号线和广州地铁7号线西延段共三条城市轨道已开工建设,全部预计将于2020年前后建成通车!
2号线一期走势图
广州地铁7号线西延顺德段
广佛半小时交通生活圈,正逐渐铺开,广佛交通也将迎来大爆发,你期待吗?
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