穗莞深城轨建设顺利 新塘到东站只需15分钟
扫描到手机,新闻随时看
扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友
最近穗莞深城轨又有好消息!
穗莞深城轨开通后,新塘街坊到广州上班除了公交、小车、地铁之外还多了一个高大上的交通工具——城轨,而且比地铁还快,街坊搭乘城轨来到天河通勤,都是一个小时候以内的事情,所以增城的街坊也是翘首以盼这条城轨开通。
规划是美好期盼,建设情况才是现实!现在来看看穗莞深城轨的进展:
从中铁二十五局集团电务公司经理部了解到,广深Ⅲ、Ⅳ线广州东至新塘段改造程项目,经过180小时的封锁施工,广深线石牌站已经在4月12日顺利完成城际轨道接触网专业排名前列阶段的改造施工!
据了解,石牌站接触网专业施工共分为3个阶段,预计2017年9月完工,本次排名前列阶段顺利完工为站前施工创造了条件,能保证改造施工顺利进行。听到“顺利”二字,新塘的街坊可以放心了!
据悉,石牌站用地面积6898平方米,南面紧邻广深铁路和既有铁路站房,北部为中森食博会。旅客进出站采用“下进下出”的客流模式。
了解穗莞深城轨,你知道这5点就够了
1. 地位
穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网的主轴线之一,是珠三角城际轨道线网的脊梁,与广州、深圳两大国际机场,广州东站、广州北站、广州竹料站、广州新塘站、东莞望洪、东莞虎门、深圳前海站7个国家或区域级的铁路客运枢纽接驳。
它是珠三角城际轨道“三环”结构中的重要组成部分,南北纵贯珠三角东岸主要城镇群,通过穗莞深城际引入广州东站和广深铁路Ⅲ、Ⅳ线改建工程,广州东部将得以通行城际快车。
2.基本情况
穗莞深城轨全长86.62公里,总投资196.9亿元,项目于2008年12月开工建设,预计2016年底建成通车。
3.站点
广州段:广州北站、天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘共15个车站;
东莞段:中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙共10个车站;
深圳段:海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场共4个车站。
4.速度与运行频率
全程运行时间60分钟,速度目标值为每小时140公里,届时每隔2分半钟就会有一趟车。届时,从新塘到深圳机场只需1小时,到东莞只要10分钟左右,到广州东站仅15分钟。那么便捷,新塘的街坊的出行就方便多了。
5 .新塘站是交通枢纽
穗莞深城轨新塘站将作为一个交通枢纽,将增城融入珠三角“一小时生活圈”内。
新塘站除了在穗莞深城轨中占有重要位置,还是广州交通上一个重要节点,因为在不久之后,新塘站将是铁路、城际和地铁一体的重要节点,广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线等均将在这里交汇。项目建成后,新塘站将成为拥有3条铁路(含城际)和2条地铁线引入的客运枢纽,四通八达!
那下面我们来看看:
新塘站好腻害!
集齐2条地铁+1条城轨+两条铁路+公交……
召唤神龙!新塘人民你们造么?
地铁新塘站,汇集了地铁十三号线(鱼珠-象颈岭)、十六号线(新塘-荔城北)以及穗莞深城际线(深圳宝安机场-广州北)、广深铁路和广汕铁路等五条轨道交通,并提供公交、出租车、社会车辆等多种交通出行方式的地铁站,是十三号线在建的较大地铁站。地面还将建起260米高的城市综合体,成为国内排名前列枢纽型城市综合体。
2019年的新塘站长这样
那么问题来了,住在穗莞深城轨旁会是一种什么样的体验呢?下面,小编就为大家汇总了增城段各站点沿线新盘,待城轨开通后业主便抢先享受往返城市间的便利。
新塘站
增城开发区站
荔湖站
声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。