旧地王VS新销冠 火星撞地球or双星耀南沙?

紫嫣 2016-09-17 09:15:00
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一个是南沙挂牌自贸区后的排名前列地王,一个是今年8月南沙的新晋销冠,他们之间到底孰优孰劣?咱们一起来看看。

自2005年“南沙碧桂园”面市以来,碧桂园已经在南沙深耕12年,一共有6个项目。但6个项目其中3个是在2016年全新亮相,这不禁令人好奇。为何今年碧桂园在南沙频出大招,不怕同门相争外人得利吗?

那么本期PK台就给大家分析这三个盘中的两个在售项目,分别是碧桂园蜜柚和碧桂园海湾1号。我们先来看看这两个项目各自身上有什么样的标签。

25000元/平方米

售罄 普通住宅 高层 超高层 山景地产 教育地产

南沙自贸区海港大道东华师附小旁 查看地图

2016年10月01日 70年

二居 三居 四居 |75-140 m² 全部户型

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昔日地王碧桂园海湾1号去年7月31日被碧桂园以11.05亿拿下,楼面地价达6312元,2015年南沙自贸区挂牌后的排名前列地王项目。

待定

售罄 普通住宅 高层 塔楼 大平层

南沙进港大道北侧(南沙碧桂园对面) 查看地图

2016年12月31日 70年

二居 三居 |68-125 m² 全部户型

400-156-0036 转 148414
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新晋销冠碧桂园蜜柚今年8月27日在南沙科技馆首次开盘,当日揽金8亿,是南沙的8月销冠。

昔日地王和新晋销冠之间将碰撞出怎样的火花呢?

一、区位及交通

碧桂园蜜柚位于金洲板块。在公共交通方面,金洲板块做为南沙最成熟的区域还是有着不小的优势。进港大道附近有多路公交车经过碧桂园蜜柚。并且搭公交到地铁金洲站只需5-10分钟。

而位于南沙湾的碧桂园海湾1号门口仅有一趟公交线路南53路经过,发车间隔为半小时。该线路可直达地铁金洲站,车程约25分钟。值得一提的是南53路也经过蜜柚的门口,公交来回两个项目之间时间约15-20分钟。

虽然目前看起来碧桂园海湾1号公交方面现在较为弱势,但在将来4号线延长段通车之后,附近的南沙客运港站据项目仅1公里,约10分钟步行路程,给碧桂园海湾1号的交通分数扳回一城。

二、周边配套情况

金洲板块的碧桂园蜜柚自是不用说了,单单一个今洲广场吃喝玩乐一应俱全,更别提商圈之内还有华汇广场和奥园金莎广场了,生活非常便捷。

但是海湾1号附近的配套相比之下就稍显不足了,目前生活用度基本靠附近的鹿颈村解决。远离商圈的喧嚣虽然带来了生活的不便,但也带来了宜居的生态环境。明珠湾内未来也规划建设不少配套设施,不过都偏向高端化。

三、在售产品对比

碧桂园蜜柚在售产品为68-125平的N+1户型,售价约在15000元/平左右,并赠送一个车位的使用权。

碧桂园海湾1号在售75-140平两至四房单位,具体户型涵盖75平的两房、85平三房、95平三房、110平三房和140平四房单位,多为N+1户型,均价18000元/平。

从以上来看海湾一号无论是均价还是面积段都比蜜柚要高出一些。定价的差异化其实意味着两个项目针对的客户群不同。明珠湾由于生态宜居和周边配套高端,所以海湾1号针对的大多是投资客和改善型的顾客,定位较蜜柚更高。而蜜柚由于更近繁华商圈,公共交通出行便捷,面对的则大多是刚需客;这点差异也在两个项目销售人员那里都得到了证实。

四、户型对比

首先我们来看看两个项目各自样板间的部分图片及槽点。

海湾1号88平样板间   》》》点我一起吐槽户型《《《

蜜柚87平及97平样板间  》》》点我一起吐槽户型《《《

作为一个品牌化的公司的两个时间相近的楼盘,在户型方面其实大同小异,均为N+1户型设计。碧桂园最近楼盘一般都被打造成为智能化小区,这两个项目也不例外。

两个项目均为带装修交付,经过细细观察,交楼标准内产品的品牌都是差不多的。

综上所述,在户型方面两个项目除了面积的区别,其他相差不大。

总结:

经过以上的一些对比,我们发现这两个项目虽然同在南沙,但并没有出现“相煎何太急”的场面,反而凭借不同的定位,得到了各自目标客户群体和市场的认可。其实这一幕小编在撰文之前也早有预见,做为一个品牌化已久的公司,一般是不会让自己的产品出现竞争的。

值得一提的是尚未露面的碧桂园云麓半山是一个别墅项目,开售之后碧桂园将完全覆盖南沙楼盘的高中低三个档次,届时碧桂园能否凭着这套组合拳继续在南沙楼市叱咤风云呢?拭目以待吧!

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