动起来!地铁18号线、黄埔有轨电车2号线又有新消息

有序复工，广州动起来！

这几日，广州人的朋友圈为两个好消息刷屏：广州连续数日新冠肺炎病例零新增、零疑似；上下班时间塞车了，这意味着度过一个分外漫长、尤为安静的春节假期的广州正全面复苏。

（图片来源：金羊网）与此同时，一场复工“战疫”正在打响，各行各业都在陆续复工。

截至2月17日，黄埔区、广州开发区已复工工业企业1617家，其中规模以上企业942家，占规模以上工业企业总数的92%。

截至2月16日17时，南沙区已有1010家工业企业通过复工备案。在全区578家规上工业企业中，已有509家顺利备案，其中区内50家重点制造业企业已有49家复工，复工率达到98%。

截至2月16日24时，天河区“四上”企业复工2753家，复工率45.9％；高新技术企业复工1483家，复工率43.5％；省市“攻城拔寨”重点项目复工24个，复工率40％；金融业复工213家，复工率89.5％。CBD商务楼宇复工复产120栋(占99.2％)，天河科技园复工复产企业1605家(占81.1％)。

……

而交通建设亦不例外。近日，南沙明珠湾大桥、地铁18号线、黄埔有轨电车2号线等线路先后传来复工消息，吸引了不少人的关注。俗话说：“要致富，先修路”、“路通则财通”，由此可见交通的重要性。而在近日动工的线路中，其中

◆南沙明珠湾大桥建成后，将与广州主城区、香港国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站之间形成高速交通走廊，实现约30分钟车程直达大湾区主要城市中心区。

◆地铁18号线为南沙快线，建成后，从广州南沙到广州东站只需约30分钟车程。该线路首通段为万顷沙至冼村段，有望于有望2021年春节前通车。未来，地铁18号线还将延伸至中山、珠海等地。

◆黄埔有轨电车2号线项目建设将串联开发区、东区-云埔片区，极大地解决区内交通问题，可连接既有6号线（香雪站）、13号线（南岗站），以满足萝岗、东区、南岗等沿线片区的居民出行需求，并提升黄埔区公共交通水平，改善居民交通出行质量。

1

接下来不妨来逐一看看详情：地铁18号线首通段有望2021年春节前通车南沙-广州东仅需约半个钟车程

（图片来源：网络）

早在今年年初的南沙工作会议上，便重点提及全面加强与中心城区快速交通联系，力争地铁18号线首通段2021年春节前通车，加快“三高三快”高快速路建设，研究推动地铁18号线横沥站连接4号线蕉门站的交通组织方式。

据悉，广州地铁18号线为南沙快线，途径南沙万顷沙至广州东站，并采用较高运行时速160公里的市域快线列车，是我国在建时速较快地铁线。建成后，从广州南沙出发，到广州东站只需约30分钟。18号线首通段为万顷沙至冼村段，未来，地铁18号线还将延伸至中山、珠海等地。

据广州地铁消息，截至2019年12月底，全线土建工程累计完成46%；9座车站中，8座车站正在进行土建施工，1座进行前期准备；8个区间中，7个进行土建施工，其余进行前期准备。万顷沙车辆段、陇枕停车场正在进行土建施工。现如今，这条时速高达160公里的18号线首通段（冼村-万顷沙），，离计划力争2021年春节前开通仅仅不到12个月的时间，建设进度上非常紧迫，建设工人在疫情非常时期复工赶进度，肩载着重任。

（图片来源：广州南沙发布）

从置业角度来看，交通便捷是一大前提，而交通发展才能带来周边环境、配套的升级。18号线建设提速，对于想要在南沙买房的人来说，确是一大利好。

（地铁18号线沿线部分楼盘）

明珠湾大桥，将于2021年8月建成通车

实现30分钟直达大湾区主要城市中心区和重大交通枢纽

2月14日，明珠湾大桥工程指挥部启动主桥钢桁梁架设，全面恢复钢桁梁现场生产工作，成为南沙区排名前列个春节后复工的重点工程。根据早前的招标信息，明珠湾大桥将计划于2021年8月建成通车。明珠湾大桥横跨于1300米宽的龙穴南水道，且雄立于南沙明珠湾区中部，明珠湾起步区东南侧的重要交通联络通道。

