地铁申建门槛提高2倍!这些城市的“地铁盘”恐怕要凉凉……

搜狐焦点广州楼盘 2018-07-17 09:44:42

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申请地铁难度又提高了，开发商暴炒的“地铁盘”概念恐怕要凉凉……

7月13日，国务院发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（以下简称《意见》），提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。其中，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元，翻了2倍。

全国这些城市

到手的地铁批复要黄了

这一改变意味着一些无法达到要求的城市将无缘地铁。此前全国已有43个城市的轨道交通建设规划获得批复，但根据新规要求，43个城市中的兰州、乌鲁木齐、呼和浩特等省会城市因经济指标不达标，不再具备承建地铁的条件。据《意见》中常住人口必须达到“300万”的要求，洛阳、南通、福州以及包头等城市也丧失了申报资格。

全国24个城市的地铁计划泡汤

其中包括广东4个城市

修建地铁是一项“烧钱”的工程，国家发改委新闻发言人在接受媒体采访时曾透露，地铁成本平均每公里达7亿元左右，整个行业最缺的就是钱。一个城市若是没有强大的经济实力支撑，如此高的建设、运营成本会加大地方政府的债务风险，反倒不利于城市的发展。

根据《意见》较新地铁申建要求：

一般公共财政预算收入在300亿元以上

地区生产总值3000亿元以上

市区常住人口在300万人以上

对GDP和财政收入的要求均是15年前的3倍

再对比国家统计局公布的2017年全国各地方GDP与总人口量数据，我们可以筛选出排名后24位的城市地区生产总值均不达标：

以上这GDP低于3000亿元的24个城市的“地铁梦”要破灭了，未来想要申建地铁还要先大力发展经济才行啊。我们也可以看到，这24个城市中还包括广东的4个城市：茂名、湛江、江门、珠海。

小编了解到位于珠海金湾、斗门的部分楼盘就曾出现过炒作过直通市中心的“珠海1号线”地铁概念的情况，而如今这些城市楼盘的开发商们口中所谓的“地铁”概念怕是要凉凉了……

正所谓

地铁一响，黄金万两

北京交通大学教授赵坚表示，过去偏低的要求已经不符合我国实际情况。首先，修地铁非常贵，不仅建设成本非常高、运营成本也非常高，对地方财力本身有较高要求。其次，地铁只建几十公里到一百公里意义不大，因为距离太短无法带来大客流量。此外，地铁等轨道交通要成网，才能较大限度发挥作用，只建那么短的距离不能形成交通网络，意义不大。

交通便利是一个地区经济发展的基础，地铁既能聚人流又能汇聚商机，自然对房价也有着明显的推动作用。据报道，2006年年底，广州地铁3号线开通至番禺段，自此，番禺的房价快速攀升。2006年，番禺的一手房价为4996元/平方米，2007年飙升至7134元/平方米，一年涨幅超过四成。

地铁带来的不仅是高房价

更是购房机遇

炒不知道是否能成的“地铁概念”都可以如此疯狂，而地铁申建难度又越来越高，那么实打实的在建地铁周边盘的升值空间也就不言而喻了！（真实地在建地铁周边盘和炒“地铁概念”的楼盘可不同噢）

2018年广州地铁最牵动人心的两条线路恐怕就是今年年底即将开通的“14号线”和“21号线”，两条地铁线路的施工进展每天都牵动着众多人的心。

截至6月底，14号线土建工程累计完成91%，全线13座车站全部封顶，12个区间全部贯通。

地铁21号线土建工程累计完成86%，21座车站中17座已封顶，20个区间中18个双线贯通。

就目前来看，虽然这两条线周边的房价今年以来一直在不断的上涨，如增城的房价正以每月1808元/平米的涨幅上升，从化的月涨幅也达到2253元/平米，但现有价格相比其他区依然处于低洼，14号线周边楼盘价格多为“1”字头，21号线周边多为“2”字头，200万就能拿下的房子在广州已经少之又少了，这些即将通车的地铁周边楼盘更是难得的上车机遇。

价格来源：搜狐焦点

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