大升级!7地铁要建16座枢纽综合体!住这里才真正出行无忧

广州计划建设的7条地铁线路，将要建16座能提供几种公共交通工具换乘的地铁枢纽综合体！

这不得不说将是广州地铁开发模式的一种大升级！

“开四停四”实施后，很多外地牌车主也会为找不到地铁站周边的停车场而烦恼。

以后住在地铁枢纽综合体站点附近的居民将会幸福很多。

从拟规划建设的地铁枢纽综合体看，有不少站点都分布在比较远的郊区，这也意味着这些区域的楼盘目前还是一个相对的价格洼地？

什么是地铁枢纽综合体？

地铁枢纽综合体，不仅承担交通功能，还提供几种交通工具的换乘，周边社区商业公建配套等也是一应俱全。同时，枢纽综合体的建设，能利用各种交通汇聚客流，对于周边商业的盘活也是一大好事！

近日，广州地铁官网发布了7条地铁线路，枢纽综合体工程设计咨询的招标公告。

本次招标公告中涉及的7条线路均为《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》中提及线路，沿线将新设16座枢纽综合体。

截至目前，《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》中新建10条地铁线路沿线枢纽综合体数量将达到29座。

不过，往下看之前，你得先了解什么是出租车兼K+R设施，P+R停车场。

出租车兼K+R设施

K+R表示的是临时停车区，通常是指两人一同开车到地铁站后，其中一人需要换乘地铁。

P+R停车场

P+R停车场即换乘停车场，早上驾车停进P+R停车场，然后去换乘地铁抵达工作单位，下班后再坐地铁到达停车场，驾车回家。

一个身兼地铁换乘、公交、停车、商业功能等数职的枢纽综合体，从来都不缺少关注度。

未来5年内，这7条地铁线路，拟建的16个地铁枢纽综合体，是否在你家附近呢？

1八号线北延段

八号线北延段工程规划建设期为2019-2023年。

未来，线路将在江府站拆解运行，为八号线（万胜围站至江府站）、新线路（江府-广州北站）的换乘站。

江府站将是北延段新增的地铁枢纽综合体。

江府站

用地面积：7.3公顷

项目内设置

公交首末站：0㎡

公交临时停靠站：200㎡

出租车兼K+R设施：共3个泊位

自行车设施：605㎡

P+R停车场：4600㎡

预计总规模：约25104㎡

该地段周边较多工厂，目前尚无一手楼盘在售，二手楼盘也比较少。

2十号线

地铁十号线共设19座车站，其中有10座为换乘站。

线路暂定2018年12月1日开工，预计2023年12月30日完工。

大干围站、广钢新城站将是该线路新增的地铁枢纽综合体。

大干围站

用地面积：6.0公顷

项目内设置

公交首末站：4500㎡

公交临时停靠站：400㎡

出租车兼K+R设施：共2个泊位

自行车设施：250㎡

P+R停车场：0㎡

预计总规模：约48718㎡

该站点周边一带属于海珠老区，开发时间较早，颇具有投资潜力。

周边多是产业园、批发市场，一手楼盘比较缺乏。

至于二手楼盘方面，选择也不多。

广钢新城站

用地面积：28.3公顷

项目内设置

公交首末站：5000㎡

公交临时停靠站：200㎡

出租车兼K+R设施：共6个泊位

自行车设施：1100㎡

P+R停车场：0㎡

预计总规模：约223370㎡

广钢新城站是目前周边有比较多一手楼盘供应的地铁枢纽综合体。

广钢新城分为南北两区，靠近该站点的主要为南区楼盘，北区楼盘主要使用的是西塱站。

▲广钢新城楼盘

总的来说，该站点周边的一手楼价4.5万-5.5万元/㎡左右，适合改善型买家。

3十二号线

十二号线共有25座站点，其中换乘站17座，早前环评报告提到，计划2018年动工，2023年开通。

赤岗站、赤沙站将是该线路带有地铁枢纽综合体的站点。此外，槎头车辆段也将有上盖的枢纽综合体。

赤岗站

用地面积：7.8公顷

项目内设置

公交临时停靠站：200㎡

出租车兼K+R设施：共5个泊位

自行车设施：220㎡

P+R停车场：0㎡

预计总规模：约38900㎡

赤沙站

用地面积：6.3公顷

项目内设置

公交临时停靠站：200㎡

出租车兼K+R设施：共9个泊位

自行车设施：780㎡

P+R停车场：0㎡

预计总规模：约35300㎡

▲赤沙项目效果图

这两个站点仅一站距离，位于海珠赤岗板块，周边生活配套完善。

从自住角度来看，是一个不错的选择。

周边二手楼盘均价约3.4万-3.8万元/㎡。

4三号线东延段

地铁三号线东延段（番禺广场-海傍）项目计划2020年1月开工建设，工程总工期约4年。