（图片来源：网络）

明珠湾大桥的建设，对于南沙区的通达性非常重要。项目起于万顷沙镇万环西路，止于南沙街虎门联络道，全长共10.42公里，大致呈西南-东北走向。其中，明珠湾大桥长为2.64公里，60米宽，双向八车道，规划为城市主干道。未来，其将撑起连接南沙多条核心主干道（环市大道、凤凰大道、万新大道、灵新大道等）的主桥梁，也是明珠湾“五水”交汇点中心之处，并构筑明珠湾区内部核心交通环，进一步紧密串接明珠湾起步区（灵山岛尖、横沥岛尖等）、万顷沙、南沙湾等区块的交通联系。

值得一提的，万顷沙镇和南沙街之间还没有直接连接的通道，需要从黄阁镇，灵山岛尖绕行。若是明珠湾大桥建好通车后，驾车从南沙街出发，按照时速60km/h计算，不出3分钟便可抵达万顷沙。另结合此前媒体报道，定位为广州南沙科学城核心区的明珠科学园选址或是在明珠湾大桥的北侧。如此重要的科学园区选址于万顷沙，交通便捷性自然要跟上。

明珠湾大桥建好后，不止为万顷沙带去通向市区的便利，也为明珠湾带去高级人才购买力。尤其在明珠湾区将建设成为具有世界先进水平的粤港澳大湾区中央商务区核心区的大背景下，该片区的发展潜力更是备受关注。

（明珠湾板块部分楼盘）

黄埔有轨电车2号线这回是真的动工了！

一波几折的黄埔有轨电车2号线，在2019年8月28日和其他项目搞了个集中动工仪式之后，又再没传出新消息了。终于，在等了近半年之后，黄埔有轨2号线已于2月17日正式复工。这回应该是真的动工了！

2月18日，在黄埔区云埔四路、位于保利爱特城小区旁的黄埔有轨电车2号线项目施工现场，50余名身穿统一工作服，头戴安全帽，口戴口罩的施工人员正紧张进行软基处理、钢筋加工厂建设等施工作业。

（图片来源：黄埔观察）

黄埔有轨电车2号线为黄埔区南部的南北向骨干线，是集商务、居住、通勤及旅游观光于一体的现代公共交通主要线路，为周边十余万市民出行提供便利。

根据规划，有轨2号线分两期建设，其中一期工程（香雪-南岗）全长14.4公里，自香雪大道至开萝大道1、2号线联络线接轨处至南岗站，共设站19座，投资总额约为27亿元；二期工程为香雪-长岭居岭头；预计2022年全线建成通车。

（图片来源：广州开发区交投集团）

一期工程路线起于香雪大道与开萝大道交汇路口东侧——香雪站，主要沿香雪大道、玉岩路、云峰路、玉云路、云埔三路、KE-NE路、埔北路、开创大道、黄埔东路敷设，止于南岗路与黄埔东路交汇路口东侧——南岗站。

（有轨电车2号线运行演示香雪公园站  来源：广州开发区交投集团）

另还值得一提的是，根据规划，未来轨道交通将成为黄埔区居民出行的主要交通方式，但新黄埔区位于广州轨道网的末端，规划轨道交通覆盖仍不足以满足未来200万人的交通出行需求，老黄埔区、萝岗区合并成新黄埔区后，各片区、组团之前的交流大幅增加，优先发展现代有轨电车等公共交通是解决当前城市交通问题的必由之路。而根据《黄埔区综合交通规划（2015-2020）》，新黄埔区内部将“利用新型有轨电车系统构建区域内部公交骨干线路，替代常规公交干线，满足区域内部主要客流的走廊公交出行需求。“共规划12条新型有轨电车走廊，全长为 221.3公里，站点235座，平均站间距900米。”从环评报告公布的项目周边环境图来看，黄埔有轨电车2号线沿线覆盖多个楼盘，预计未来受惠人口将超过10万人。

（黄埔有轨电车2号线沿线部分楼盘）

来源：血拼广州楼市