线路共设4座车站，其中就有番禺客运站、金光大道站两个地铁站带有枢纽综合体。另外还有广州新城西停车场带有上盖枢纽综合体。

番禺客运站

用地面积：7.8公顷

项目内设置

公交首末站：6624㎡

公交临时停靠站：200㎡

出租车兼K+R设施：共3个泊位

自行车设施：2710㎡

P+R停车场：11400㎡

预计总规模：约87712㎡

金光大道站

用地面积为7.6公顷

项目内设置

公交首末站：2400㎡

公交临时停靠站：200㎡

出租车兼K+R设施：共6个泊位

自行车设施：800㎡

P+R停车场：5960㎡

预计总规模：约37070㎡

未来，地铁枢纽综合体辐射范围内的小区出行更为顺畅。

板块内一手楼较少，目前仅有番禺客运站附近的金海岸花园观海，在售105-139㎡三房，均价为3.3万元/㎡。

▲金海岸花园

5五号线东延段

五号线东延段起于五号线的文冲站，共设6座车站，终于黄埔客运港站。

工程目前已获批，可开工建设。

该线路将有双岗站、庙头路站、黄埔客运港站带有地铁枢纽综合体。

双岗站

用地面积：15.6公顷

项目内设置

公交首末站：0㎡

公交临时停靠站：200㎡

出租车兼K+R设施：共4个泊位

自行车设施：500㎡

P+R停车场：0㎡

预计总规模：约80639㎡

庙头路站

用地面积：4.5公顷

项目内设置

公交首末站：0㎡

公交临时停靠站：200㎡

出租车兼K+R设施：共3个泊位

自行车设施：360㎡

P+R停车场：0㎡

预计总规模：约6900㎡

黄埔客运港站

用地面积：3.2公顷

项目内设置

公交首末站：1200㎡

公交临时停靠站：200㎡

出租车兼K+R设施：共5个泊位

自行车设施：1300㎡

P+R停车场：4160㎡

预计总规模：约31760㎡

该线路3座综合体周边较少二手房源出售，其中黄埔客运港站附近的水韵翔庭二手报价为2.3万-2.6万元/㎡。

▲水韵翔庭

6七号线二期

七号线二期计划今年开工，2022年底建成运营。

该线路除了裕丰围站带有枢纽综合体以外，还将在上堂停车场设置综合体。

裕丰围站

用地面积：1.8公顷

项目内设置

公交首末站：6000㎡

公交临时停靠站：0㎡

出租车兼K+R设施：共210个泊位

自行车设施：676㎡

P+R停车场：0㎡

预计总规模：约23250㎡

该站点为已开通地铁十三号线与未来地铁七号线二期的交汇站，片区土地开发活跃，附近大型社区较多。

金逸雅居、悦涛雅苑在站点1公里范围内，二手均价约3.6万-4.2万元/㎡；怡港花园、黄埔花园较远，二手均价3.8万-4.3万元/㎡。

▲裕丰围站周边楼盘

7十四号线二期

十四号线二期共设8座车站，目前项目工程招标中，计划在2020年建成。

线路共两个车站设置枢纽综合体，分别为新市墟站和嘉禾望岗站。

新市墟站

用地面积：2.5公顷

项目内设置

公交首末站：0㎡

公交临时停靠站：200㎡

出租车兼K+R设施：共6个泊位

自行车设施：690㎡

P+R停车场：0㎡

预计总规模：约2305㎡

嘉禾望岗站

用地面积：5.6公顷

项目内设置

公交首末站：8500㎡

公交临时停靠站：100㎡

出租车兼K+R设施：共14个泊位

自行车设施：1765㎡

P+R停车场：18440㎡

预计总规模：约52703㎡

目前，嘉禾望岗站附近有一手楼盘新世界云逸，将推出建面90-180㎡三至四房洋房，二手楼盘有凯云新世界，均价约5.3万-5.5万元/㎡。

▲新世界云逸

新市墟站周边有保利紫云、金地仰云两个一手楼盘。

保利紫云在售86-106㎡三房平层单位，均价3.8万-4.1万元/㎡。

金地仰云在售125-136㎡四房复式单位，带装修售价5.3万元/㎡起。

二手楼盘则有楼龄较长的南航新村等，二手均价2.3万-2.6万元/㎡。

为什么要建这么多个地铁枢纽综合体？

专家是这么说的：

胡刚

暨南大学公共管理学院教授

地铁枢纽综合体的增加将会是日后发展的趋势。

目前国内的大城市，尤其是一线城市的人口密度很高，轨道交通（主要是城市地铁）是一个将城市人口往外围引导的比较高效的交通工具，同时也有利于城市发展向外围扩张。

通过枢纽内多种交通工具之间的接驳换乘，也能吸引一部分距离地铁站点较远的人口选择地铁出行。

是大城市从汽车时代向轨道交通时代的转变。

如今的地铁枢纽，还同时是把商业以及公建配套集中在一起的综合体。

以地铁站点为中心，在站点周围开发建设商业、写字楼、住宅等以轨道交通主导的发展模式将会是今后大城市的发展趋势。

来源：广州地产派